BNEWS Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam thống nhất việc giảm giá sử dụng dịch vụ đường bộ cho các phương tiện quanh trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp thống nhất việc giảm giá sử dụng dịch vụ đường bộ cho các phương tiện quanh trạm thu giá Trạm thu giá Km2079+535, Quốc lộ 1, Dự án Đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp theo hình thức Hợp đồng BOT theo đề nghị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Hậu Giang và Tp. Cần Thơ chỉ đạo các cơ quan chức năng chủ trì phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án xác nhận cụ thể các phương tiện thuộc đối tượng được giảm giá dịch vụ.Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp kiểm tra đảm bảo các đối tượng, phạm vi và mức giảm giá đúng quy định.
Các cơ quan, đơn vị liên quan tổ tuyên truyền, vận động, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, không xảy ra hiện tượng ùn tắc giao thông trong quá trình thực hiện.Định kỳ mỗi quý, cung cấp tình hình biến động các phương tiện thuộc đối tượng giảm giá để nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện.
Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải về giảm mức thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu giá Km2079+535, Quốc lộ 1, dự án Đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp theo hình thức Hợp đồng BOT sau khi đạt được sự thống nhất với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án. Về giảm giá chung cho các loại phương tiện khi lưu thông qua trạm thu giá trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất giảm từ 7% - 15% đối với tất cả các loại vé qua Trạm thu phí so với mức thu giá hiện tại. Cụ thể, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng (loại 1) giảm từ 35.000 đồng/xe/lượt xuống còn 30.000 đồng/xe/lượt; xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn (loại 2) giảm từ 50.000 đồng/xe/lượt xuống còn 45.000 đồng/xe/lượt; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn (loại 3) giảm từ 75.000 đồng/xe/lượt xuống còn 70.000 đồng/xe/lượt; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet (loại 4) giảm từ 140.000 đồng/xe/ lượt xuống còn 120.000 đồng/xe/lượt.Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet (loại 5) giảm từ 200.000 đồng/ xe/lượt còn còn 180.000 đồng xe/lượt.
Ngoài ra, các phương tiện tại vùng phụ cận trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp là phường Ba Láng (Q.Cái Răng, Tp. Cần Thơ) và xã Tân Phú Thạnh (huyện Châu Thành A, Hậu Giang) được giảm 30-35% cho các phương tiện so với mức giá chung sau khi thực hiện giảm giá. Xe buýt được giảm 100%. Mức thu phương tiện loại 1 là 20.000 đồng/xe/lượt, loại 2 là 30.000 đồng/ xe/lượt, loại 3 là 50.000 đồng/xe/lượt, loại 4 là 85.000 đồng/xe/lượt và loại 5 là 130.000 đồng/xe/lượt./. Xem thêm:>>>Chuẩn bị giảm giá qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp
>>>Tổng cục Đường bộ kiến nghị giảm phí đối với trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp
Tin liên quan
Giảm giá vé qua trạm BOT tuyến cao tốc Liên Khương – Đà Lạt
Ngày 8/12, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có quyết định giảm giá vé đối với các loại xe qua trạm thu phí Định An thuộc dự án BOT cao tốc Liên Khương – chân đèo Prenn (Phường 3, thành phố Đà Lạt, Lâm Đồng).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ điểm nghẽn thể chế, nâng cao chất lượng giải quyết kiến nghị cử tri
Đến nay, các cơ quan chức năng đã giải quyết, trả lời 854 kiến nghị, đạt tỷ lệ 99,9%.
-
Kinh tế Việt NamGỡ điểm nghẽn thực thi, tạo nền tảng tăng trưởng hai con số
Các đại biểu Quốc hội cho rằng cần tháo gỡ điểm nghẽn, nâng cao hiệu quả thực thi chính sách và huy động các nguồn lực để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng.
-
Kinh tế Việt NamĐoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam kiến nghị 6 nhóm vấn đề
Trên cơ sở ý kiến, kiến nghị của cử tri và nhân dân, Đoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam trân trọng kiến nghị 6 nhóm vấn đề lớn.
-
Kinh tế Việt NamLuật Phát triển đô thị mở đường hình thành các cực tăng trưởng mới
Luật hướng tới tăng cường phân cấp, phân quyền, huy động nguồn lực và mở rộng không gian phát triển kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamSiết trách nhiệm công vụ, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm
Yêu cầu tăng tốc tại tỉnh Quảng Trị được đặt ra trong bối cảnh kết quả tăng trưởng vẫn còn khoảng cách so với mục tiêu.
-
Kinh tế Việt NamPhát biểu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khai mạc Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI
Thông tấn xã Việt Nam trân trọng giới thiệu toàn văn Bài phát biểu khai mạc Kỳ họp của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI: Tạo đà bứt phá cho giai đoạn phát triển mới
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã trình bày Báo cáo về tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamTừ nắng, gió đến động lực tăng trưởng xanh ở Tây Ninh
Từ lợi thế nắng, gió, quỹ đất và mặt nước hồ Dầu Tiếng, Tây Ninh đang chuyển hóa tiềm năng tự nhiên thành nguồn lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc trọng thể Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI: Tập trung hoàn thiện thể chế, tạo động lực phát triển đất nước
Chủ tịch Quốc hội đề nghị các cơ quan tiếp tục phát huy tinh thần chủ động, trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ hơn nữa, tập trung xử lý thấu đáo những vấn đề lớn, vấn đề khó còn có ý kiến khác nhau.









