Thị trường đường ăn vẫn chưa "hạ nhiệt"
Cách đây gần 2 tháng, trước diễn biến giá đường ăn tăng cao, đại diện Cục chế biến nông lâm thủy sản của Bộ Nông nghiệp đã đưa ra nhận định: Giá đường ăn sẽ hạ nhiệt khi Bộ Công Thương có quyết định lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2016.
Tuy nhiên, với lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường mới được bổ sung thêm 100.000 tấn đã nâng tổng lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mặt hàng đường lên 285.000 năm 2016 nhưng đến nay, thị trường mặt hàng này vẫn nóng.
Khảo sát tại một số siêu thị, trung tâm thương mại trên địa bàn Hà Nội cho thấy, giá đường ăn vẫn cao so với đầu năm. Đa số người tiêu dùng được hỏi vẫn cho rằng mặt hàng này không những không giảm mà còn tăng cao hơn so với trước đây.Đặc biệt, đối với những hộ kinh doanh bánh mứt kẹo, bán chè đều cảm thấy ái ngại và bất ổn khi giá đường vẫn cao chót vót.
Theo chị Đặng Thị Thảo, nhân viên siêu thị Fivimart Trần Quang Khải, nếu như trước đây giá đường chỉ mấp mé 17.000 đồng/kg thì nay giờ đang giữ giá 20.000 đồng/kg.Nhiều người tiêu dùng khi đến siêu thị đều thắc mắc tại sao siêu thị bán đắt chứ họ không biết rằng đó là do giá tại các kênh phân phối điều chỉnh giá nên siêu thị cũng phải tăng theo.
Còn theo anh Văn Sơn, chủ đại lý bánh kẹo nước giải khát trên phố Kim Ngưu, so với đầu năm giá đường đang đứng rất cao. Trước đây, đại lý chỉ giao buôn với giá 16.500 đồng/kg thì hiện nay đã lên đến 19.500 đồng/kg.
Dù không biết tận gốc của nhà máy sản xuất giá bán ra thế nào nhưng các đại lý thường lấy qua các kênh phân phối nhỏ nên khi mặt hàng này đến tay người tiêu dùng thường có giá cao.
Chủ cửa hàng chè Mười Sáu, phố Lê Văn Hưu cũng tỏ ra ái ngại khi giá đường liên tục tăng gây ảnh hưởng không nhỏ tới việc kinh doanh. So với giá đường khoảng 2 tháng trước, giá đường vẫn lên và chưa có dấu hiệu giảm, thậm chí còn tăng hơn đợt trước.
Nói chung, từ đầu tháng 4 đến giờ giá đường quá cao khiến kinh doanh của cửa hàng bị thâm hụt bởi không phải cứ giá đường tăng thì chè cũng tăng giá theo. Không những thế, nếu giảm lượng đường khi nấu sẽ ảnh hưởng đến chật lượng và uy tín của cửa hàng.
Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cũng đưa ra khuyến cáo, sắp tới rằm Trung thu là lễ tết của dân tộc thì chắc chắn nhu cầu rất lớn, lúc đó nhu cầu về đường rất cao.
Ngoài ra, thường trong mùa hè lượng đường tiêu thụ lớn nên hạn ngạch nhập khẩu được tăng nhưng cũng không thể đáp ứng thỏa mãn và đầy đủ quan hệ cung – cầu. Chính điều này đã làm cho giá đường không có xu hướng dừng lại và vẫn tiếp tục ở mức cao.
Các chuyên gia Tổ điều hành thị trường cho rằng, giá cả lên xuống còn phụ thuộc vào quan hệ cung cầu. Giá đường cũng vậy, khi cầu tăng mà cung không đáp ứng được thì chắc chắn sẽ có biến động.
Hơn nữa, mặt hàng đường được nhập khẩu vào thời điểm sớm, kịp thời thì vẫn có thể điều tiết giá trên thị trường. Thực tế đã cho thấy, thị trường sẽ điều tiết theo đúng quan hệ cung – cầu.
Do vậy, với vai trò quản lý và điều hành, việc cho phép nhập khẩu 285.000 tấn đường là nhằm đảm bảo cho thị trường trong nước được ổn định, tránh tình trạng doanh nghiệp mía đường và cả doanh nghiệp kinh doanh "găm hàng" trong kho khi thấy giá đường trên thị trường tăng lên, làm cho giá đường bị sốt ảo. /.
Tin liên quan
-
Kinh tế Thế giới
Brazil cáo buộc Thái Lan trợ giá đường
08:29' - 09/03/2016
Thái Lan có nguy cơ đối mặt với vụ kiện của Brazil lên Tổ chức thương mại thế giới (WTO) về việc Thái Lan trợ giá đối với mặt hàng đường nội địa làm giá đường thế giới giảm.
-
Kinh tế Thế giới
Châu Âu chuẩn bị trở lại thị trường đường thế giới
09:56' - 26/02/2016
Sự trở lại thị trường đường thế giới của châu Âu vào năm 2017 sẽ là một trong những thay đổi lớn nhất đối với ngành đường ở "lục địa già" kể từ năm 2006.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam nghiên cứu mô hình thành phố cảng thông minh Colombo (Sri Lanka)
20:04'
Mục tiêu của Sri Lanka là thu hút các doanh nghiệp và dòng vốn quốc tế lớn tới hoạt động tại thành phố cảng Colombo, qua đó hình thành một trung tâm tài chính, dịch vụ...
-
Kinh tế Việt Nam
Giải pháp tối ưu hóa vận hành và chuỗi cung ứng
17:23'
Mặc dù ngành logistics Việt Nam đang duy trì tốc độ tăng trưởng tích cực từ 14–16% mỗi năm, thực trạng ứng dụng công nghệ chuyên sâu vẫn chưa thực sự đồng đều.
-
Kinh tế Việt Nam
Liên kết “3 trụ cột” đầu vào, hướng tới nền nông nghiệp xanh và bền vững
17:12'
Giống cây trồng, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật là ba yếu tố đầu vào then chốt, có mối liên kết chặt chẽ và không thể tách rời trong sản xuất nông nghiệp.
-
Kinh tế Việt Nam
Vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài tăng gấp 2,3 lần
16:17'
Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài (bao gồm cả vốn cấp mới và điều chỉnh) trong 4 tháng năm 2026 đạt 713,9 triệu USD, gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt Nam
Ngành chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vai trò “đầu tàu” trong sản xuất công nghiệp
16:16'
Theo số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp tháng 4/2026 ước tăng 3% so với tháng trước và tăng 9,9% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng Thường trực: Dự án khai thác và tuyển quặng mỏ sắt Thạch Khê xử lý dứt điểm trong tháng 5/2026
15:01'
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho biết, Bộ Chính trị đã có kết luận rất rõ về dự án khai thác và tuyển quặng sắt mỏ Thạch Khê.
-
Kinh tế Việt Nam
Chuẩn bị các kịch bản ứng phó nguy cơ thiếu điện mùa khô 2026
14:26'
Việc bảo đảm cung ứng điện mùa khô năm 2026 đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của ngành điện và cơ quan quản lý.
-
Kinh tế Việt Nam
Hai đô thị tạo cực tăng trưởng mới cho Đông Nam Bộ
13:14'
Với việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 30/4/2026, vùng Đông Nam Bộ hiện có hai thành phố lớn, nền kinh tế quy mô tốp đầu cả nước.
-
Kinh tế Việt Nam
An Giang định hình không gian phát triển mới tới năm 2050
11:10'
An Giang đặt mục tiêu đến năm 2030, là tỉnh phát triển khá của cả nước, là trung tâm kinh tế biển mạnh của quốc gia; đặc khu Phú Quốc đạt tầm cỡ quốc tế.

Thị trường đường ăn vẫn chưa "hạ nhiệt". Ảnh: TTXVN