BNEWS Dự án mở rộng, nâng cấp Tỉnh lộ 207 từ huyện Quảng Uyên đi huyện Hạ Lang tỉnh Cao Bằng đã khởi công từ năm 2009 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Việc thi công chậm trễ kéo dài khiến cuộc sống của người dân huyện Hạ Lang vô cùng khó khăn vất vả.
Sau 9 năm thi công, con đường vẫn ngổn ngang dang dở. Chỉ có 31 km, nhưng người dân phải đi mất gần 2 giờ mới đến nơi, tốn kém thời gian, xăng dầu, hao mòn máy móc, bụi bặm bẩn thỉu. Đó là những gì người dân huyện Hạ Lang phải gánh chịu suốt 9 năm qua.
Gia đình bà Đàm Thị Mùi ở xóm Đoỏng Pán, xã Độc Lập, huyện Quảng Uyên, sống ngay cạnh đường Tỉnh lộ 207. Từ khi thi công con đường, cuộc sống, sinh hoạt của gia đình bà Thìn bị đảo lộn.
Bà Thìn bức xúc: “Con đường này làm lâu lắm rồi, ngày nào cũng bụi bẩn vào nhà, ngày nào tôi cũng quét 2, 3 lần mà không hết bụi bẩn. Đến bữa ăn cũng không ăn trên nhà được phải chạy xuống bếp ăn cơm. Bụi không chỉ bẩn mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe, tôi đang lo các cháu nhỏ sau này sẽ bị ho và viêm phổi…”
Hạ Lang cách Thành phố Cao Bằng gần 70 km, đời sống người dân còn nhiều khó khăn. Tỉnh Lộ 207 là một trọng những tuyến đường huyết mạch của Cao Bằng có vai trò rất quan trọng phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế biên mậu, củng cố an ninh quốc phòng, phục vụ dân sinh, góp phần phát triển kinh tế, xóa đói giảm nghèo cho người dân vùng biên giới của huyện Hạ Lang.
Chính vì thế, dự án này đã được tỉnh quan tâm triển khai sớm với tổng mức đầu tư 490 tỷ đồng từ nguồn vốn do Trung ương cấp . Tuy nhiên, hiện số vốn giải ngân mới đạt hơn 80 tỷ đồng . Tình trạng thiếu vốn do cắt giảm đầu tư công khiến con đường không thể hoàn thành. Trong khi nhiều hạng mục của Dự án vẫn còn chưa hoàn thành thì những hạng mục khác đã hư hỏng. Mặt đường xuống cấp nghiêm trọng. Tuyến đường chẳng những không đạt mục tiêu mà còn gây ra nhiều khó khăn hơn cho nhân dân sinh sống trên tuyến đường này, làm ảnh hưởng đến phát triển kinh tế của địa phương. Ông Đoàn Quốc Chính, Chủ tịch UBND huyện Hạ Lang, tỉnh Cao Bằng cho biết, do kinh phí thực hiện dự án hạn hẹp nên đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công công trình. Việc này gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sinh hoạt và giao thông của nhân dân trong huyện. Huyện Hạ Lang có nhiều điều kiện để phát triển kinh tế biên mậu, nhưng giao thông khó khăn khiến nhiều thương nhân không thể đến huyện làm ăn được. "Điều này không chỉ ảnh hưởng đến nhân dân mà còn ảnh hưởng rất nhiều đến việc thu ngân sách trên địa bàn . Trong các cuộc tiếp xúc cử tri, lần nào người dân cũng đề nghị sớm hoàn thành con đường, chúng tôi đã nhiều lần chuyển ý kiến người dân đến cấp trên nhưng vẫn chưa được giải quyết.", ông Chính nói. Ông Hoàng Xuân Ánh, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng cho biết, trước tình trạng thiếu vốn do cắt giảm đầu tư công ảnh hưởng đến tiến độ con đường, tỉnh đã nhiều lần đề nghị Chính phủ sớm bố trí vốn nhưng đến nay vẫn chưa được.Trong khi đó, vì là tỉnh nghèo, nguồn thu ngân sách hạn chế nên tỉnh không thể bố trí vốn cho Tỉnh lộ 207 được. Vì con đường quá xuống cấp, đi lại khó khăn nên UBND tỉnh đã tìm mọi nguồn vốn để sửa chữa theo kiểu đổ đất lấp ổ gà.
Tuy nhiên, nguồn vốn này mỗi năm chỉ được vài tỷ đồng, hầu như hiệu quả rất thấp. Tỉnh đang mong Trung ương sớm bố trí vốn đầu tư cho nhân dân đỡ khổ./.
Tin liên quan
Nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 3 mới Thái Nguyên - Chợ Mới
Tuyến quốc lộ 3 mới Thái Nguyên - Chợ Mới đã xảy ra hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến hai người chết.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHải Phòng đổi mới phương thức lãnh đạo, tạo xung lực tăng trưởng
Hải Phòng cụ thể hóa Nghị quyết 28-NQ/TW bằng các mô hình cải cách, hành chính công và hỗ trợ doanh nghiệp, góp phần nâng hiệu quả quản lý và thúc đẩy GRDP 9 tháng tăng 12,08%.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh: Nỗ lực vượt khó, góp phần vào tăng trưởng chung của cả nước
GRDP quý III/2026 của TP. Hồ Chí Minh tăng 9,86%, cho thấy động lực tăng trưởng của các hoạt động kinh tế tiếp tục được củng cố. Thành phố nỗ lực vượt khó, góp phần vào tăng trưởng chung của cả nước.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh tăng trưởng 11,81%, hướng tới mục tiêu 12,5% năm 2026
GRDP thành phố Bắc Ninh 9 tháng năm 2026 tăng 11,81%, nhờ công nghiệp, xây dựng và dịch vụ tăng tốc, tạo nền tảng để hướng tới mục tiêu tăng trưởng 12,5% cả năm.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực từ hoàn thiện thể chế
Khoảng 45 dự án luật, nghị quyết dự kiến được Quốc hội xem xét tại Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, hướng tới tháo gỡ điểm nghẽn, giảm chi phí tuân thủ và cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp đề xuất hoàn thiện chính sách để thúc đẩy đổi mới sáng tạo
Doanh nghiệp kiến nghị hoàn thiện ưu đãi, hành lang thử nghiệm và cơ chế hỗ trợ theo từng giai đoạn để thúc đẩy nghiên cứu, phát triển công nghệ và đưa kết quả vào thực tiễn.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Panama mở rộng hợp tác thương mại, logistics và hàng hải
Chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Panama José Raúl Mulino mở ra cơ hội tăng cường thương mại, đầu tư, logistics, hàng hải và kết nối doanh nghiệp giữa hai nước.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Sân bay Long Thành tăng tốc, hướng tới khai thác từ tháng 12/2026
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu tăng tốc thi công sân bay Long Thành, kiểm soát tiến độ từng ngày và bảo đảm đầy đủ điều kiện an toàn để khai thác từ tháng 12/2026.
-
Kinh tế Việt NamTrung tâm công nghiệp-năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị
Với việc vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn mô sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Anh mở rộng hợp tác đào tạo, nghiên cứu và xuất bản
Chuyến công tác của Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh tại Vương quốc Anh mở ra các hướng hợp tác về đào tạo cán bộ, nghiên cứu lý luận, trao đổi học giả và xuất bản.








