BNEWS Dự án tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ đang trong giai đoạn hoàn thiện đề xuất dự án, phấn đấu trong quý III/2016 sẽ khởi công xây dựng.
Ngày 11/1, tại thành phố Cần Thơ, trong buổi làm việc giữa Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ, ông Nguyễn Duy Lâm, Phó Vụ trưởng vụ Kế hoạch Đầu tư – Bộ Giao thông Vận tải cho biết, dự án tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ đang trong giai đoạn hoàn thiện đề xuất dự án, phấn đấu trong quý III/2016 sẽ khởi công xây dựng.
Cũng trong buổi làm việc này, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết sẽ chỉ đạo, trao đổi các đơn vị liên quan của bộ, các doanh nghiệp hàng không liên quan mở các đường bay quốc tế Cần Thơ – Bangkok, mở đường bay theo dạng thường xuyên tuyến Cần Thơ – Liên Khương, mở thêm đường bay mới Cần Thơ – Vinh, tăng tần suất đường bay hai chuyến/ngày lên ba chuyến/ngày tuyến Cần Thơ – Hà Nội.
Nhiều vấn đề vướng mắc khác trong đầu tư, xây dựng lĩnh vực giao thông vận tải của thành phố Cần Thơ đề xuất, kiến nghị cũng được đại diện Bộ Giao thông Vận tải ghi nhận giải quyết. Như việc nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91, đoạn Km0 đến KM7; duy tu, sửa chữa mặt đường bị hỏng cục bộ trên Quốc lộ 80; mở rộng thêm vùng nước cảng biển trên tuyến sông Hậu từ vàm Ô Môn đến khu vực vàm Cái Sắn, thực hiện giai đoạn 2 dự án ngã năm cầu Cần Thơ – cảng Cái Cui…
Ông Võ Thành Thống, Chủ tịch Ủy ban nhân dần thành phố Cần Thơ cho biết, thời gian qua, nhiều dự án kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng có tính kết nối liên vùng qua địa bàn thành phố Cần Thơ đượcTrung ương quan tâm, thực hiện hiệu quả.
Thành phố Cần Thơ cũng đã tập trung đầu tư, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch. Đến nay đã cơ bản phát triển và đổi mới cả về đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội thành phố Cần Thơ nói riêng và Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Tuy nhiên, với vai trò thành phố trung tâm của khu vực, cũng như tốc độ phát triển kinh tế luôn ở mức cao trong thời gian qua, đang đòi hỏi cơ sở hạ tầng của thành phố Cần Thơ phải được đầu tư mạnh mẽ hơn nữa. Đặc biệt là hệ thống cảng biển, hệ thống giao thông phụ trợ, cũng như các tuyến hàng không cần được quan tâm, đầu tư, đưa vào khai thác đáp ứng nhu cầu./.
Tin liên quan
Thông tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang
Tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đã chính thức hoàn thành dự án cải tạo và nâng cấp 45,8 km thuộc Quốc lộ 1, vượt tiến độ 6 tháng so với yêu cầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChuyên gia trẻ Argentina quan tâm chính sách đối ngoại và hội nhập của Việt Nam
Đại sứ Việt Nam tại Argentina Ngô Minh Nguyệt đã có buổi trao đổi với nhóm chuyên gia trẻ của Hội đồng Quan hệ Đối ngoại Argentina (CARI) tại Buenos Aires.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 8/9/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 8/9 nổi bật với các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng, mở rộng hợp tác đầu tư, phát triển hạ tầng, năng lượng tái tạo và nâng sức cạnh tranh của các ngành xuất khẩu.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Trợ lý Tổng thống, Chủ tịch Hội đồng Biển Liên bang Nga Nikolai Patrushev
Trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Liên bang Nga, sáng 8/9, tại thủ đô Moskva, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp Trợ lý Tổng thống, Chủ tịch Hội đồng Biển Liên bang Nga Nikolai Patrushev.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp lãnh đạo một số tập đoàn lớn của Hàn Quốc
Chiều 8/9 tại Seoul, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp lãnh đạo Samsung, SK, LG Innotek và Lotte, nhằm thúc đẩy mở rộng đầu tư tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamCà Mau hút dòng vốn đầu tư vào khu công nghiệp, khu kinh tế
Cà Mau tập trung hoàn thiện hạ tầng, cải cách thủ tục hành chính, tạo quỹ đất và thu hút nhà đầu tư chiến lược vào các khu, cụm công nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamĐốc thúc triển khai tiến độ dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận
Khánh Hòa yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 trước ngày 15/10, tập trung tháo gỡ vướng mắc về nguồn gốc đất.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ "điểm nghẽn" định hình mô hình công nghiệp xanh
Ngành công nghiệp Lào Cai tăng trưởng ổn định từ đầu năm 2026 đến nay, nhưng thiếu nguyên liệu, mặt bằng và hạ tầng đang là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để nâng giá trị sản xuất.
-
Kinh tế Việt NamMỗi lao động Việt Nam phải chi bình quân 125,7 triệu đồng để đi làm việc ở nước ngoài
Làm việc ở nước ngoài giúp người lao động tăng thu nhập, nâng cao kỹ năng nghề nghiệp, đồng thời đóng góp nguồn nhân lực và tài chính cho đất nước khi trở về.
-
Kinh tế Việt Nam3 cảng hàng không quốc tế Việt Nam vào nhóm dẫn đầu khu vực về mức cải thiện kết nối
Sự cải thiện kết nối tại 3 cảng hàng không này góp phần nâng cao khả năng tiếp cận Việt Nam bằng đường hàng không, đồng thời tạo thêm điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch...











