OMODA & JAECOO thử nghiệm công nghệ đỗ xe tự động “gọi là tới”

OMODA & JAECOO thử nghiệm thực tế công nghệ đỗ xe tự động VPD: Xe có thể “thuần thục” hơn cả tài xế lâu năm

Trong bối cảnh các đô thị lớn ngày càng quá tải, việc tìm kiếm và xử lý chỗ đỗ xe – đặc biệt tại hầm chung cư, trung tâm thương mại hay các tuyến phố chật hẹp – đang trở thành thách thức với nhiều tài xế. Trước thực tế đó, OMODA & JAECOO đã đưa công nghệ đỗ xe thông minh VPD (Valet Parking Driver) vào thử nghiệm thực tế quy mô toàn cầu, hướng tới mục tiêu đơn giản hóa hoàn toàn thao tác đỗ xe cho người dùng.

Chương trình thử nghiệm diễn ra trong khuôn khổ Hội nghị Kinh doanh Quốc tế của Chery, thu hút gần 100 đại lý, phóng viên và KOL từ nhiều quốc gia tham gia. Đây là lần đầu tiên công nghệ VPD được kiểm chứng công khai trong điều kiện vận hành thực tế, thay vì chỉ dừng lại ở mô phỏng.

Điểm nổi bật của VPD nằm ở hai tính năng cốt lõi: gọi xe từ xa và đỗ xe tự động. Với chức năng “gọi xe”, người dùng chỉ cần thao tác trên thiết bị điều khiển, chiếc xe sẽ tự động rời vị trí đỗ, nhận diện các vật cản như xe máy, người đi bộ hay cột bê tông, sau đó di chuyển đến điểm đón một cách mượt mà. Tính năng này đặc biệt hữu ích trong những tình huống quen thuộc như tìm xe trong bãi gửi rộng, mang nhiều đồ sau khi mua sắm hoặc khi thời tiết bất lợi.

Ở chiều ngược lại, khi đến nơi, người lái có thể rời xe và kích hoạt chế độ đỗ tự động. Hệ thống VPD sẽ tự tìm vị trí phù hợp, xử lý các tình huống phức tạp như chỗ đỗ bị che khuất một phần, bãi xe đông, không gian hẹp hoặc đường cụt khó quay đầu. Toàn bộ quá trình từ tìm chỗ, căn chỉnh đến đỗ xe được hoàn tất mà không cần sự can thiệp trực tiếp của người lái.

Với VPD, OMODA & JAECOO đang hướng tới việc “bình thường hóa” những thao tác vốn được coi là khó, giúp người mới lái tự tin hơn; giảm nguy cơ va chạm, trầy xước; và tiết kiệm thời gian trong đô thị đông đúc

Trong khuôn khổ thử nghiệm, công nghệ này còn được đặt lên bàn cân với một tài xế có hơn 15 năm kinh nghiệm. Cả hai cùng thực hiện các bài kiểm tra đỗ xe trong điều kiện khó, với tiêu chí đánh giá gồm thời gian hoàn thành, số lần đánh lái và độ chính xác. Kết quả cho thấy hệ thống VPD có khả năng tối ưu không gian, thao tác mượt và ít điều chỉnh hơn so với người lái, qua đó rút ngắn thời gian xử lý.

Theo đại diện hãng, mục tiêu của VPD không chỉ dừng ở việc hỗ trợ mà còn góp phần “bình thường hóa” những thao tác vốn được xem là khó đối với người mới lái. Công nghệ này giúp giảm áp lực khi đỗ xe, hạn chế va chạm và tiết kiệm thời gian trong môi trường đô thị đông đúc.

Việc thử nghiệm thành công VPD cũng phản ánh định hướng phát triển của OMODA & JAECOO trong việc xây dựng hệ sinh thái xe thông minh, tập trung vào các công nghệ có tính ứng dụng thực tiễn cao. Trong tương lai, khi được thương mại hóa, VPD được kỳ vọng sẽ thay đổi đáng kể trải nghiệm lái xe, đặc biệt trong bối cảnh đô thị hóa nhanh.

Về chiến lược toàn cầu, Chery – công ty mẹ của OMODA & JAECOO – hiện đứng thứ 233 trong bảng xếp hạng Fortune Global 500 năm 2025, đồng thời duy trì vị thế hãng xe xuất khẩu số một Trung Quốc trong 23 năm liên tiếp. Thương hiệu này đã hiện diện tại 64 thị trường trên toàn cầu, với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ, đặc biệt tại châu Âu.

Đáng chú ý, các nền tảng công nghệ như hệ truyền động hybrid SHS hay hệ thống lái thông minh đang trở thành trụ cột để OMODA & JAECOO phát triển thế hệ phương tiện mới, trong đó VPD là một trong những bước tiến quan trọng.

Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất, VPD là hệ thống hỗ trợ lái và chỉ nên sử dụng trong bãi đỗ kín. Người điều khiển vẫn cần duy trì quan sát và sẵn sàng can thiệp khi cần thiết.