BNEWS Các đơn vị quản lý, khai thác đường cao tốc kiên quyết từ chối phục vụ đối với các phương tiện cố tình vi phạm chạy ngược chiều trên đường cao tốc.
Thời gian gần đây trên các phương tiện thông tin đại chúng và mạng xã hội liên tục phản ánh tình trạng nhiều xe ô tô, nhất là xe chở khách, xe tải đi ngược chiều trên đường cao tốc.
Để kịp thời chấn chỉnh tình trạng trên, Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có văn bản đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác đường cao tốc tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến hướng dẫn người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tuân thủ các quy tắc tham gia giao thông trên đường cao tốc; tăng cường kiểm tra, giám sát và phối hợp với cơ quan chức năng của ngành Công an, Giao thông vận tải để xử lý vi phạm theo thẩm quyền.
Các đơn vị quản lý, khai thác đường cao tốc lập chốt chặn, hướng dẫn các phương tiện không được đi vào, đặc biệt là chạy ngược chiều trên đường cao tốc; kiên quyết từ chối phục vụ đối với các phương tiện cố tình vi phạm chạy ngược chiều trên đường cao tốc.
Mặc dù các cơ quan chức năng đã nhiều lần chỉ đạo xử lý nhưng đến nay tình trạng xe ô tô đi ngược chiều trên đường cao tốc vẫn còn diễn biến phức tạp và có xu hướng hình thành thói quen xấu. Gần đây nhất, ngày 26/2, xe ô tô 4 chỗ biển kiểm soát 20A-149.08 đã ngang nhiên chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang trong khi các phương tiện đang lưu thông với tốc độ cao. Đây là hành vi cố ý vi phạm pháp luật trật tự, an toàn giao thông, thể hiện thái độ coi thường pháp luật và là một trong những hành vi gây nguy cơ cao nhất xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường cao tốc./.- Từ khóa:
- đường cao tốc
- giao thông
- ngược chiều
Tin liên quan
Xây dựng 3 phương án đầu tư cao tốc Bắc - Nam
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật vừa ký Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTập trung hoàn thiện hồ sơ trình Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu các ngành, địa phương tập trung hoàn thiện hồ sơ trình Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamCòn 5 dự án cao tốc Bắc – Nam không kịp tiến độ thu phí từ ngày 15/7
Còn 5 dự án đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang được xác định khó đáp ứng tiến độ thu phí từ ngày 15/7.
-
Kinh tế Việt NamKhởi động kế hoạch 100 ngày xóa điểm nghẽn chuyển đổi số hệ thống chính trị
Kế hoạch 100 ngày xử lý dứt điểm điểm nghẽn chuyển đổi số nhằm thiết lập kỷ luật quản trị dữ liệu, khắc phục đầu tư phân tán và chậm giải ngân để tiết giảm thời gian, chi phí kinh tế cho xã hội.
-
Kinh tế Việt NamXử lý tài sản công dôi dư: Vẫn còn khoảng cách từ chủ trương đến thực tiễn
Theo Bộ Tài chính, cả nước hiện có hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đã được thu hồi hoặc chuyển giao về địa phương nhưng vẫn cần tiếp tục xử lý để đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường hợp tác đầu tư với tỉnh Aichi (Nhật Bản)
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn vừa có buổi làm việc với Ngài Ohmura Hideaki, Thống đốc tỉnh Aichi (Nhật Bản).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Kiến tạo dòng vốn FDI chất lượng cao
Sau nhiều năm duy trì sức hút đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ thu hút đầu tư theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng dòng vốn.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị chiến lược và kiến tạo động lực phát triển trong kỷ nguyên mới
Sau hợp nhất, Đắk Lắk có không gian tự nhiên rộng hơn, quy mô dân số lớn hơn, hệ thống hành chính đa dạng và khả năng liên kết vùng sâu rộng hơn.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tuần hoàn - Động lực phát triển xanh hướng tới bền vững
Với hệ thống chính sách đã được ban hành tương đối đồng bộ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để biến thách thức môi trường thành động lực phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ để hàng Việt tiếp cận thị trường Nam Mỹ
Uruguay không chỉ là một thị trường giàu tiềm năng mà còn giữ vai trò cửa ngõ quan trọng để hàng hóa Việt Nam tiếp cận khu vực Nam Mỹ.








