BNEWS Thượng viện Mỹ ngày 29/9 vẫn còn tranh cãi về một dự luật chi tạm thời, trong khi chỉ còn một ngày nữa để ngăn chặn kịch bản đóng cửa chính phủ.
Những ngày tới được dự đoán sẽ là những ngày quan trọng nhất trong nhiệm kỳ tổng thống của ông Joe Biden, khi ông sẽ phải đàm phán để thông qua hai dự luật chi khổng lồ, cũng như biện pháp nâng trần nợ công mà không có sự ủng hộ của đảng Cộng hòa.
Nhưng ưu tiên khẩn cấp nhất bây giờ là nguồn kinh phí cho các cơ quan liên bang, hiện chỉ có thể hoạt động đến hết ngày 30/9. Các nghị sỹ Dân chủ tại Thượng viện đang chuẩn bị một dự luật chi tạm thời để duy trì hoạt động của các cơ quan chính phủ đến ngày 3/10. Ông Chuck Schumer, Lãnh đạo phe Dân chủ tại Thượng viện, cho biết họ có thể thông qua biện pháp này nhanh chóng và gửi đến Hạ viện, để có thể trình lên Tổng thống ký ban hành trước khi nguồn kinh phí hiện tại hết hạn vào cuối ngày 30/9. Nước Mỹ chưa từng xảy ra trường hợp đóng cửa chính phủ trong tình trạng khẩn cấp như đại dịch COVID-19. Nhưng theo ước tính của Văn phòng Ngân sách Quốc hội, đợt đóng cửa chính phủ vào cuối năm 2018 đến đầu năm 2019 đã khiến kinh tế Mỹ thiệt hại 11 tỷ USD. Một khi khả năng đóng cửa chính phủ bị đẩy lùi, đảng Dân chủ sẽ có thể tập trung vào việc nâng trần nợ công và thông qua hai dự luật chi khổng lồ của Tổng thống Biden, đó là kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá 1.200 tỷ USD và kế hoạch chi xã hội trị giá 3.500 tỷ USD. Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen đã cảnh báo rằng Chính phủ Mỹ có thể hết ngân sách vào ngày 18/10, trừ khi Quốc hội nâng trần nợ công. Dù đã từng bị áp lực nâng trần nợ công dưới thời của cựu Tổng thống Donald Trump, nhưng các nghị sỹ Cộng hòa cho biết họ sẽ không ủng hộ một biện pháp như vậy trong lần này, vì họ không đồng tình với các gói chi tiêu khổng lồ nói trên của đảng Dân chủ./.Tin liên quan
Bộ trưởng J.Yellen: Chính phủ Mỹ có thể vỡ nợ nếu không nâng trần nợ công
Chính phủ Mỹ có thể cạn ngân sách vào ngày 18/10 tới nếu Quốc hội nước này không nâng mức trần nợ công.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế thế giới ngày 30/6 có các tin nổi bật như tính độc lập của Fed được củng cố, EU – Trung Quốc đối thoại thương mại, đồng yen rơi đáy; kinh tế Trung Quốc phục hồi, thép Hàn chịu hạn ngạch mới.
-
Kinh tế Thế giớiCạnh tranh đón vốn đầu tư thế hệ mới
Nhiều nền kinh tế đã thành công trong việc thu hút FDI thế hệ mới-những khoản đầu tư không chỉ mang theo vốn, mà còn đi kèm công nghệ, tri thức và năng lực nghiên cứu phát triển (R&D).
-
Kinh tế Thế giớiTín hiệu tích cực của nền kinh tế Anh
Bức tranh kinh tế Anh ghi nhận một số tín hiệu tích cực khi lạm phát giá cả hàng hóa bán lẻ tại nước này vẫn không thay đổi trong tháng 6/2026.
-
Kinh tế Thế giớiVấn đề kiểm soát Eo biển Hormuz thêm "nóng" trước thềm đàm phán tại Doha
Vòng đàm phán mới giữa Mỹ và Iran dự kiến diễn ra tại Doha, Qatar vào ngày 30/6 nhằm tìm kiếm giải pháp chấm dứt xung đột kéo dài 4 tháng qua.
-
Kinh tế Thế giớiThái Lan đối mặt 4 thách thức lớn, đẩy mạnh cải cách kinh tế
Thái Lan đang đối mặt với bốn thách thức lớn gồm biến động địa chính trị, xung đột tại Trung Đông, già hóa dân số và bẫy thu nhập trung bình, trong bối cảnh nguồn ngân sách còn hạn chế.
-
Kinh tế Thế giớiIran, Oman họp lần đầu về quản lý eo biển Hormuz
Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã chậm lại vào cuối tuần qua sau khi một tàu bị tấn công trên tuyến đường thủy này vào ngày 27/6 và một loạt vụ tấn công trả đũa lẫn giữa Mỹ và Iran.
-
Kinh tế Thế giớiPhát hiện nhiều sản phẩm của Shein chứa hóa chất vượt ngưỡng an toàn của EU
Một số sản phẩm quần áo do nền tảng thương mại điện tử Shein phân phối chứa hàm lượng hóa chất vượt giới hạn cho phép của Liên minh châu Âu (EU).
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế Thế giới nổi bật ngày 29/6/2026
Kinh tế Thế giới ngày 29/6/2026 nổi bật với những thông tin như: Biến động địa chính trị thúc đẩy làn sóng đầu tư năng lượng, Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
-
Kinh tế Thế giớiLưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
Lưu lượng tàu thương mại qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp, sau khi các vụ tấn công nhằm vào hai con tàu gần đây làm dấy lên những lo ngại về mức độ an toàn khi di chuyển qua tuyến đường thủy này.











