BNEWS Mục tiêu đến năm 2030, Cảng biển Quảng Ngãi đón từ 47,2 - 48,2 triệu tấn hàng hóa (chưa gồm hàng của các dự án mở rộng/xây mới Khu liên hợp sản xuất gang thép); 1,13 - 1,26 triệu hành khách thông qua.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 10.830 tỷ đồng gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 2.870 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 7.960 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa).ku
Mục tiêu đến năm 2030, Cảng biển Quảng Ngãi đón từ 47,2 - 48,2 triệu tấn hàng hóa (chưa bao gồm hàng của các dự án mở rộng/xây mới Khu liên hợp sản xuất gang thép); 1,13 - 1,26 triệu hành khách thông qua. Về kết cấu hạ tầng có tổng số 11 bến cảng gồm 41 cầu cảng với tổng chiều dài 8.251,5 m (chưa bao gồm các bến cảng khác). Tiếp tục phát triển các bến cảng mới đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa với tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng từ 4,5%/năm đến 5,5%/năm đến năm 2050.Theo quy hoạch đến năm 2030 phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng duy trì chuẩn tắc luồng hiện hữu cho tàu đến 200.000 tấn hành hải. Trường hợp huy động nguồn xã hội hóa, cho phép đầu tư luồng hàng hải phù hợp với quy mô quy hoạch bến cảng. Định hướng quy hoạch hạ tầng giao thông kết nối đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và ven biển theo quy hoạch được duyệt.Bến cảng khác gồm: bến cảng Nhà máy đóng tàu Dung Quất (gồm: cầu cảng trang trí số 1 dài 420 m tiếp nhận tàu trọng tải đến 300.000 tấn không tải hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện; 02 cầu cảng nhập nguyên vật liệu tổng chiều dài 292 m cho tàu trọng tải đến 10.000 tấn); bến du thuyền phục vụ du lịch; bến cảng phục vụ các cơ quan quản lý nhà nước, bến nghiên cứu, huấn luyện, đào tạo, cung cấp dịch vụ hàng hải; các bến cảng, cầu cảng gắn liền với các khu bến chính đảm nhận vai trò hỗ trợ thu gom, giải tỏa hàng hóa bằng đường thủy. Các khu chức năng quy hoạch khác như vùng đón trả hoa tiêu, kiểm dịch tại Dung Quất, Sa Kỳ, đảo Lý Sơn.Về tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch Cảng biển Quảng Ngãi đến năm 2030 khoảng 217 ha (chưa bao gồm các khu vực phát triển các khu công nghiệp, logistics... gắn liền với cảng). Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 28.650 ha (đã bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải).Cảng biển Quảng Ngãi gồm khu bến Dung Quất, bến cảng Sa Kỳ, bến cảng Mỹ Á, bến cảng Bến Đình (đảo Lý Sơn) và các bến cảng tiềm năng khác theo quy hoạch khu kinh tế Dung Quất phục vụ giao lưu giữa đất liền với đảo Lý Sơn và phát triển kinh tế - xã hội địa phương; các khu neo đậu, khu chuyển tải, tránh bão.Tin liên quan
“Phủ xanh” hạ tầng cảng biển
Với sự tăng trưởng khối lượng hàng hoá và phương tiện qua cảng biển cả về số lượng và quy mô như hiện nay, việc khai thác cảng biển mang lại giá trị kinh tế ngày càng lớn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHiệp định VEFTA: Mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp
Hiệp định Việt Nam - EFTA được kỳ vọng giúp doanh nghiệp giảm chi phí thuế quan, mở rộng thị trường châu Âu và nâng sức cạnh tranh, song đòi hỏi chuẩn hóa chất lượng, xuất xứ hàng hóa.
-
Kinh tế Việt NamMở rộng Quốc lộ 1A: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, gỡ vướng mắc tái định cư
Sau hơn 5 tháng khởi công, dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ Vành đai 1 đến Cầu Giẽ đang được các địa phương trên địa bàn thành phố Hà Nội đẩy nhanh giải phóng mặt bằng.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Trung Quốc khai mở tiềm năng hợp tác robot hình người
Việt Nam và Trung Quốc có nhiều tiềm năng hợp tác trong nghiên cứu công nghệ, phát triển chuỗi cung ứng, ứng dụng và đào tạo nhân lực.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội thu ngân sách vượt dự toán cả năm sau 10 tháng
Theo Thống kê thành phố Hà Nội, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố 10 tháng năm 2026 ước đạt 652,2 nghìn tỷ đồng, vượt 0,3% dự toán cả năm và tăng 11,2% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ thu hút vốn FDI tăng hơn 81%
Vốn FDI đăng ký vào Phú Thọ đạt 2.485 triệu USD trong 10 tháng năm 2026 tăng 81,5% so với cùng kỳ, trong khi thu hút đầu tư trong nước giảm.
-
Kinh tế Việt NamCạnh tranh thu hút FDI đòi hỏi chính sách hỗ trợ gắn với kết quả đầu ra
Việc sửa đổi luật nhằm thể chế hóa các nghị quyết của Đảng về đổi mới thu hút FDI, sửa đổi Luật Đất đai, quy hoạch không gian và tái cấu trúc không gian vùng.
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI: Gắn ưu đãi đầu tư với hiệu quả thực chất, đẩy mạnh cải cách thủ tục
Sáng 2/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc miền Tây: Gỡ nút thắt vật liệu, siết trách nhiệm nhà thầu
Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về vật liệu, huy động nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công đồng loạt.
-
Kinh tế Việt NamTừ cửa khẩu đến sàn số: Cơ hội mới cho hàng hóa Tây Ninh
Để chủ động đón đầu xu hướng hội nhập số, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh đã xây dựng kế hoạch tổng thể ứng dụng TMĐT tại khu vực biên giới giai đoạn 2027-2030, hướng đến nâng cao hiệu quả giao thương.











