BNEWS Ngày 26/5, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức họp xem xét tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu phụ trên địa bàn.
Đến thời điểm này, Lạng Sơn vẫn chỉ có 2 cửa khẩu phụ đang hoạt động thông quan xuất nhập khẩu là Tân Thanh và Cốc Nam. Cửa khẩu Bình Nghi hoạt động từ ngày 11/3 đến ngày 6/4 thì phía Trung Quốc tạm dừng; các cửa khẩu phụ khác trên tuyến biên giới vẫn chưa hoạt động trở lại.
Tại buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Công Trưởng chỉ đạo Ban quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn phối hợp với các sở, ban, ngành cùng chính quyền các huyện biên giới tăng cường, chủ động trao đổi thông tin với chính quyền và các lực lượng chức năng phía Trung Quốc để nhanh chóng mở lại cửa khẩu phụ phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa. Cùng đó, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn tiếp tục chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan trao đổi hội đàm với Chính phủ nhân dân thị Bằng Tường (Trung Quốc) để sớm chấm dứt hoạt động của đội lái xe chuyên trách. Sở Y tế nghiên cứu, tham mưu đề xuất Bộ Y tế xem xét điều chỉnh việc hướng dẫn kiểm dịch y tế biên giới phòng chống COVID-19 đối với phương tiện và người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hóa cho phù hợp với giai đoạn hiện nay; trong đó có quy định về mặc quần áo bảo hộ y tế. Các sở, ngành liên quan tiếp tục chủ động phân luồng, điều tiết phương tiện tại cửa khẩu để đảm bảo thông quan hàng hóa thuận lợi, nhất là mặt hàng vải thiều; chủ động nắm bắt nhu cầu xuất khẩu để kịp thời khuyến cáo các địa phương trong việc đưa hàng lên cửa khẩu. Trưởng ban quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn Phan Hồng Tiến cho biết, tại Cửa khẩu phụ Tân Thanh, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tính đến ngày 24/5 đạt 120,6 triệu USD, giảm 44,9% so với cùng kỳ 2019; trong đó, xuất khẩu 90 triệu USD, nhập khẩu 30,6 triệu USD. Tổng lượng xe xuất nhập khẩu từ đầu năm đến nay khoảng trên 20.000 lượt. Từ ngày 1/5, phía Trung Quốc tăng thời gian thông quan hàng hóa từ 5 tiếng/ngày lên 7 tiếng/ngày và thông quan bình thường vào thứ bẩy, chủ nhật và dịp lễ tết. Do vậy năng lực thông quan đã được cải thiện so với thời gian trước, tăng từ 50-70 xe/ngày lên 80-100 xe/ngày. Tuy nhiên, năng lực giải phóng hàng hóa tại cửa khẩu phía Trung Quốc vẫn rất hạn chế nên lượng xe tồn tại khu vực Pò Chài, Trung Quốc vẫn rất lớn, duy trì trên 300 xe/ngày, lượng xe tồn tại bến bãi của Công ty cổ phần vận tải thương mại Bảo Nguyên khoảng 250-300 xe/ngày. Đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu là 352 lái xe, đảm bảo duy trì hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu. Do tình hình đã khống chế được dịch COVID-19, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Ban Quản lý đã trao đổi hội đàm, gửi Công hàm, Thư công tác đề nghị phía Trung Quốc dừng hoạt động của Đội lái xe chuyên trách; áp dụng cho phép tất cả các lái xe chở hàng hoá xuất khẩu đến cửa khẩu đã được kiểm tra y tế vận chuyển hàng hoá qua biên giới nhưng đến nay phía Trung Quốc chưa thống nhất.Tại Cửa khẩu phụ Cốc Nam, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tính đến ngày 20/5 đạt 108,2 triệu USD, giảm 87% so với cùng kỳ 2019; trong đó, xuất khẩu khoảng 100,7 triệu USD, nhập khẩu 7,5 triệu USD với tổng lượng xe xuất nhập khẩu khoảng trên 9.700 lượt kể từ đầu năm đến nay. Hiện tại cửa khẩu chỉ thực hiện thông quan 5 tiếng/ngày và nghỉ vào thứ bẩy, chủ nhật và dịp lễ tết nên năng lực thông quan hàng hóa hàng ngày chỉ đạt từ 60-80 xe/ngày, do lượng xe chờ xuất khẩu không lớn nên năng lực thông quan vẫn đáp ứng đủ nhu cầu. Ban quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã nhiều lần trao đổi hội đàm, gửi Công hàm, thư công tác đề nghị phía Trung Quốc khôi phục thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu từ 7 giờ đến 17 giờ hàng ngày giờ Hà Nội và làm việc bình thường vào ngày thứ bẩy, chủ nhật và ngày nghỉ lễ nhưng phía Trung Quốc chưa thống nhất thực hiện. Với các cửa khẩu khác, Ban quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn cùng các sở, ngành và chính quyền các huyện biên giới đã nhiều lần trao đổi, hội đàm với phía Trung Quốc.Gần đây nhất là cuộc trao đổi hội đàm với ông Dương Á Tuấn, Bí thư thị ủy Bằng Tường và nội dung Công hàm ngày 21/5/2020 Ban Quản lý gửi Sở Thương mại Quảng Tây, Văn phòng cửa khẩu Quảng Tây và Chính phủ nhân dân thành phố Sùng Tả đề nghị khôi phục hoạt động thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu qua tất cả các cặp cửa khẩu/cặp chợ để tạo thuận lợi cho hoạt động giao thương giữa cư dân biên giới hai bên như Nà Nưa (Việt Nam) - Nà Hoa (Trung Quốc); Bình Nghi (Việt Nam) - Bình Nhi Quan (Trung Quốc); Na Hình (Việt Nam) - Kéo Ái (Trung Quốc); Pò Nhùng (Việt Nam) - Dầu Ái (Trung Quốc). Tuy nhiên đến nay chưa nhận được thông tin phản hồi của phía Trung Quốc.
Đến thời điểm hiện tại, Cửa khẩu phụ Bình Nghi vẫn còn tồn 26 container hàng thực phẩm đông lạnh với tổng trọng lượng 631.609 kg, giá trị 1,1 triệu USD; tại Cửa khẩu phụ Na Hình tồn 6 lô thịt trâu sấy khô với trọng lượng 74 tấn, trị giá trên 230 nghìn USD và tại Cửa khẩu phụ Pò Nhùng còn tồn 2 container chân gà, trọng lượng trên 30 tấn, giá trị khoảng 70 nghìn USD./.Tin liên quan
Lộ trình áp dụng cửa khẩu với hàng hóa kinh doanh tạm nhập tái xuất
Thông tư số 09/2020/TT-BCT quy định áp dụng cho cả hàng hóa nước ngoài tạm nhập tái xuất gửi kho ngoại quan nếu hàng hóa đó được nhập khẩu vào hoặc tái xuất ra khỏi Việt Nam qua biên giới đất liền.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác đầu tư giữa địa phương Việt Nam và các đối tác Đức
Đoàn công tác tỉnh Gia Lai làm việc với nhiều đối tác Đức, thúc đẩy hợp tác trong năng lượng tái tạo, nông nghiệp, chế biến, công nghệ và đào tạo nhân lực.
-
Kinh tế Việt NamPhối hợp liên vùng, chủ động quản lý nguồn nước Đồng bằng sông Cửu Long
Các địa phương và đơn vị quản lý thủy lợi tăng cường chia sẻ dữ liệu, phối hợp vận hành công trình, chủ động kiểm soát nguồn nước và ứng phó hạn hán, xâm nhập mặn mùa khô 2026-2027.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Thúc đẩy chuyển đổi số giao thương biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc
Thương mại quốc tế đang chứng kiến sự thay đổi nhanh chóng về phương thức sản xuất, lưu thông và tiêu dùng.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Nai tập trung giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm
Đồng Nai đang tập trung nguồn lực, tăng cường đối thoại và tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm, phấn đấu hoàn thành thu hồi đất trong năm nay.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc kết nối đường Vành đai 5 – vùng Thủ đô Hà Nội
Theo phương án nghiên cứu, dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 54,5 - 55 km, quy mô thiết kế tiêu chuẩn 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120 km/h.
-
Kinh tế Việt NamThị trường văn phòng cho thuê Hà Nội gia tăng cạnh tranh về chất lượng
Nhiều doanh nghiệp có nhu cầu nâng cấp không gian làm việc, đồng thời tìm cách kiểm soát chi phí trong bối cảnh mô hình sử dụng văn phòng thay đổi.
-
Kinh tế Việt NamAustralia điều chỉnh chính sách di trú: Việt Nam vẫn là thị trường được quan tâm
Australia vẫn cần sinh viên quốc tế và lao động có kỹ năng, nhưng muốn bảo đảm các loại thị thực tạm trú được sử dụng đúng mục đích ban đầu.
-
Kinh tế Việt NamVân Đồn từ tầm nhìn quản trị đến động lực bứt tốc
Sở hữu lợi thế thiên nhiên ban tặng với Vườn quốc gia Bái Tử Long và hạ tầng giao thông đồng bộ từ sân bay quốc tế đến bến cảng cao cấp Ao Tiên, Vân Đồn đang phát huy tối đa "mỏ vàng" du lịch biển đảo
-
Kinh tế Việt NamTăng trưởng GDP 2 con số: Ngành điện bước vào chu kỳ phát triển mới
Mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% đòi hỏi ngành điện đầu tư đồng bộ nguồn, lưới và lưu trữ với vốn lớn để đáp ứng nhu cầu phát triển mới.













