BNEWSTổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ được khánh thành, đưa vào khai thác từ ngày 12/1 tới.
Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được khởi công vào năm 2016, sau 4 năm thi công với nhiều khó khăn, thay đổi từ 2 làn xe lên 4 làn xe, đến nay dự án đã hoàn thành và đảm bảo kỹ thuật để đưa vào khai thác. Theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, việc đưa dự án này vào khai thác vào những ngày đầu năm mới 2021 có ý nghĩa rất quan trọng, giúp các doanh nghiệp vận tải xây dựng kế hoạch vận chuyển hành khách, hàng hoá dịp Tết. Đồng thời, giúp người dân các tỉnh An Giang, Kiên Giang thuận tiện hơn trong việc lưu thông dịp Tết sắp tới. Về lâu dài, tuyến đường này kết nối khu vực phía Tây của Đồng bằng sông Cửu Long, tạo thành tuyến trục thứ hai song song với Quốc lộ 1, tạo tiền đề và là động lực phát triển kinh tế-xã hội của các tỉnh có dự án đi qua nói riêng và các tỉnh khu vực sông Mê Kông nói chung. Dự án đầu tư xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi do Bộ Giao thông Vận tải là chủ đầu tư, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long là đơn vị quản lý dự án. Tổng vốn đầu tư là 6.355 tỷ đồng, bằng nguồn vốn vay của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Dự án có tổng chiều dài 51km, được chia làm 2 gói thầu thi công xây lắp gồm: CW1 nằm trên địa phận thành phố Cần Thơ với chiều dài 24,17km, 11km đường gom và 13 cầu và hệ thống thoát nước; CW2 nằm trên địa phận tỉnh Kiên Giang với chiều dài 27km, có 9km đường gom và 14 cầu cùng hệ thống thoát nước. Điểm đầu của dự án tại Km 02+104.11, thuộc địa bàn huyện Vĩnh Thạnh, thành phố Cần Thơ, điểm cuối tại Km 53+553 thuộc địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang. Quy mô tương đương đường cấp III đồng bằng, có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Điều đặc biệt ở dự án này là được quản lý theo tiêu chuẩn đường cao tốc, tức là chỉ cho ô tô lưu thông, cấm xe gắn máy. Khi đưa vào hoạt động, thời gian từ Cần Thơ về Kiên Giang chỉ còn 50 phút, thay vì 90 phút theo quốc lộ 80. Ông Trần Văn Thi, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long cho biết, theo quy hoạch tổng thể, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi là đoạn thuộc trục Chơn Thành - Đất Mũi của đường Hồ Chí Minh có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và kết nối giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long./.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về tình hình thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và kế hoạch thông tuyến dịp Tết Nguyên đán 2021.
6 tháng đầu năm 2026, Thuế Hải Phòng đạt tổng thu nội địa 60.155 tỷ đồng. Nửa cuối năm, ngành thuế sẽ xây dựng kịch bản linh hoạt và tăng cường quản lý thuế thương mại điện tử.
Kinh tế Việt Nam ngày 6/7 có các tin nổi bật như định hướng tái định vị FDI theo Nghị quyết 10-NQ/TW, xuất khẩu tiếp tục tăng, trong khi dệt may và cà phê đối mặt với nhiều thách thức.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu chuyển từ đánh giá theo đầu vào sang kết quả đầu ra đối với Chương trình mục tiêu quốc gia, lấy giải ngân, hiệu quả sử dụng vốn làm tiêu chí trọng tâm.
Bộ trưởng Lương Tam Quang đề nghị Tập đoàn Yamato của Nhật Bản tiếp tục mở rộng đầu tư, xây dựng các trung tâm logistics, trung tâm tài chính và hạ tầng hậu cần quy mô lớn tại Việt Nam.
Chiều 6/7, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, Chủ tịch Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Trung ương, chủ trì phiên họp lần thứ hai của Hội đồng nhiệm kỳ 2026-2031.
Chiều 6/7, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, Chủ tịch Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Trung ương, chủ trì phiên họp lần thứ hai của Hội đồng nhiệm kỳ 2026-2031.
Đồng Tháp đặt mục tiêu phát triển hệ thống 18 khu công nghiệp trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng, tạo quỹ đất công nghiệp có hạ tầng đồng bộ.
