BNEWS Công ty sản xuất pin Samsung SDI Co. của Hàn Quốc thông báo sẽ hợp tác với nhà sản xuất ô tô hàng đầu Stellantis N.V. để xây dựng nhà máy sản xuất pin cho xe ô tô điện (EV) đầu tiên tại Mỹ.
Thông báo trên xác nhận hai công ty trên mới đây đã ký thỏa thuận, mở đường cho Samsung SDI tham gia cuộc đua với các đối thủ trong nước, như LG Energy Solution và SK On, để sản xuất pin cho ô tô điện tại Mỹ.
Theo thỏa thuận này, Samsung SDI và Stellantis sẽ bắt đầu sản xuất pin và module của xe ô tô điện vào nửa đầu năm 2025, với công suất sản xuất 23 GWh/năm và đặt mục tiêu tăng lên 40 GWh trong tương lai.
Tuy nhiên, hai công ty không thông báo chi tiết về tên, địa điểm cũng như số tiền đầu tư và quy mô của nhà máy sản xuất pin này.
Samsung SDI và Stellantis cho biết pin được sản xuất từ nhà máy trên sẽ được cung cấp cho các nhà máy sản xuất ô tô của Stellantis ở Bắc Mỹ - gồm Mỹ, Canada và Mexico và sẽ được lắp đặt trong các dòng xe điện hybrid cắm điện (plug-in hybrid) và các dòng xe điện của nhà sản xuất ô tô này.
Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin điện đầu tiên của Samsung SDI tại thị trường Mỹ và là cơ sở sản xuất thứ ba của công ty này ở nước ngoài sau các nhà máy hoạt động tại Hungary và Trung Quốc. Tại Hàn Quốc, Samsung đã có một nhà máy sản xuất pin ở phía thành phố Ulsan.
Samsung SDI đặt mục tiêu đảm bảo nguồn cung ổn định ở Mỹ trước khi hiệp định thương mại tự do mới giữa Mỹ, Canada và Mexico, có hiệu lực, trong đó yêu cầu các nhà sản xuất ô tô bán xe điện được lắp đặt các bộ phận sản xuất trong nước.
Thỏa thuận thương mại này sẽ có hiệu lực vào tháng 7/2025. Samsung SDI hiện là nhà sản xuất pin duy nhất của Hàn Quốc không có nhà máy ở Mỹ. LG Energy đã hợp tác với General Motors và gần đây với Stellantis.
Công ty Stellantis, ra đời dựa trên sự hợp nhất của Fiat Chrysler Automobiles NV (Mỹ) và nhà sản xuất ô tô PSA Groupe của Pháp, đã công bố kế hoạch đầu tư 30 tỷ euro (34,9 tỷ USD) vào điện khí hóa và phát triển phần mềm vào năm 2025 và đạt mục tiêu doanh số bán xe ô tô điện đạt 40% tại thị trường Bắc Mỹ vào năm 2030./.
Tin liên quan
Indonesia sẽ bắt đầu sản xuất ô tô điện vào năm 2023-2024
Tổng thống Joko Widodo (Jokowi) cho biết, nước này sẽ bắt đầu sản xuất ô tô điện vào năm 2023-2024, với việc tập trung đẩy mạnh sản xuất niken trong nước.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyHonda SH160i/125i 2027 ra mắt, giá cao nhất hơn 104 triệu đồng
Ngày 27/10, Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức giới thiệu dòng xe tay ga SH160i/125i phiên bản 2027, với một số thay đổi về màu sắc, công nghệ động cơ và tiện ích.
-
Ô tô xe máyVespa Edizione Ottantesimo ra mắt Việt Nam, giá 372 triệu đồng
Piaggio Việt Nam giới thiệu Vespa Edizione Ottantesimo phiên bản giới hạn kỷ niệm 80 năm thương hiệu. Thị trường Việt Nam chỉ có 4 chiếc, giá bán lẻ đề xuất 372 triệu đồng.
-
Ô tô xe máyVolkswagen dự kiến cắt giảm thêm 12.000 việc làm
Volkswagen dự kiến cắt giảm thêm 12.000 vị trí tại Đức, nâng tổng kế hoạch cắt giảm nhân sự của tập đoàn lên khoảng 50.000 việc làm toàn cầu, nhằm giảm chi phí và tăng sức cạnh tranh.
-
Ô tô xe máyJAC Motors lắp ráp xe tải tại Algeria, công suất tới 90 xe/ngày
Liên doanh JAC-Emin Auto tại Algeria đã bắt đầu lắp ráp xe tải Trung Quốc, với công suất ban đầu 60 xe/ngày và kế hoạch tăng lên 80-90 xe/ngày, mở rộng sản xuất tại Bắc Phi.
-
Ô tô xe máyHãng Subaru của Nhật Bản sẽ chỉ sản xuất xe điện tại châu Âu vào năm 2028
Theo Nikkei, Subaru sẽ ngừng bán xe chạy xăng tại châu Âu và chuyển sang chỉ sản xuất xe điện ngay từ năm 2028.
-
Ô tô xe máyƯu đãi 67,5 triệu đồng cho gia đình đổi sang VinFast VF MPV 7 trong năm nay
Ưu đãi 67,5 triệu đồng, miễn lệ phí trước bạ và hỗ trợ vay tới 100% giá trị xe giúp VinFast VF MPV 7 trở thành lựa chọn đáng cân nhắc với những gia đình muốn nâng cấp từ ô tô 5 chỗ lên 7 chỗ.
-
Ô tô xe máyDoanh số của Hyundai và Kia tại Trung Quốc giảm mạnh
Doanh số bán lẻ của hai hãng ô tô Hàn Quốc Hyundai Motor và Kia tại Trung Quốc trong tháng 9/2026 giảm xuống dưới 10.000 xe lần đầu tiên trong năm nay.
-
Ô tô xe máyAudi đầu tư 4 tỷ USD xây nhà máy ô tô đầu tiên tại Mỹ
Audi dự kiến đầu tư 4 tỷ USD xây nhà máy tại bang Georgia, công suất 200.000 xe mỗi năm, trong bối cảnh thuế quan thúc đẩy hãng xe Đức mở rộng sản xuất tại Mỹ.
-
Ô tô xe máyÔ tô điện dần thoát khỏi tình cảnh ế ẩm tại Đức
Giá nhiên liệu duy trì ở mức cao đã giúp thúc đẩy nhu cầu mua ô tô điện tại Đức, tuy nhiên, hệ quả là các đại lý ngày càng giảm bớt các chương trình giảm giá hấp dẫn cho người tiêu dùng.












