Quốc lộ 24C xuống cấp nghiêm trọng thành “bẫy tử thần” trước cảng Dung Quất

Quốc lộ 24C, đoạn trước Cảng quốc tế Gemadept (Khu kinh tế Dung Quất”, xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Lê Phước Ngọc - TTXVN

Quốc lộ 24C, đoạn từ ngã tư Nhà máy nước Vinaconex đến cảng Dung Quất, xã Vạn Tường (Quảng Ngãi) hiện đang xuống cấp nghiêm trọng với la liệt ổ gà, ổ voi, ví như “bẫy tử thần” đối với người và phương tiện lưu thông qua lại. 

Sau trận mưa kéo dài, Quốc lộ 24C (khu vực trước Cảng quốc tế Gemadept) biến thành “sông”. Nước tràn lênh láng, đọng thành nhiều vũng lớn, nhỏ. Ổ gà, ổ voi chằng chịt, có vị trí sâu hơn 20 cm. Tình trạng hư hỏng ngày càng nặng khi tuyến đường phải “oằn mình” gánh chịu hàng trăm, thậm chí hàng nghìn lượt phương tiện trọng tải lớn lưu thông qua lại mỗi ngày.

Ông Phạm Dần, lái xe chở hàng cung cấp cho Cảng quốc tế Gemadept phản ánh: "Mỗi khi qua đoạn đường này, tài xế chúng tôi phải thắng gấp để giảm tốc độ và phải hết sức dè chừng vì ổ gà, ổ voi bị nước phủ lấp rất khó phát hiện. Nhiều khi thót tim khi xe bất ngờ sụp hố, nghiêng hẳn sang một bên, rất nguy hiểm".

Anh Nguyễn Văn Thuấn, thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường bức xúc, đoạn đường này chẳng khác gì “bẫy tử thần”. Trời nắng, người điều khiển phương tiện có thể nhìn thấy các vị trí hư hỏng để tránh né, nhưng khi trời mưa, nước ngập khiến người tham gia giao thông "bất lực", tai nạn xảy ra thường xuyên. Anh Thuấn mong muốn, các cơ quan chức năng sớm đầu tư kinh phí khắc phục, sửa chữa Quốc lộ 24C để người dân đi lại được thuận tiện, an toàn.

Quốc lộ 24C, đoạn trước Cảng quốc tế Gemadept (Khu kinh tế Dung Quất”, xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Lê Phước Ngọc - TTXVN

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi, nguyên nhân khiến Quốc lộ 24C bị hư hỏng nặng là do lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa, vật tư, vật liệu lưu thông qua cảng tăng đột biến với mật độ lưu thông lớn. Mặt khác, nguồn kinh phí duy tu thường xuyên hàng năm còn hạn chế nên chỉ dừng lại ở mức bảo dưỡng, sửa chữa nhỏ, dàn trải, không đồng bộ, thiếu căn cơ... Chiều dài mặt đường bị hư hỏng thống kê được khoảng 87 mét.

Ông Lương Trọng Nguyên, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi cho hay, do không thuộc thẩm quyền quản lý nên Ban đã kiến nghị Sở Xây dựng quan tâm bố trí nguồn vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24C theo quy hoạch đã được phê duyệt. Bởi, hơn 20 năm qua, tuyến đường này vẫn chưa được đầu tư đúng mức.

Cũng theo ông Nguyên, việc cải tạo, nâng cấp mở rộng Quốc lộ 24C là thật sự cần thiết, mang tính cấp bách nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, đảm bảo tính kết nối liên vùng, đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển xuất nhập khẩu hàng hóa thông qua cảng Dung Quất - lĩnh vực tiềm năng với sản lượng bình quân đạt mốc hơn 40 triệu tấn/năm và sẽ còn tăng mạnh trong thời gian tới.

Về vấn đề này, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Phúc Nhân thông tin, sở đã chủ động khảo sát thực trạng; đồng thời tham mưu, đề xuất UBND tỉnh bố trí nguồn kinh phí khoảng 25 tỷ đồng để thực hiện việc sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 24C trong năm 2026.

“Sở cũng nhận thấy rằng cần phải có giải pháp tối ưu về mặt kỹ thuật như tăng kết cấu mặt đường, xử lý thoát nước và đảm bảo chịu tải đối với những loại phương tiện có tải trọng lớn”, ông Nhân nói.