BNEWS Các chiến lược gia của Goldman Sachs nhận định sự không chắc chắn về cách thức giải quyết tình trạng căng thẳng trên và tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu là chưa từng có.
Một báo cáo mới đây của ngân hàng Goldman Sachs cho hay thế giới có thể đối mặt với một trong những cú sốc năng lượng lớn nhất từ trước đến nay, khi căng thẳng Nga - Ukraine chưa đi đến hồi kết và các nước phương Tây áp đặt một loạt lệnh trừng phạt với Moskva.
Các chiến lược gia của Goldman Sachs nhận định sự không chắc chắn về cách thức giải quyết tình trạng căng thẳng trên và tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu này là chưa từng có.Cú sốc nguồn cung lớn nhất kể từ năm 1990
Ngày 8/3, Nhà Trắng đã thông báo ra lệnh cấm nhập khẩu dầu của Nga. Cùng ngày, Vương quốc Anh cam kết sẽ loại bỏ dần nguồn dầu nhập khẩu từ nước này vào cuối năm nay. Công ty dịch vụ năng lượng Rystad Energy (Na Uy) ngày 9/3 khuyến cáo, nếu các quốc gia phương Tây khác nối bước Mỹ và cấm vận dầu của Nga, giá dầu thô có thể tăng vọt lên tới 240 USD/thùng vào mùa Hè này. Một động thái như vậy sẽ tạo ra "lỗ hổng” 4,3 triệu thùng/ngày trên thị trường – con số không thể nhanh chóng thay thế bằng các nguồn cung khác. Trong khi đó, Goldman Sachs nhấn mạnh với vai trò quan trọng của Nga trong việc cung cấp năng lượng cho toàn cầu, nền kinh tế thế giới có thể sớm phải đối mặt với một trong những cú sốc cung cấp năng lượng lớn nhất từ trước đến nay. Theo ước tính của Goldman Sachs, những hệ lụy do căng thẳng Nga-Ukraine có thể khiến khoảng 3 triệu thùng dầu/ngày xuất khẩu qua đường biển của Nga bị mất đi. Nếu tình hình đó kéo dài, nó sẽ trở thành sự gián đoạn nguồn cung theo tháng lớn thứ năm kể từ Thế chiến thứ hai, chỉ sau Cuộc cấm vận dầu mỏ Arab hồi năm 1973, Cách mạng Iran năm 1978, chiến tranh Iran-Iraq năm 1980 và chiến tranh Iraq – Kuwait (Cô-oét) vào năm 1990. Trong báo cáo mới nhất, Goldman Sachs đã nâng dự báo giá dầu Brent lên 135 USD/thùng, tăng từ mức 98 USD/thùng trước đó. Ngân hàng hiện dự kiến giá dầu Brent giao dịch ở mức 115 USD/thùng vào năm tới, tăng từ ước tính 105 USD/thùng trước đó.Có hay không những biện pháp bù đắp khả thi?
Vấn đề lớn ở đây là không có cách nào có thể nhanh chóng bù đắp nguồn cung dầu mất đi của Nga.
Ngay sau khi Mỹ và các nước đồng minh “giải phóng” kho dự trữ dầu khẩn cấp, Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) tăng sản lượng và khả năng Mỹ dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với Iran và Venezuela (Vê-nê-xu-ê-la), Goldman Sachs cho biết thị trường dầu thế giới sẽ không còn “vùng đệm". Khi đó, thị trường có thể sẽ phải giảm nhu cầu thông qua giá cao hơn. Nói cách khác, thế giới sẽ buộc phải sử dụng ít dầu hơn. Điều đó có thể gây thiệt hại cho nền kinh tế nếu các hoạt động như lái xe, đi lại hàng không và sản xuất đều phải giảm. Một nguồn cung được nhắc đến trong giai đoạn gần đây là dầu đá phiến của Mỹ. Nhiều khả năng sản lượng dầu của nước này sẽ tăng đáng kể để đáp ứng với nhu cầu và giá cao hơn. Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ hôm 8/3 cho biết sản lượng dầu của nước này dự kiến sẽ tăng lên mức trung bình 12 triệu thùng/ngày trong năm nay. Con số đó phù hợp với dự báo trước đó của cơ quan này vào tháng Hai, trước khi giá dầu tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2008. Tuy nhiên, EIA đã nâng đáng kể dự báo về sản lượng dầu của Mỹ vào năm 2023 khi nâng mức trung bình lên 13 triệu thùng/ngày so với dự báo trước đó là 12,6 triệu thùng/ngày. Kỷ lục về sản lượng dầu của Mỹ được thiết lập vào năm 2019, khi nước này sản xuất được 12,3 triệu thùng dầu mỗi ngày. Song Goldman Sachs lưu ý đà phục hồi sản lượng của các công ty Mỹ đến nay vẫn khá chậm, một phần do các công ty dầu mỏ gần đây tập trung vào việc thanh toán tiền mặt cho các cổ đông. Goldman Sachs nhận định nguồn cung dầu đá phiến ban đầu sẽ vẫn ở mức khiêm tốn do thời gian khoan dài, sự thận trọng của các nhà sản xuất và ngành dịch vụ năng lượng bị thắt chặt. Ngân hàng này cho rằng giới đầu tư không nên phụ thuộc vào nguồn cung từ các công ty khoan dầu của Mỹ để “giải cứu” thị trường./.Tin liên quan
Các nhà sản xuất dầu vùng Vịnh khó “hãm phanh” giá dầu
Về lý thuyết, giá dầu sẽ giảm nếu các nước vùng Vịnh tăng sản lượng dầu. Tuy nhiên, việc sử dụng nguồn dự trữ sẽ hạn chế khả năng điều động của các nước sản xuất dầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiDIW: Chính sách trung lập về công nghệ gây hại cho ngành công nghiệp Đức
Theo chuyên gia này, thuế quan đối với xe điện Trung Quốc cũng sẽ không cứu vãn được ngành công nghiệp ô tô châu Âu và Đức.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Thế giới tuần qua ghi nhận nhiều diễn biến nổi bật về địa chính trị, kinh tế và tài chính, với những biến động đáng chú ý trên thị trường năng lượng, tiền tệ và công nghệ toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCuba đẩy nhanh thu hút đầu tư nước ngoài
Quan chức Cuba khẳng định những thay đổi trong quy định đầu tư là bước tiến quan trọng nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý cho đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Thế giớiSingapore duy trì vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới
Singapore tiếp tục giữ vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới khi dẫn đầu bảng xếp hạng Chỉ số Phát triển Trung tâm Vận tải Biển Quốc tế (ISCDI) năm thứ 13 liên tiếp.
-
Kinh tế Thế giớiThượng Hải vươn lên vị trí thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển toàn cầu
Theo báo cáo công bố hôm 10/7, Thượng Hải đã đứng thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển quốc tế hàng đầu.
-
Kinh tế Thế giớiNgân hàng trung ương Malaysia lạc quan về tăng trưởng kinh tế năm 2026
Kinh tế Malaysia được dự báo tăng trưởng từ 4-5% trong năm 2026 nhờ nhu cầu nội địa ổn định và xuất khẩu, đầu tư tiếp tục duy trì đà tích cực.
-
Kinh tế Thế giớiTrung Quốc ghi nhận sản lượng lương thực vụ Hè cao kỷ lục
Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc ngày 10/7 công bố số liệu cho thấy sản lượng lương thực vụ Hè năm 2026 đạt mức cao kỷ lục 301,49 triệu tấn, lần đầu tiên vượt mốc 150 triệu tấn.
-
Kinh tế Thế giớiNhật Bản: Chỉ số giá sản xuất tăng lên mức cao nhất trong 3 năm
Chỉ số PPI trong tháng 6/2026 tăng 7,1% so với cùng kỳ năm ngoái, vượt xa dự báo trung bình của thị trường là tăng 6,8% và là mức tăng nhanh nhất so với cùng kỳ năm trước kể từ tháng 3/2023.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ chưa áp thuế quan mới đối với máy bay thương mại
Theo một tuyên bố được Tổng thống Donald Trump ký hôm 9/7, Mỹ chưa áp thuế quan mới đối với máy bay thương mại và phụ tùng sau một cuộc điều tra về lĩnh vực này.












