BNEWS Dự án hầm chui nút giao thông An Sương (điểm giao Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22) chưa thể hoàn thành theo tiến độ trong năm 2018, do vướng giải phóng mặt bằng phía Quốc lộ 22 .
Ngày 11/8, ông Lê Văn Độ, Trưởng Ban quản lý Dự án 2 - Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 3 (Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh) cho biết, Dự án hầm chui nút giao thông An Sương (điểm giao Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22) chưa thể hoàn thành theo tiến độ trong năm 2018, do vướng giải phóng mặt bằng phía Quốc lộ 22 để thi công trên địa bàn huyện Hóc Môn.
Nhánh hầm N2 có chiều dài 385m, trong đó phần hầm hở phía đường Trường Chinh là 7 đốt hầm (dài 140m); phần hầm kín 5 đốt (125m); phần hầm hở phía Quốc lộ 22 là 6 đốt (120m). Bề rộng hầm từ 9 – 9,5m, trong đó bề rộng phần xe chạy là 7,5m. Sau khi thông xe nhánh N1 trong tháng 3/2018, nhánh N2 đã được triển khai thi công gấp rút nhằm nhanh chóng đưa vào sử dụng. Hiện nay, phía đường Trường Chinh (Quốc lộ 22 nối dài) đang được triển khai theo tiến độ. Phần hầm hở thi công từ 31/3, hiện đã thi công xong 4 đốt, 3 đốt còn lại sẽ thi công trong tháng 10/2018 và phấn đấu hoàn thành trong tháng 12/2018. Đối với phần hầm kín, hiện đã thi công hoàn thành 1 đốt hầm, 2 đốt đang hoàn thiện và 1 đốt hầm sẽ triển khai trong tháng 9/2018. Theo Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 3, Dự án có 34 hộ dân và 7 tổ chức trên địa bàn xã Bà Điểm (Hóc Môn) bị ảnh hưởng, với kinh phí bồi thường khoảng 93 tỷ đồng.Hiện việc giải phóng mặt bằng trên Quốc lộ 22 (xã Bà Điểm, Hóc Môn) vẫn chưa được thực hiện. UBND huyện Hóc Môn và đơn vị tư vấn thẩm định giá đang hoàn chỉnh chứng thư thẩm định giá theo yêu cầu của Hội đồng thẩm định giá đất Thành phố.
Ông Lê Văn Độ cho biết, sau khi được bàn giao mặt bằng hoàn chỉnh (dự kiến trong Quý IV/2018), đơn vị sẽ cho thi công gấp rút những phần còn lại của nhánh N2 để hoàn thành trong vòng 7 tháng. Cụ thể, sẽ thi công di dời đường ống cấp nước D800 và phần đường mở rộng (phục vụ phân luồng giao thông) trong 2 tháng; tổ chức phân luồng giao thông và thi công 1 đốt hầm kín và 6 đốt hầm hở trong 5 tháng, để có thể thông xe sớm nhất có thể. Dự án hầm chui An Sương có tổng mức đầu tư 514 tỷ đồng. Tháng 3/2018, Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 3 đã cho thông xe hầm chui N1, góp phần kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao thông An Sương. /.>>> Khẩn trương làm rõ nguyên nhân hầm chui Điện Biên Phủ, Đà Nẵng ngập cục bộ
- Từ khóa:
- tphcm
- hầm chui
- an sương
- giải phóng mặt bằng
Tin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh thông xe nhánh N1 hầm chui An Sương
Ngày 14/3, Khu quản lý giao thông đô thị số 3 thuộc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) đã tổ chức thông xe nhánh N1 dự án hầm chui An Sương.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long phát triển thủy sản gắn với vùng nguyên liệu và xuất khẩu
Vĩnh Long có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, nhiều dư địa để phát triển kinh tế nông nghiệp, nhất là lĩnh vực thủy sản.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long có thêm nhà máy thức ăn thủy sản công suất 84.000 tấn/năm
Tập đoàn Hoàng gia De Heus (Hà Lan) tổ chức khánh thành Nhà máy thức ăn cá biển và cá nước lạnh với công suất thiết kế 84.000 tấn/năm.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng bổ sung 34 thủ tục hành chính đặc thù cho Khu thương mại tự do
Ngày 22/7, Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng cho biết, hệ thống thủ tục hành chính theo cơ chế đặc thù dành cho Khu thương mại tự do (FTZ) Đà Nẵng đã được hoàn thiện.
-
Kinh tế Việt NamThanh Hóa: Vì sao khu chợ cóc buôn bán nhiều năm vẫn chưa được thuê đất?
Nhiều năm nay khu chợ cóc ở xã Hoạt Giang dựng lều lán tạm hoạt động mà chưa có thủ tục pháp lý.
-
Kinh tế Việt NamĐối thoại công - tư mở rộng dư địa khai thác hiệu quả CPTPP
Việc tăng cường đối thoại giữa Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp là giải pháp quan trọng để tháo gỡ rào cản, hoàn thiện chính sách.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 70-NQ/TW: Chuyển từ ứng phó sang quản trị rủi ro chủ động
Việc quản trị rủi ro chủ động và xây dựng hệ thống năng lượng có sức chống chịu cao sẽ giúp bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trước những rủi ro phi truyền thống ngày càng gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamXử lý nghiêm hành vi cản trở việc triển khai dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh
Theo UBND tỉnh Tây Ninh, thời gian qua, việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng dự án đã đạt nhiều kết quả tích cực.
-
Kinh tế Việt NamThanh Hóa gỡ điểm nghẽn mặt bằng, mở dư địa phát triển
Giải phóng mặt bằng luôn được xem là một trong những khâu khó khăn, phức tạp nhất trong quá trình triển khai các dự án phát triển kinh tế - xã hội.
-
Kinh tế Việt NamCà Mau đặt kỳ vọng vào chuyển đổi số để thúc đẩy tăng trưởng
Việc hỗ trợ về khoa học công nghệ, chuyển đổi số cho doanh nghiệp nhỏ và vừa được tỉnh quan tâm đẩy mạnh.










