BNEWS Tây Ban Nha dự kiến sử dụng 13 tỷ euro trong số tiền hỗ trợ 70 tỷ euro do Liên minh châu Âu (EU) cấp cho nước này để phát triển ngành ô tô điện từ nay đến năm 2023.
Tây Ban Nha chú trọng đầu tư xây dựng các nhà máy sản xuất xe ô tô điện và pin để tránh bị tụt hậu so với các nước khác trong bối cảnh ngành sản xuất ô tô điện toàn cầu đang trong quá trình chuyển đổi công nghệ lớn nhất trong 1 thế kỷ qua.
Madrid dự kiến sử dụng nguồn ngân sách dành cho phục hồi sau đại dịch cho mục đích này.
Là nước sản xuất ô tô lớn thứ hai châu Âu, sau Đức, với ngành ô tô đóng góp 10% giá trị nền kinh tế, Tây Ban Nha buộc phải đầu tư lớn để các nhà sản xuất ô tô trong nước bắt kịp chuỗi cung ứng và sản xuất xe ô tô điện đang phát triển rất nhanh hiện nay.
Với mục tiêu duy trì vị trí trong châu Âu cho đến năm 2030, 2040 và 2050, Tây Ban Nha dự kiến sử dụng 13 tỷ euro trong số tiền hỗ trợ 70 tỷ euro do Liên minh châu Âu (EU) cấp cho nước này để phát triển ngành ô tô điện từ nay đến năm 2023.
Khoản tiền này chủ yếu sẽ được dùng cho việc tăng doanh số xe điện trong nước, cải thiện hệ thống sạc điện và xây dựng nhà máy sản xuất pin cho xe điện đầu tiên.
Trước Tây Ban Nha, hai nước có ngành sản xuất ô tô đứng số 1 và số 3 châu Âu là Đức và Pháp cũng đã đổ tiền đầu tư cho các nhà máy sản xuất pin, hỗ trợ ngành sản xuất ô tô nội địa. Cụ thể, hiện hai hãng xe Volkswagen (Đức) và Renault (Pháp) đều đang đầu tư nguồn vốn lớn vào ngành xe ô tô điện tại nước nhà.
Madrid đang cố gắng thuyết phục Volkswagen, vốn đang sản xuất ô tô điện tại Đức và Slovakia, lựa chọn Tây Ban Nha thay cho Pháp và Bồ Đào Nha khi chọn địa điểm đặt nhà máy sản xuất pin tại khu vực Nam Âu vào năm 2026.
Trong khi đó, công ty sản xuất xe ô tô SEAT, thuộc tập đoàn Volkswagen đang hoạt động ở Tây Ban Nha, đang cân nhắc kế hoạch bắt đầu sản xuất 500.000 xe ô tô điện/năm tại nhà máy Martorell ở ngoại ô thành phố Barcelona vào năm 2025.
SEAT và công ty năng lượng lớn nhất Tây Ban Ban Iberdrola cũng đã thành lập liên minh hợp tác phát triển xe điện.
Dự án hợp tác giữa 2 bên bao trùm đầy đủ quy trình sản xuất một chiếc xe ô tô điện hoàn chỉnh, từ khai thác năng lượng đến sản xuất pin./.
Tin liên quan
Tây Ban Nha lần đầu cứu trợ trực tiếp các doanh nghiệp "vượt bão" COVID-19
Ngày 12/3, Chính phủ Tây Ban Nha đã thông qua chương trình cứu trợ trị giá 11 tỷ euro nhằm giúp các doanh nghiệp vừa và nhỏ cũng như người lao động tự do vượt qua tác động của đại dịch COVID-19.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtHuawei và HP đạt thỏa thuận chia sẻ bằng sáng chế Wi-Fi
Thỏa thuận cho phép hai bên khai thác chéo các bằng sáng chế công nghệ Wi-Fi của nhau, bao gồm cả tiêu chuẩn Wi-Fi 7 mới nhất.
-
DN cần biếtRa mắt Hợp tác xã Điều Phước Bình: Nâng tầm thương hiệu hạt điều
Hợp tác xã được thành lập với 20 thành viên tham gia sẽ giúp phát triển kinh tế tập thể, góp phần nâng cao giá trị thương hiệu hạt điều địa phương.
-
DN cần biếtQuản trị rủi ro cho doanh nghiệp khi ứng dụng chuyển đổi số logistics
Chuyển đổi số được kỳ vọng giúp logistics giảm chi phí, rút ngắn thời gian giao dịch, song hạ tầng chưa đồng bộ và rủi ro pháp lý đang là những điểm nghẽn.
-
DN cần biếtNghị quyết 57-NQ/TW: Ứng dụng AI, dữ liệu số tăng hiệu quả quản lý hải quan
Hải quan Quảng Ninh đẩy mạnh ứng dụng AI, số hóa dữ liệu và xây dựng cửa khẩu thông minh, vừa tăng hiệu quả chống buôn lậu, vừa tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.
-
DN cần biếtQuản trị doanh nghiệp vững vàng: Đi tìm "lời giải" giữa bối cảnh biến động
Chiều 25/8, tại Hà Nội, Tổ chức Đào tạo và Tư vấn Quản trị SIC Việt Nam tổ chức hội thảo với chủ đề "Quản trị doanh nghiệp vững vàng giữa thời đại biến động".
-
DN cần biếtQuỹ đầu tư mạo hiểm TP. Hồ Chí Minh nhận khoảng 50 đề xuất đầu tư
Quỹ đầu tư mạo hiểm TP. Hồ Chí Minh đã nhận khoảng 50 đề xuất đầu tư, dự kiến giải ngân 1-2 khoản trong quý IV/2026.
-
DN cần biếtPhú Thọ đẩy nhanh giải ngân dự án đô thị xanh và nhà ở xã hội
Phú Thọ đặt mục tiêu giải ngân 100% vốn dự án đô thị xanh vay ADB, đồng thời đẩy nhanh các dự án nhà ở xã hội với hơn 17.400 căn đang triển khai.
-
DN cần biếtCơ bản khôi phục thông quan tại cặp cửa khẩu Chi Ma (Việt Nam) - Ái Điểm (Trung Quốc)
Đến nay, lượng phương tiện thông quan tại các các cửa khẩu, lối thông quan, đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá trên địa bàn đã thông quan trở lại bình thường.
-
DN cần biếtBộ Công Thương yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả bão số 4
Bộ Công Thương yêu cầu các đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến thiên tai; kịp thời chỉ đạo, triển khai các biện pháp ứng phó theo phương châm “4 tại chỗ” đối với mọi tình huống có thể xảy ra.











