BNEWS Với thu nhập bình quân đầu người ở mức 3.846 USD vào năm 2017, Indonesia đang tiến gần lên nhóm quốc gia có thu nhập trên trung bình (UMIC) và dự kiến sẽ gia nhập nhóm trong vòng 5 năm tới.
Báo Jakarta Post số ra mới đây đăng bài viết cho hay Ngân hàng Thế giới (WB) phân chia nền kinh tế của các quốc gia thành bốn nhóm thu nhập: cao, trên trung bình, trung bình thấp và thấp. Các quốc gia được phân loại có thu nhập trên trung bình là những quốc gia có thu nhập bình quân đầu người từ 3.896 USD đến 12.055 USD.
Với thu nhập bình quân đầu người ở mức 3.846 USD vào năm 2017, Indonesia đang tiến gần lên nhóm quốc gia có thu nhập trên trung bình (UMIC) và dự kiến sẽ gia nhập nhóm trong vòng 5 năm tới. Thứ tự xếp hạng mới này sẽ là tín hiệu tốt để Indonesia nỗ lực cố gắng. Từ năm 1998 đến năm 2002, Indonesia đã ở nhóm thu nhập thấp (LIC). Năm 2003, Indonesia đã trở lại nhóm quốc gia có thu nhập trung bình thấp (LMIC).
Với tốc độ tăng trưởng hiện tại, nền kinh tế Indonesia sẽ tăng gấp đôi quy mô trong 20 năm nữa. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu dự báo này, cần nhiều nỗ lực từ chính phủ. Các nghiên cứu gần đây cho thấy sự tiến bộ và chất lượng của sự phát triển kinh tế thể hiện qua kết quả thu nhập bình quân trên đầu người và quy mô phát triển nền kinh tế của quốc gia.
Các nước được coi là thu nhập trên trung bình phải là quốc gia có sự thay đổi cơ cấu, đẩy mạnh phát triển kinh tế và đây thực sự được coi là bước đệm để nâng cấp lên vị trí cao hơn.
Hiện nay, đặc điểm của kinh tế giữa các quốc gia trong nhóm UMIC khá đa dạng. Độ chênh lệch về thu nhập đầu người lớn, như Costa Rica có thu nhập bình quân đầu người là 11.120 USD, trong khi đó Algeria chỉ ở mức 3.940 USD. Rõ ràng là các vấn đề kinh tế, thu nhập của các quốc gia trong nhóm UMIC không đảm bảo ổn định, một số quốc gia đã ít nhất một lần rơi vào nhóm trung bình thấp và thấp.
Chẳng hạn, Angola đã mất vị trí trong nhóm UMIC năm 2016, Brazil đã có 27 năm trong nhóm UMIC, nhưng sau đó rơi xuống nhóm LMIC năm 2002 và nhóm LIC năm 2005. Belarus đã chuyển từ nhóm UMIC xuống nhóm LMIC vào năm 1994 trước khi trở lại nhóm UMIC năm 2007 và chỉ vào nhóm thu nhập cao (HIC) đúng một năm (2015). Venezuela cũng chỉ có thể duy trì trong nhóm HIC một năm (2014).
Tuy nhiên, cũng có một số nước thành công như Bahrain đã cố gắng trong phát triển kinh tế để từ nhóm UMIC lên nhóm HIC vào năm 2001. Chile cũng đã thành công khi là thành viên nhóm HIC vào năm 2012. Hàn Quốc vào những năm 1950 có nền kinh tế tương tự như Indonesia, nhưng quốc gia này đã gia nhập nhóm HIC vào năm 2001.
Đầu những năm 1990, người ta tin rằng Indonesia, Malaysia và Thái Lan sẽ chuyển đổi thành công và gia nhập nhóm thu nhập cao với các cách thức đạt được khác nhau. Giữa những năm 1950 và đầu những năm 1990, ba nước này có tốc độ tăng trưởng thuộc hàng cao nhất thế giới, do phần lớn thu nhập và tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng có được là nhờ đầu tư vào ngành sản xuất hàng hóa để xuất khẩu.
Giai đoạn tăng trưởng này đã đi kèm với sự thay đổi lớn về cơ cấu kinh tế. Với tốc độ tăng trưởng GDP và sản phẩm xuất khẩu của ba nước rất ấn tượng, rất ít quốc gia trong khu vực châu Á chuyển đổi thành công được như vậy.
Mới đây, báo cáo của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) dự đoán Indonesia sẽ trở thành một trong bảy cường quốc châu Á trong vài thập kỷ tới. Tuy nhiên, có nhiều vấn đề quan trọng mà chính Indonesia phải tự giải quyết như tình trạng chênh lệch giữa các khu vực rất lớn.
Cụ thể GDP bình quân đầu người ở Jakarta là 13.000 USD hiện bằng Ba Lan, nhưng Bắc Kalimantan chỉ 6.700 USD tương đương Trung Quốc, trong khi Đông Nusa Tenggara chỉ 950 USD ngang với Campuchia. Một vấn đề nữa, tỷ lệ nghèo ở các tỉnh Papua và Tây Papua cao gấp nhiều lần so với Java.
Chênh lệch về phát triển kinh tế giữa các đảo của Indonesia đã bị nới rộng trong thập kỷ qua. Do đó, giải quyết khoảng cách trong tốc độ phát triển ở các địa phương là điểm mấu chốt để Indonesia gia nhập nhóm UMIC./.
Tin liên quan
Indonesia: Thời cơ cải cách kinh tế sau bầu cử
Tổng thống Jokowi và các thành viên chính phủ của ông đã đạt được những kết quả rất quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống đường bộ, đường sắt và sân bay của Indonesia.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiXuất khẩu của Đức sang Đông Âu bùng nổ
Các quốc gia Đông Âu như Ba Lan, Cộng hòa Czech, Hungary và Romania đang giúp nền kinh tế Đức bù đắp những sụt giảm trong hoạt động xuất khẩu với các đối tác thương mại lớn là Trung Quốc và Mỹ.
-
Kinh tế Thế giớiLạm phát tại Italy giảm nhẹ, nhu cầu tiêu thụ điện cao kỷ lục
Theo số liệu mới nhất vừa được Viện Thống kê quốc gia Italy công bố, lạm phát ở nước này trong tháng 7/2026 đã giảm nhẹ xuống mức 2,9%.
-
Kinh tế Thế giớiIndonesia dẫn đầu thị trường hàng không Đông Nam Á
Indonesia cung ứng khoảng 11 triệu ghế trong tháng 8/2026, tăng 4,3% so với cùng kỳ, tiếp tục dẫn đầu thị trường hàng không Đông Nam Á và bỏ xa các nước trong khu vực.
-
Kinh tế Thế giớiĐề nghị thương mại mới từ Mỹ chưa đáp ứng kỳ vọng của Canada
Đàm phán thương mại Canada - Mỹ vẫn bế tắc khi Ottawa chưa hài lòng với đề nghị giảm thuế mới của Washington, trong khi thời hạn áp mức thuế 50% đang đến gần.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ áp thuế 100% với drone, hàng Hàn Quốc hưởng trần 15%
Tổng thống Donald Trump ký áp thuế tới 100% với một số drone và linh kiện nhập khẩu, trong khi hàng hóa từ Hàn Quốc có thể chịu tổng mức thuế tối đa 15% nếu đáp ứng điều kiện xuất xứ.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ: Tòa thương mại cho phép ông Trump chấm dứt miễn thuế đối với kiện hàng nhỏ
Tòa án Thương mại Quốc tế Mỹ khẳng định Tổng thống Donald Trump có thẩm quyền chấm dứt chính sách “de minimis”, vốn miễn thuế cho các kiện hàng nhập khẩu trị giá từ 800 USD trở xuống.
-
Kinh tế Thế giớiSân bay quốc tế Algiers lọt top 5 trung tâm hàng không lớn nhất châu Phi
Sân bay quốc tế Algiers đứng thứ 5 châu Phi về số hành khách đặt vé trong tháng 8/2026, với khoảng 680.000 lượt, tăng 7,2% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Thế giớiGiá năng lượng phủ bóng lên kinh tế Anh và Tây Ban Nha
Xung đột tại Trung Đông và giá năng lượng tăng cao đang tác động ngày càng rõ nét tới các nền kinh tế châu Âu, khiến tăng trưởng của Anh chậm lại và lạm phát tại Tây Ban Nha tăng tốc.
-
Kinh tế Thế giớiIran phản ứng sau tuyên bố của Mỹ về eo biển Hormuz
Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư (PGSA) của Iran đã bác bỏ tuyên bố của các quan chức Mỹ rằng tuyến đường thủy này đã được mở cửa trở lại.













