BNEWS Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị cần phải nâng cao việc bảo mật thông tin, duy trì ổn định hệ thống đăng ký “luồng xanh” vận tải hàng hóa thiết yếu.
Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp giao ban nhiệm vụ công tác tháng 7 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 8 năm của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra ngày 29/7, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị cần phải nâng cao việc bảo mật thông tin, duy trì ổn định hệ thống đăng ký “luồng xanh” vận tải hàng hóa thiết yếu.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, đảm nhận khâu trung gian giữa sản xuất và phân phối trong bối cảnh dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, Bộ Giao thông Vận tải đã tập trung đưa ra các giải pháp, cung cấp đường dây nóng.
Từ đó, kịp thời phối hợp với các địa phương giải quyết bất cập về giao thông, tạo thuận lợi cho hàng hóa lưu thông, duy trì đời sống sản xuất. Nổi bật là giải pháp cấp thẻ ưu tiên "luồng xanh" mã QR Code cho phương tiện chở hàng thiết yếu qua “luồng xanh” quốc gia.
Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, có thời điểm, hệ thống đăng ký thẻ ưu tiên “luồng xanh” bị xâm nhập, tấn công đòi hỏi Tổng cục Đường bộ Việt Nam phải phối hợp với các đơn vị, các tập đoàn công nghệ lớn để duy trì phần mềm, bảo mật thông tin, ổn định quá trình đăng ký, cấp thẻ ưu tiên lưu thông hàng hóa. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chỉ đạo các đơn vị trong ngành tăng tốc triển khai các dự án giao thông cấp bách. Cụ thể, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các Ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ thi công 14 dự án giao thông cấp bách; trong số này có 10 dự án đường bộ, 4 dự án đường sắt cố gắng hoàn thành dự án trong năm 2021 để không bỏ lỡ kế hoạch vốn. Theo đó, chú trọng rà soát quá trình triển khai gặp phải những vướng mắc, khó khăn nào để báo cáo Bộ Giao thông Vận tải để Bộ kịp thời có ý kiến với các địa phương. Đối với 11 dự án trọng điểm quốc gia được chuyển tiếp từ năm 2020, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo các Ban quản lý dự án phải tăng cường trao đổi với địa phương để tháo gỡ những vướng mắc hiện tại. Ngoài ra, hai dự án đường băng sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài và dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ cũng phải thúc đẩy nhanh. Lãnh đạo các Ban quản lý dự án phải sát sao hiện trường để đảm bảo hiệu quả giải ngân và tiến độ dự án. Theo Cục Quản lý xây dựng và Chất lương công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải), 10 dự án đường bộ quan trọng, cấp bách (tổng mức đầu tư 8.000 tỷ đồng) gồm: Dự án tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; dự án nâng cấp Quốc lộ 4 đoạn nối Hà Giang - Lào Cai; dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 3B đoạn Xuất Hóa - cửa khẩu Pò Mã, tỉnh Bắk Kạn; Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 53; dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24; dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 25 (trừ dự án thành phần 2); dự án đầu tư Quốc lộ 27 đoạn tránh Liên Khương. Trước đó, ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, tháng 7/2021 dự kiến Bộ Giao thông Vận tải vốn giải ngân được 2.078 tỷ đồng và lũy kế 7 tháng đầu năm, dự kiến giải ngân 19.093 tỷ đồng, đạt 44,6% kế hoạch đã phân bổ và đạt 44,4% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao. Bộ Giao thông Vận tải là đơn vị đạt tỷ lệ giải ngân cao hơn so với mức bình quân chung cả nước, trong khi đó theo ước tính của Bộ Tài chính, tỷ lệ giải ngân bình quân chung khối các bộ, ngành trung ương đến hết tháng 7/2021 là 28,6%./.Tin liên quan
Hà Nội đã cấp được thẻ ưu tiên “luồng xanh” cho 13.290 phương tiện
Đến chiều 29/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã cấp thẻ ưu tiên “luồng xanh” mã QR Code cho 13.290 phương tiện.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ sau hợp nhất: Tăng trưởng cao nhưng còn nhiều điểm nghẽn
Sau 1 năm hợp nhất 3 tỉnh, Phú Thọ duy trì tăng trưởng GRDP trên 10%, công nghiệp, thu ngân sách khởi sắc, song vẫn đối mặt áp lực giải ngân đầu tư công, logistics và sức chống chịu của doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamKiến tạo cực tăng trưởng mới từ "cú hích kép"
Đà Nẵng chuyển mạnh từ thu hút đầu tư theo số lượng sang lựa chọn nhà đầu tư chiến lược và các ngành có giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện thể chế khơi thông nguồn lực cho ngành dầu khí - năng lượng
Việc tháo gỡ các rào cản về cơ chế, chính sách sẽ tạo nền tảng để ngành dầu khí-năng lượng phát huy vai trò bảo đảm an ninh năng lượng cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
-
Kinh tế Việt NamTrao "bộ lọc" mới cho dòng vốn FDI
Từ chỗ ưu tiên thu hút vốn và mở rộng số lượng dự án, TP. Hồ Chí Minh đang từng bước thiết lập những tiêu chí mới để lựa chọn nhà đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamTừ "hút" vốn sang chọn lọc đầu tư
Việt Nam không còn đặt trọng tâm vào thu hút càng nhiều vốn đầu tư càng tốt mà chuyển sang lựa chọn dòng vốn có chất lượng, có khả năng tạo ra giá trị gia tăng và lan tỏa tới nền kinh tế trong nước.











