Tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực hàng lỏng

Ông Hoàng Minh Cường, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng chủ trì buổi làm việc. Ảnh: Hoàng Ngọc – TTXVN

Chia sẻ của các doanh nghiệp tập trung vào những ý kiến, đề xuất, mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm, đồng hành của Chính phủ cũng như các bộ, ngành liên quan và của thành phố Hải Phòng, tạo môi trường thuận lợi để doanh nghiệp ổn định, phát triển bền vững.

Liên quan đến Nghị định số 34/2026/NĐ-CP của Chính phủ được ban hành ngày 22/1/2026, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 178/2025/NĐ-CP về quy hoạch đô thị và nông thôn, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố Hải Phòng đã chủ động làm việc với các đơn vị liên quan từ sớm, tuy nhiên vẫn gặp nhiều khó khăn trong quá trình triển khai hồ sơ. Nếu quy định được áp dụng ngay, nhiều tàu không đáp ứng điều kiện sẽ không thể cập cảng, dẫn đến nguy cơ gián đoạn nguồn cung xăng dầu, nhựa đường và nhiên liệu bay.

Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho rằng thời gian chuẩn bị hiện nay là quá ngắn (từ 1/4/2026, Nghị định số 34 chính thức có hiệu lực), do đó doanh nghiệp kiến nghị Chính phủ, các bộ, ngành liên quan xem xét gia hạn thời gian thực hiện Nghị định này. Việc gia hạn sẽ giúp doanh nghiệp có thêm thời gian thích ứng, giảm áp lực về tài chính và pháp lý, đồng thời bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định phục vụ đời sống dân sinh và sản xuất.

Cùng đó, doanh nghiệp cũng đề xuất thành phố Hải Phòng tiếp tục đồng hành, kiến nghị với cơ quan Trung ương để tháo gỡ khó khăn, đảm bảo hoạt động khai thác cảng diễn ra ổn định, góp phần giữ vững chuỗi cung ứng năng lượng và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng lỏng phát biểu, kiến nghị tại Hội nghị. Ảnh: Hoàng Ngọc – TTXVN

Theo ông Nguyễn Thế Phong, Phó Giám đốc Công ty Xăng dầu khu vực III - Petrolimex Hải Phòng, trong bối cảnh thị trường năng lượng và logistics có nhiều biến động do tình hình thế giới, doanh nghiệp vẫn nỗ lực duy trì hoạt động ổn định, đáp ứng nhu cầu cung ứng xăng dầu cho thành phố và khu vực. Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, hệ thống cảng của doanh nghiệp còn đảm nhiệm vai trò quan trọng trong cung ứng các mặt hàng đặc thù như nhựa đường phục vụ xây dựng hạ tầng giao thông và nhiên liệu bay phục vụ hàng không.

Hiện nay, nguồn cung các mặt hàng này phụ thuộc lớn vào tàu chuyên dụng. Tuy nhiên, số lượng tàu phù hợp với điều kiện kỹ thuật của cảng còn hạn chế. Nếu sử dụng tàu có tải trọng nhỏ sẽ không hiệu quả về kinh tế, trong khi tàu lớn lại gặp khó khăn khi ra vào cảng do hạn chế về độ sâu và điều kiện khai thác. Do đó, doanh nghiệp kiến nghị cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh quy định về hệ số an toàn (hệ số K) theo hướng linh hoạt hơn, cho phép tàu có tải trọng phù hợp được ra vào cảng, đảm bảo hiệu quả khai thác nhưng vẫn tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn...

Trên cơ sở ý kiến, đề xuất của doanh nghiệp, đại diện các sở, ngành liên quan, thay mặt lãnh đạo thành phố Hải Phòng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Minh Cường bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc đối với những khó khăn, áp lực mà các doanh nghiệp nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu qua cảng Hải Phòng đang phải đối mặt trong thời gian qua.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình, Thủ tướng Chính phủ đã kịp thời ban hành nhiều văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp. Đây là những quyết sách kịp thời, thể hiện rõ tinh thần đồng hành, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh, ổn định thị trường.

Ông Hoàng Minh Cường cho biết, đối với thành phố Hải Phòng, địa phương giữ vai trò là trung tâm công  nghiệp, cảng biển và logistics lớn của cả nước, những biến động nêu trên tác động trực tiếp, sâu rộng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn thành phố, nhất là đối với các lĩnh vực vận tải, logistics, cảng biển, sản xuất công nghiệp, xây dựng, thương mại, xuất nhập khẩu, tài chính, ngân hàng và đặc biệt là hoạt động cung ứng xăng dầu.

Trước tình hình đó, với tinh thần kiến tạo phát triển, đồng hành thực chất và chia sẻ trách nhiệm với cộng đồng doanh nghiệp, lãnh đạo thành phố đã chỉ đạo các Sở: Tài chính, Xây dựng, Công Thương; Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng; Chi cục Hải quan khu vực III và các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương nghiên cứu, tham mưu, đề xuất các giải pháp hỗ trợ thiết thực, khả thi, sát tình hình thực tiễn đối với các doanh nghiệp nhập khẩu xăng, dầu qua cảng Hải Phòng; đặc biệt là việc xem xét giảm mức thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng đối với hàng lỏng gồm xăng, dầu, khí, qua đó góp phần giảm chi phí, chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp.

Đến nay, chủ trương này đã được Thành ủy và Thường trực HĐND thành phố thống nhất để UBND trình HĐND thành phố xem xét, ban hành Nghị quyết theo hướng quy định mức thu phí là 0 đồng đối với hàng lỏng gồm xăng, dầu, khí trong 9 tháng cuối năm 2026.

"Có thể khẳng định, đây là một giải pháp cụ thể, thiết thực, kịp thời, thể hiện rõ quyết tâm chính trị và trách nhiệm của thành phố trong việc đồng hành, chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp; qua đó góp phần ổn định hoạt động nhập khẩu, lưu thông, cung ứng xăng dầu, phục vụ sản xuất, kinh doanh và đời sống nhân dân trên địa bàn.", Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Minh Cường nhấn mạnh.

Dự báo tình hình thế giới và khu vực còn tiếp tục diễn biến phức tạp, để chủ động ứng phó, hạn chế thấp nhất tác động bất lợi đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và nền kinh tế thành phố, thời gian tới, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Minh Cường đề nghị Chi cục Hải quan khu vực III, Cảng vụ Đường thủy nội địa Hải Phòng và các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động phối hợp chặt chẽ, khẩn trương tổ chức triển khai thực hiện ngay sau khi HĐND thành phố ban hành Nghị quyết; bảo đảm việc thực hiện kịp thời, công khai, đúng quy định, đúng đối tượng, thực chất và hiệu quả.

Đối với các Sở: Tài chính, Công Thương, Xây dựng, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng, Chi cục Hải quan khu vực III và các cơ quan liên quan tiếp tục theo dõi sát diễn biến tình hình thế giới, khu vực và trong nước; chủ động nắm bắt, tổng hợp đầy đủ những khó khăn, vướng mắc phát sinh của doanh nghiệp để kịp thời tham mưu, đề xuất các giải pháp phù hợp, với tinh thần hỗ trợ tối đa, đồng hành thực chất, cùng doanh nghiệp vượt qua khó khăn, ổn định sản xuất và phát triển bền vững.

Các cơ quan hải quan, cảng vụ, doanh nghiệp khai thác cảng và các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, rút ngắn tối đa thời gian tiếp nhận, bốc dỡ, thông quan, lưu chuyển đối với hàng lỏng gồm xăng, dầu, khí; chủ động phối hợp tháo gỡ ngay các vướng mắc phát sinh, không để ách tắc dòng hàng, ảnh hưởng đến tiến độ nhập khẩu, cung ứng cho thị trường.