BNEWS Sẽ thực hiện kiểm tra, giám sát công tác thu phí và doanh thu thu phí trạm thu phí Bắc Hải Vân (Thừa Thiên Huế) và Trạm thu phí Km 1841+912 Quốc lộ 1A (Đồng Nai) trong vòng 10 ngày.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, Tổng cục vừa có quyết định kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với 2 trạm do các nhà đầu tư BOT quản lý và khai thác bao gồm: Trạm thu phí Bắc Hải Vân (Thừa Thiên Huế) do Công ty cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT khai thác và Trạm thu phí Km 1841+912 Quốc lộ 1A (Đồng Nai) do Công ty cổ phần Đồng Thuận khai thác.
Theo quyết định của Tổng cục, việc kiểm tra sẽ thực hiện kiểm tra, giám sát công tác thu phí và doanh thu thu phí trong vòng 10 ngày. Đoàn kiểm tra, giám sát sẽ yêu cầu các nhà đầu tư BOT báo cáo những nội dung kiểm tra và chấp hành việc kiểm tra, giám sát. Lập biên bản, kiến nghị xử lý theo quy định.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng giao Cục trưởng các Cục Quản lý đường bộ II, IV làm Trưởng Đoàn kiểm tra và thành lập Đoàn kiểm tra gồm các công chức, viên chức thuộc các Cục Quản lý đường bộ.
Các nhà đầu tư BOT có nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn khu vực trạm thu phí trong quá trình Đoàn kiểm tra, giám sát và cử tối thiểu 3 lãnh đạo và 3 cán bộ thay mặt Công ty tham gia giám sát và ký biên bản xác nhận doanh thu của từng ca.
Đặc biệt trong lần kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với 2 trạm nêu trên cũng sẽ có đại diện Cục An ninh Kinh tế (Bộ Công an), đại diện cơ quan thuế địa phương cùng phối hợp kiểm tra, giám sát.
Trao đổi với phóng viên, ông Phạm Công Hưng, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Phước Tượng - Phú Gia BOT cho biết, 10 ngày giám sát của Tổng cục sẽ bắt đầu từ 15/3/2017. "Chúng tôi cũng mong muốn Tổng cục Đường bộ Việt Nam sớm giám sát, kiểm tra và công bố kết quả thu phí của dự án để người dân và doanh nghiệp được biết sự minh bạch trong công tác thu phí của nhà đầu tư", ông Phạm Công Hưng cho hay.
Ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc kiểm tra, giám sát nhằm đánh giá doanh thu thực tế tại trạm thu phí, hệ thống thiết bị thu phí nhất là công nghệ thu phí đang áp dụng.
Qua đó, kiến nghị các cơ quan quản lý liên quan có biện pháp khắc phục những tồn tại, khuyết điểm và xử lý vi phạm (nếu có) góp phần nâng cao tính minh bạch trong công tác thu phí đường bộ.
Theo thống kê, đến thời điểm này Tổng cục Đường bộ đã kiểm tra, giám sát được 16 trạm thu phí BOT. Nếu tính cả hai trạm vừa có quyết định giám sát sẽ có 18 trạm thu phí BOT được kiểm tra, giám sát trong tổng số khoảng 60 trạm trên địa bàn cả nước.
Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã kiểm tra, giám sát doanh thu thu phí đối với Trạm thu phí Tân Phú (Quốc lộ 20), Trạm thu phí cầu Việt Trì mới (cầu Hạc Trì), Trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ, các trạm thu phí trên Quốc lộ 5 và Quốc lộ 18, Trạm Tân Đệ (Quốc lộ 10), Trạm Tào Xuyên (Quốc lộ 1), Trạm Đông Hà (Quốc lộ 1), Trạm Hòa Cầm - Hòa Phước (Quốc lộ 1), Trạm cầu Đồng Nai (Quốc lộ 1), Trạm Tư Nghĩa (Quảng Ngãi), Trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài, Trạm Hà Nội – Bắc Giang (Quốc lộ 1), Trạm Biên Hòa – Đồng Nai (Quốc lộ 51) và Trạm Tasco (Quảng Bình), Trạm Km 1212 Quốc lộ 1 đang được giám sát./.

Tin liên quan
Hàng chục xe ô tô chặn trước trạm thu phí Quốc lộ 32, Phú Thọ
Ngày 13/3, hàng chục chủ xe đã đưa ô tô đến chặn tại hai đầu của trạm thu phí Quốc lộ 32, đoạn qua huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ, để phản đối việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ không hợp lý.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamXử lý tài sản công dôi dư: Vẫn còn khoảng cách từ chủ trương đến thực tiễn
Theo Bộ Tài chính, cả nước hiện có hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đã được thu hồi hoặc chuyển giao về địa phương nhưng vẫn cần tiếp tục xử lý để đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường hợp tác đầu tư với tỉnh Aichi (Nhật Bản)
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn vừa có buổi làm việc với Ngài Ohmura Hideaki, Thống đốc tỉnh Aichi (Nhật Bản).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Kiến tạo dòng vốn FDI chất lượng cao
Sau nhiều năm duy trì sức hút đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ thu hút đầu tư theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng dòng vốn.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị chiến lược và kiến tạo động lực phát triển trong kỷ nguyên mới
Sau hợp nhất, Đắk Lắk có không gian tự nhiên rộng hơn, quy mô dân số lớn hơn, hệ thống hành chính đa dạng và khả năng liên kết vùng sâu rộng hơn.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tuần hoàn - Động lực phát triển xanh hướng tới bền vững
Với hệ thống chính sách đã được ban hành tương đối đồng bộ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để biến thách thức môi trường thành động lực phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ để hàng Việt tiếp cận thị trường Nam Mỹ
Uruguay không chỉ là một thị trường giàu tiềm năng mà còn giữ vai trò cửa ngõ quan trọng để hàng hóa Việt Nam tiếp cận khu vực Nam Mỹ.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 57-NQ/TW: Chuyển mạnh sang tạo ra sản phẩm, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số
Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã ban hành Thông báo số 24-CQTTBCĐ ngày 7/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị rủi ro vượt "sóng cả" thị trường
Ngành dệt may Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt chiến lược khi chuyển từ phân khúc gia công giá rẻ sang bứt phá tại các thị trường cao cấp quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTP. HCM mở rộng không gian, tạo sức bật mới cho du lịch
Thống kê của ngành chức năng, khách quốc tế đến Thành phố Hồ Chí Minh 6 tháng đầu năm 2026 đạt 6.396.102 lượt, khách nội địa 27.315.000 lượt, tổng thu du lịch đạt 213.980 tỷ đồng.














