BNEWS Đất đá từ công trình dự án bị gạt xuống lòng sông Lò làm nước bị đổi dòng, chảy dữ dội hơn, khiến 17 ha lúa nằm bên cạnh bờ sông có nguy cơ bị cuốn trôi.
Khi triển khai xây dựng tuyến đường giao thông phục vụ công tác cứu hộ cho các xã Trung Thượng và Trung Tiến, huyện Quan Sơn (tỉnh Thanh Hóa), các đơn vị thi công đã không vận chuyển hết đất đá thải đến nơi tập kết mà đã có hơn 10.000 m3 đất đá đổ xuống lòng sông Lò.
Thực trạng này khiến dòng nước bị thay đổi và ảnh hưởng đến đời sống của nhiều hộ dân ven con sông này.
Dự án đường giao thông phục vụ công tác cứu hộ cho các xã Trung Thượng và Trung Tiến, huyện Quan Sơn có tổng vốn đầu tư hơn 270 tỷ đồng, tổng chiều dài hơn 9 km.Dự án do UBND huyện Quan Sơn làm chủ đầu tư, với mục đích xây dựng đường giao thông nối các xã vùng cao chịu nhiều ảnh hưởng của lũ ống, lũ quét, phục vụ việc đi lại, giao lưu văn hóa, kinh tế của đồng bào được thuận lợi.
Dự án còn phục vụ công tác cứu hộ, di dời người, tài sản khi có bão lũ xảy ra, đảm bảo việc đi lại thông suốt cho các xã Trung Tiến, Trung Thượng không bị lũ chia cắt…
Dự án do liên doanh ba nhà thầu là Tổng Công ty Đầu tư xây dựng cầu đường, Tổng Công ty Xây dựng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư Thương mại và Phát triển hạ tầng Vạn Cường thi công. Bắt đầu triển khai từ tháng 2/2010, tuy nhiên, đến tháng 4/2012, dự án phải tạm dừng do chưa bố trí được nguồn vốn và tháng 1/2016, tiếp tục được triển khai.
Ông Vi Hồng Ngưng, Trưởng bản Lốc, xã Trung Tiến cho biết, đất đá từ công trình dự án bị gạt xuống lòng sông Lò làm nước bị đổi dòng, chảy dữ dội hơn, khiến 17 ha lúa nằm bên cạnh bờ sông có nguy cơ bị cuốn trôi. Để bảo vệ ruộng lúa của mình, dân bản đã phải làm tạm con đập bằng đá để cản dòng chảy. Ông Mạc Văn Thun, người dân bản Lốc cho biết: Nhà ông có hơn 2 sào ruộng nằm sát bờ sông. Mỗi khi mưa xuống, ông cứ nơm nớp lo sợ hai sào đất ruộng của nhà mình trôi theo dòng nước. Ông Nguyễn Văn Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án xây dựng cơ bản huyện Quan Sơn xác nhận: Có việc đơn vị thi công để đất, đá thải đổ xuống lòng sông Lò. Từ khi triển khai dự án đã có khoảng 10.000 mét khối đất đá bị gạt xuống lòng song. Nguyên nhân là do các điểm thi công có độ dốc cao, khi bạt núi mở đường, không thể tránh khỏi việc đất đá tràn xuống sông.Huyện đã yêu cầu đơn vị thi công phải nạo vét và vận chuyển hết đất đá dưới lòng sông đến bãi thải tập kết theo đúng quy định. Các đơn vị thi công cam kết đến cuối tháng 9/2020 sẽ hoàn thành phần việc này.
Dự án đường giao thông phục vụ công tác cứu hộ cho các xã Trung Thượng và Trung Tiến hiện đã hoàn thành được hơn 50% khối lượng công việc. Dự kiến, đến cuối năm 2020, tuyến đường giao thông phục vụ công tác cứu hộ cho các xã Trung Thượng và Trung Tiến, huyện Quan Sơn sẽ thông kỹ thuật./.>>An Giang đề nghị chỉnh trị dòng chảy sông Hậu để bảo vệ Quốc lộ 91 đoạn qua xã Bình Mỹ
Tin liên quan
Thanh Hóa: Cháy 6 xe khách tại bãi giữ xe tự phát
Khoảng 8 giờ 30 phút, ngày 12/8, tại thôn Vạn Xuân, phường Xuân Lâm, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, một vụ cháy lớn đã xảy ra tại bãi giữ xe tự phát trong khu vực nhà dân.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHà Nội sẽ hỗ trợ 70% chi phí chuyển đổi số, thương mại điện tử và phát triển công nghệ số
Doanh nghiệp nhỏ và vừa, hợp tác xã, hộ kinh doanh trên địa bàn Hà Nội có thể được hỗ trợ tới 70% chi phí sử dụng các sản phẩm, dịch vụ chuyển đổi số và thương mại điện tử.
-
Kinh tế Việt NamQuy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng
Sáng 27/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng.
-
Kinh tế Việt NamĐổi mới tư duy xây dựng pháp luật và cải cách tư pháp trong giai đoạn mới
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Nghị quyết của Quốc hội thay thế Nghị quyết số 96/2019/QH14 về công tác phòng, chống tội phạm và vi phạm pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamCận cảnh công trường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng tăng tốc về đích
Những ngày cuối tháng 7/2026, đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tăng tốc thi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
-
Kinh tế Việt NamDự án đường ven biển Phan Thiết - Kê Gà được gỡ vướng mặt bằng
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản chấp thuận đóng cửa một phần mỏ titan Nam Suối Nhum để bàn giao mặt bằng cho dự án đường ĐT.719B Phan Thiết - Kê Gà.
-
Kinh tế Việt NamTập trung xử lý hệ thống tiêu thoát nước trên các tuyến giao thông trọng điểm
Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ tiếp tục rà soát hệ thống thoát nước, các vị trí có nguy cơ ngập úng, sạt lở, lũ quét, bảo đảm giao thông an toàn trong mùa mưa, bão.
-
Kinh tế Việt NamThiếu tướng Tô Anh Dũng được bầu là Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa
Đồng chí Tô Anh Dũng, Phó Bí thư Tỉnh ủy được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa với tỷ lệ phiếu bầu đạt 100%.
-
Kinh tế Việt NamTháng 9/2026 hoàn thành đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành
Dự kiến từ tháng 9 tới, sân bay Long Thành đang sẽ vận hành thử nghiệm trang thiết bị nhà ga, tháng 12 năm nay đưa vào khai thác thương mại.
-
Kinh tế Việt NamCách nông dân Đồng Tháp bắt tay bán nông sản cao hơn thị trường
Đồng Tháp hiện có 417 HTX nông nghiệp và 154 hội quán với tổng số 97.927 thành viên. Các mô hình liên kết sản xuất qua hội quán, hợp tác xã đã hỗ trợ hội viên nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm.













