BNEWS Bộ Giao thông Vận tải khẳng định việc đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2 là phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển sân bay Đồng Hới.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết vừa có văn bản 6936/BGTVT-KHĐT gửi đến UBND tỉnh Quảng Bình liên quan đến đầu tư nhà ga hành khách T2- Cảng hàng không Đồng Hới. Tại văn bẳn này, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ thu xếp vốn để đầu tư nhà ga trên.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, quy hoạch tổng thể phát triển hàng không, sân bay vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt cho phép giai đoạn đến năm 2030, sân bay Đồng Hới có công suất lên 3 triệu hành khách mỗi năm, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất 5 triệu hành khách mỗi năm. Như vậy, việc đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2 là phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển sân bay Đồng Hới.
Năm 2022, UBND tỉnh Quảng Bình đã có báo cáo Thủ tướng và Bộ Giao thông Vận tải đề xuất cho phép đầu tư, khai thác sân bay Đồng Hới theo hình thức xã hội hóa. Tuy nhiên, sau khi nghiên cứu và rà soát nhận thấy việc đầu tư còn vướng mắc nhiều về thủ tục pháp lý, UBND tỉnh Quảng Bình kiến nghị phương án để ACV thực hiện đầu tư dự án xây mới nhà ga hành khách T2.
Theo quy định hiện hành, ACV có trách nhiệm đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng các công trình thiết yếu, trừ các trường hợp do Nhà nước trực tiếp đầu tư và các công trình thuộc trách nhiệm đầu tư của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay. Vì vậy, việc ACV thực hiện đầu tư dự án nhà ga hành khách T2, là phù hợp với quy định hiện hành.
Về nguồn vốn, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và ACV có thông báo có thể cân đối đủ nguồn vốn để đầu tư dự án nhà ga hành khách T2, giai đoạn 2021-2025.
Đối với tiến độ dự án, Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo, đôn đốc ACV chủ động triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án để rút ngắn tiến độ thực hiện, sớm đưa vào khai thác đáp ứng nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời phấn đấu phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 10/2023, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng quý II/2024.
Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Quảng Bình phối hợp chặt chẽ với Bộ Quốc phòng, các đơn vị liên quan sớm hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất và chuyển mục đích sử dụng đất quốc phòng phạm vi 10,6 ha sang đất hàng không dân dụng.Địa phương cũng cần nghiên cứu, xem xét hỗ trợ kinh phí giải phóng mặt bằng cho dự án và triển khai các thủ tục liên quan để tạo điều kiện cho ACV có thể sớm thực hiện.
Đầu tháng 6 vừa qua, ACV đã đề xuất kế hoạch đầu tư sân bay Đồng Hới theo hướng gộp dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 và dự án xây dựng sân đỗ máy bay tại cảng hàng không Đồng Hới thành một dự án.
Theo đó, dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay, cảng hàng không Đồng Hới có mục tiêu xây dựng nhà ga hành khách 2 tầng có diện tích sàn khoảng 16.800 m2, công suất 3 triệu hành khách/năm cùng hệ thống hạ tầng đồng bộ; xây dựng 4 vị trí đỗ cho máy bay Code C (A321/320 hoặc tương đương) trong giai đoạn 1 và thêm 4 vị trí nữa trong giai đoạn 2.
Tổng mức đầu tư án xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay, cảng hàng không Đồng Hới chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng vào khoảng 1.968 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng nhà ga khoảng 1.750 tỷ đồng và sân đỗ máy bay khoảng 218 tỷ đồng. ACV dự kiến khởi công dự án xây nhà ga hành khách T2 vào quý III/2024, hoàn thành đưa vào sử dụng trong quý I/2026./
Tin liên quan
Bình Thuận sẽ chấm dứt hợp đồng BOT sân bay Phan Thiết trước thời hạn
UBND tỉnh Bình Thuận vừa có báo cáo Văn phòng Chính phủ về các công trình trọng điểm của tỉnh; trong đó, có hạng mục hàng không dân dụng dự án Cảng hàng không Phan Thiết.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tiếp tục giữ vai trò trụ đỡ của nền kinh tế
Tăng trưởng khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản quý III/2026 ước đạt 4,21%, cao hơn đáng kể mức tăng 3,6% của quý III/2024 và 3,71% của quý III/2025.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà: Khẩn trương hoàn thiện các nhiệm vụ về tổ chức bộ máy, biên chế
Theo Phó Thủ tướng, trong quý IV/2026 có 20 nội dung trên tổng số 36 nhiệm vụ theo Kết luận 76. Bộ Nội vụ phải hoàn thành 4 nhiệm vụ; Bộ Tài chính, Bộ Y tế, Bộ Giáo dục và Đào tạo từ 2-3 nhiệm vụ.
-
Kinh tế Việt NamĐường và cầu vượt đường sắt trung tâm Đồng Hới tăng tốc về đích
Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị, công trình được khởi công từ tháng 10/2022, với thời gian hoàn thành dự kiến 36 tháng. Tổng chiều dài toàn tuyến và cầu là 1,15 km.
-
Kinh tế Việt Nam9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua
Tính đến ngày 30/9/2026, tổng vốn FDI đăng ký là 50,36 tỷ USD; bao gồm vốn đăng ký cấp mới, vốn đăng ký điều chỉnh và giá trị góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Khai thác mạnh mẽ hơn các dư địa tăng trưởng
Sáng 3/10, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chủ trì Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ nút thắt, hiện thực hóa tăng trưởng 2 con số
Những kết quả tích cực trong 9 tháng qua là minh chứng rõ nét cho tư duy chủ động "từ sớm, từ xa" và quyết tâm chính trị mạnh mẽ của Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Hội Cựu Công an nhân dân phải thực sự trở thành nòng cốt của phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc
Sáng 3/10, tại Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự và phát biểu chỉ đạo tại Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Cựu Công an nhân dân Việt Nam lần thứ II nhiệm kỳ 2026 – 2031.
-
Kinh tế Việt NamThứ trưởng Trương Thanh Hoài: Điện mặt trời mái nhà phát triển chưa đạt mục tiêu
Liên quan đến quy hoạch điện, Bộ Công Thương đã trình Chính phủ nội dung điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch điện VIII, trong đó xác định mục tiêu và phân bổ công suất về từng địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thống đốc Phạm Thanh Hà: Tín dụng hướng đến các lĩnh vực ưu tiên, động lực tăng trưởng
Ngân hàng Nhà nước đã thực hiện các giải pháp điều hành tín dụng phù hợp với diễn biến kinh tế vĩ mô nhằm góp phần kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.











