BNEWS Nền tảng quản lý nhà xe thông minh An Vui hiện đang phục vụ 150 hãng vận tải, 40 nghìn xe khách đường dài và có mặt tại tất cả các tỉnh thành trên cả nước.
Với mục tiêu chuyển đổi số toàn bộ hoạt động vận hành của các nhà xe nhằm giảm chi phí logistics, Công ty CP Công nghệ An Vui là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam cung cấp nền tảng công nghệ số hóa ngành vận tải hành khách đường dài bắt đầu từ năm 2017.
Nền tảng quản lý nhà xe thông minh An Vui hiện đang phục vụ 150 hãng vận tải, 40 nghìn xe khách đường dài và có mặt tại tất cả các tỉnh thành trên cả nước.
Nền tảng quản lý nhà xe thông minh An Vui, đã chính thức ra mắt. Ông Phan Bá Mạnh, Giám đốc Công ty CP Công nghệ An Vui cho biết, Nền tảng quản lý nhà xe thông minh An Vui ra đời với tham vọng giải quyết những bài toán trong thị trường vận tải, đặc biệt là vận tải hành khách đường dài, giúp các doanh nghiệp vận tải chuyển đổi từ mô hình kinh doanh truyền thống sang nhà xe công nghệ.
Hệ sinh thái toàn diện của Công ty An Vui với hơn 20 module số hóa toàn bộ quy trình vận hành nhà xe giúp hành khách có thể mua vé qua website hoặc qua ứng dụng của nhà xe.
Các giải pháp công nghệ bên cạnh việc chăm sóc khách hàng tốt hơn còn cung cấp các giải pháp tối ưu để quản lý các chi phí xăng dầu, vận hành, điện thoại.
Thông qua nền tảng An Vui, chủ nhà xe có thể theo dõi vận hành, theo dõi doanh thu với hệ thống quản lý thời gian thực; tài xế được cập nhật liên tục về lịch trình thông tin hành khách.
Về đảm bảo an toàn thông tin, Giám đốc Phan Bá Mạnh cho biết, các nhà xe không cần phải lo lắng về vấn đề này, An Vui sẽ thay họ chủ trì, đảm bảo an toàn thông tin thông qua việc ký kết hợp đồng bảo mật giữa An Vui và nhà xe.
Nhà xe tăng 30% doanh thu bán vé, tiết kiệm 30% chi phí nhân lực, 60% chi phí giao tiếp nhờ nền tảng An Vui
Thị trường vận tải hành khách đường dài Việt Nam hiện có 2.000 doanh nghiệp quy mô lớn chiếm tới 90% thị phần, 10% còn lại là thuộc về các nhà xe kinh doanh theo hình thức hộ gia đình với quy mô nhỏ và rất nhỏ.
Nhận định về Nền tảng quản lý nhà xe An Vui, Thứ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Nguyễn Huy Dũng cho hay, nền tảng An Vui là một minh chứng cho một sản phẩm được tạo ra từ sự đồng cảm. Đó có thể là sự đồng cảm với nhiều công nhân làm việc xa nhà nhiều năm liền không được về quê ăn Tết, nhiều sinh viên không được đoàn tụ với gia đình dịp cuối năm vì không thể mua được vé tàu xe.
Đồng thời, nền tảng quản lý nhà xe thông minh không đơn thuần chỉ là một giải pháp công nghệ, mà còn góp phần giải quyết các vấn đề bất cập hiện nay của vận tải hành khách.
Ông Phan Bá Mạnh, Giám đốc An Vui cho biết, nền tảng vé xe rẻ không phải là đối thủ, mà là “đối tác” của An Vui. Mục tiêu lớn nhất của An Vui là giúp các nhà xe số hóa, chuyển đổi số toàn bộ hoạt động vận hành, khác hoàn toàn về bản chất với nền tảng vé xe rẻ. Nền tảng An Vui giúp các nhà xe mở rộng thêm kênh bán vé trên các nền tảng trung gian và các super app (siêu ứng dụng) như Zalo Pay và Viettel Pay.
Đối với các nhà xe nhỏ có dưới 5 xe, Công ty CP An Vui hướng tới cung cấp giải pháp công nghệ miễn phí, giải phóng chủ nhà xe khỏi các công việc tốn nhiều thời gian như kiểm tra thông tin hành khách, tính toán phí xăng dầu, doanh thu, lợi nhuận.
"Sẽ có người đặt câu hỏi: Vậy, An Vui tạo ra lợi nhuận bằng cách nào nếu cung cấp dịch vụ miễn phí? An Vui sẽ tận dụng số chỗ dư thừa của các nhà xe đưa lên các kênh bán vé của mình để tạo ra doanh thu. Đây là tình huống win-win (đôi bên cùng có lợi)", Giám đốc An Vui chia sẻ.
Interbuslines – một trong những hãng xe khách có tiếng chạy tuyến Hà Nội - Sa Pa - Hà Nội, là một trong những khách hàng đầu tiên sử dụng nền tảng An Vui. Chỉ sau 6 tháng quản lý vận hành toàn bộ hoạt động trên nền tảng An Vui, lợi nhuận của Interbuslines đã tăng 300%. Hiện nay, Interbuslines vẫn tiếp tục là khách hàng của An Vui./.
>>>Việt Nam sẽ đi cùng nhịp với thế giới chủ động triển khai thương mại 5G
Tin liên quan
Doanh nghiệp tăng năng lực cạnh tranh từ chuyển đổi số
Chuyển đổi số và thương mại điện tử sẽ tiếp tục phát triển mạnh trong năm 2021 và tạo xung lực mới cho tăng trưởng của nền kinh tế
Tin cùng chuyên mục
-
Công nghệSpotify siết nội dung do AI tạo ra
Spotify sẽ gắn nhãn “AI Persona” từ giữa tháng 9, giúp người nghe nhận biết các hồ sơ nghệ sĩ và nội dung được tạo hoàn toàn bằng trí tuệ nhân tạo.
-
Công nghệTSMC, Sony hợp tác sản xuất cảm biến hình ảnh thế hệ mới
Tập đoàn bán dẫn Đài Loan (TSMC) của Đài Loan (Trung Quốc) quyết định hợp tác với Sony Group (Nhật Bản) để cùng sản xuất cảm biến hình ảnh thế hệ mới.
-
Công nghệAI giúp tối ưu hóa công suất cho các sân bay tại châu Á
Trong bối cảnh ngành hàng không khu vực đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động và chi phí vận hành tăng cao, việc ứng dụng công nghệ ngày càng trở nên cấp thiết.
-
Công nghệNhà đầu tư Malaysia chuộng ứng dụng AI trong tài chính
Theo khảo sát của ngân hàng HSBC chi nhánh Malaysia, Malaysia nằm trong top 3 thị trường toàn cầu về ứng dụng AI trong lĩnh vực tài chính với tỷ lệ 85%, vượt xa mức trung bình toàn cầu là 73%.
-
Công nghệAI và siêu máy tính thay đổi hoạt động thăm dò dầu khí
Giới chuyên gia nhận định trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghệ xử lý dữ liệu địa chấn tiên tiến có thể giúp rút ngắn đáng kể thời gian từ khi giành quyền thăm dò đến khi xác nhận phát hiện thương mại.
-
Công nghệThu hẹp khoảng cách số trong thương mại điện tử với tên miền .VN
Trong bối cảnh đó, tên miền quốc gia .VN tạo dựng một nền tảng hiện diện số chính thức, ổn định và đáng tin cậy cho doanh nghiệp, hộ kinh doanh và các chủ thể kinh tế.
-
Công nghệPhát triển thiết bị biến dầu ăn đã qua sử dụng thành dầu diesel sinh học
CDER cho biết mỗi chu kỳ, thiết bị có khả năng xử lý tối đa 150 lít dầu ăn đã qua sử dụng, cho sản lượng khoảng 140 lít biodiesel, cùng khoảng 15 lít glycerol thô.
-
Công nghệRobot Aigamo - Giải pháp công nghệ cao hướng tới nền nông nghiệp xanh
Nếu có Mặt Trời, Aigamo có thể hoạt động được 10 tiếng/ngày. Nếu sử dụng pin, thì thời gian hoạt động của Aigamo khoảng 7 tiếng/ngày.
-
Công nghệKhi sinh viên mang chuyển đổi số lên miền núi
Trước đây, Mùa hè xanh gắn với những công trình giao thông, sửa chữa nhà ở... Năm nay, nhiều đội hình sinh viên Đại học Đà Nẵng lựa chọn cách cống hiến phù hợp với chuyên môn và yêu cầu chuyển đổi số.











