Sóc Trăng đồng loạt khánh thành, khởi công các công trình giao thông trọng điểm

Đây là công trình có vị trí chiến lược quan trọng nằm ở cửa ngõ phía Đông của thành phố Sóc Trăng, từ đây kết nối với Quốc lộ Nam sông Hậu, thúc đẩy lưu thông và luân chuyển hàng hóa từ thành phố Sóc Trăng đến địa bàn các huyện, thị trên địa bàn tỉnh và các tỉnh, thành lân cận. Công trình hoàn thành sẽ thúc đẩy rất lớn trong phát triển kinh tế biển của tỉnh Sóc Trăng trong thời gian tới. 

Dự án đầu tư xây dựng Cầu Mạc Đĩnh Chi có tổng chiều dài tuyến gần 3 km; trong đó, phần cầu có chiều dài 366m, rộng 14 m, có 4 làn xe, lề bộ hành hai bên, tĩnh không thông thuyền ngang 30m, thông thuyền đứng 6m, tĩnh không đường chui dưới cầu ngang 19m, thông đứng 4,75m.

Phần tuyến đường Mạc Đĩnh Chi, đoạn từ nút giao Lê Duẩn đến đường dẫn lên cầu Mạc Đĩnh Chi có chiều dài 2,2 km, mặt cắt ngang đường 22,5m, có 4 làn xe, vỉa hè hai bên và hạng mục đường dẫn lên cầu, các hạng mục phụ khác. Đây là công trình giao thông cấp III có tổng mức đầu tư 277,8 tỷ đồng.

Công trình khởi công từ ngày 22/9/2020, sau gần 16 tháng thi công và chịu ảnh hưởng của dịch bệnh, thời tiết…nhưng công trình đã được triển khai thi công đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, đảm bảo chất lượng và theo đúng tiến độ đề ra, vượt kế hoạch 220 ngày. Trong khi, theo kế hoạch được duyệt là 700 ngày, nhưng thực tế thi công 480 ngày.

Phát buổi tại buổi lễ ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, cầu Mạc Đĩnh Chi là công trình trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Sóc Trăng lần thứ XIV, nhiệm kỳ 2020-2025 và chào mừng 30 năm tái lập tỉnh Sóc Trăng.

Việc hoàn thành đưa công trình vào sử dụng, góp phần kết nối thông suốt tuyến Đường tỉnh 934B, rút ngắn thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa từ thành phố Sóc Trăng đến Trần Đề khoảng 30 phút so với hiện nay.

Dự án đầu tư xây dựng Cầu Mạc Đĩnh Chi là công trình huyết mạch có ảnh hưởng rất lớn đối với thành phố Sóc Trăng, đảm bảo việc lưu thông hàng hóa được dễ dàng, thuận lợi hơn, đồng thời sẽ khơi dậy tiềm năng và nội lực trong khu vực.

Cầu Mạc Đĩnh Chi khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần kết nối với Khu công nghiệp Trần Đề, bến tàu cao tốc Trần Đề-Côn Đảo, Khu cụm công nghiệp An Lạc Thôn-Kế Sách và kết nối cảng nước sâu, cầu Đại Ngãi trong tương lai.

Cùng ngày, tại ấp Hòa Phuông, xã Gia Hòa 1 (huyện Mỹ Xuyên), UBND tỉnh Sóc Trăng cũng tiến hành lễ khởi công Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây tỉnh Sóc Trăng.

Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây được Hội đồng nhân dân tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tháng 12/2020 và UBND tỉnh phê duyệt dự án tháng 8/2021, với tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng, có chi phí xây dựng hơn 1.500 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 222 tỷ đồng và chi phí liên quan khác như quản lý dự án, tư vấn, dự phòng… sử dụng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ và ngân sách địa phương đối ứng.

Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây có quy mô đường cấp 4 đồng bằng, vận tốc thiết kế 60km/giờ. Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án 2 tỉnh Sóc Trăng.  Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông cấp III, thiết kế 2 bước, do Liên danh Công ty cổ phần tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam và Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng Khánh Hưng thiết kế.

Dự án do liên danh Công ty trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Mỹ Đà và Công ty cổ phần xây dựng Đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương” thi công xây dựng.

Dự án có điểm đầu giao với tuyến Quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp tại phường 3, thị xã Ngã Năm; điểm cuối giao với Đường tỉnh 935 tại phường Khánh Hòa, thị xã Vĩnh Châu. Tổng chiều dài tuyến trên 56km, dự kiến hoàn thành trước tháng 6/2025./.