BNEWS Quy mô đầu tư của Dự án tương đối lớn, tổng chiều dài là chiều dài 37 km; bề rộng nền đường là 20,5 m bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp và hệ thống thoát nước dọc.
Sau hơn 17 tháng thi công, ngày 26/12, tại km 1536+200, huyện Thuận Bắc, tỉnh Ninh Thuận, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức Lễ thông xe Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Ninh Thuận theo hình thức Hợp đồng BOT.
Ông Lê Vũ Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (CII) cho biết, Dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua Ninh Thuận theo hợp đồng BOT do CII (Nhà đầu tư) giao cho Công ty TNHH MTV BOT Ninh Thuận thực hiện.Quy mô đầu tư của Dự án tương đối lớn, với tổng chiều dài là chiều dài 37 km (chia làm 5 đoạn nằm xen kẽ với các đoạn thuộc dự án sử dụng nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ, trải dài trên tuyến 65 km); bề rộng nền đường là 20,5 m bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp và hệ thống thoát nước dọc.
Trên tuyến đường này có tổng số 35 cầu và 82 cống phải cải tạo, nâng cấp và xây mới. Tổng mức đầu tư dự án hơn 2.110 tỷ đồng.
Dự án đầu tư mở rộng tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Ninh Thuận là một trong các dự án cuối cùng về đích chỉ sau hơn 17 tháng triển khai thi công, giúp khai thác đồng bộ, hiệu quả cao trên toàn tuyến Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa - Cần Thơ./.Tin liên quan
Phí đường bộ quốc lộ 1, tỉnh Bình Định cao nhất 75000 đồng/vé lượt
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 192/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí tại Km1212+550 quốc lộ 1, tỉnh Bình Định.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tầm thấp - từ tiềm năng đến công nghệ chiến lược quốc gia
Ngày 2/10, tại Hà Nội, Đại học Quốc gia Hà Nội và Báo Tiền phong phối hợp tổ chức Diễn đàn “Phát triển kinh tế tầm thấp và thúc đẩy ứng dụng công nghệ vũ trụ tại Việt Nam”.
-
Kinh tế Việt NamCao Bằng hoàn thành giải phóng mặt bằng (giai đoạn 1) khu Bắc mỏ sắt Nà Rụa
Đến hết ngày 30/9, toàn bộ 443 trường hợp đã hoàn thành các bước niêm yết hồ sơ, thẩm định và phê duyệt, đạt 100%.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang mở cửa đón dòng vốn vào hai trục cao tốc
Việt Nam bước vào giai đoạn tăng tốc phát triển hạ tầng đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 với mục tiêu đầu tư mới và mở rộng hơn 3.400 km đường cao tốc, nhu cầu nguồn vốn hơn 1,2 triệu tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng tiến gần mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026
Trong 9 tháng năm 2026, kinh tế thành phố Đà Nẵng duy trì đà tăng trưởng tích cực, GRDP ước tăng 10,31% so với cùng kỳ năm 2025.
-
Kinh tế Việt NamChuyển đổi sản xuất xanh từ tái chế bao bì sản phẩm nhựa - cao su
Chuyển đổi xanh không còn là khẩu hiệu vĩ mô, mà đã trở thành rào cản kỹ thuật trực tiếp quyết định sự sinh tồn của doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamNinh Bình số hóa các ngành kinh tế, xây dựng và kết nối, chia sẻ dữ liệu
Ninh Bình số hóa các ngành kinh tế, xây dựng và kết nối, chia sẻ dữ liệu
-
Kinh tế Việt NamCho ý kiến về Luật Nhà ở (sửa đổi) và Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi)
Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 7, sáng 2/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về 2 dự án: Luật Nhà ở (sửa đổi) và Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamKinh tế Việt Nam qua góc nhìn quốc tế: Bứt phá ấn tượng và nỗ lực nâng chất tăng trưởng
Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đánh giá Việt Nam đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong quá trình chuyển dịch mô hình tăng trưởng.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh khẳng định vị thế "đất lành" cho nhà đầu tư
9 tháng năm 2026, Quảng Ninh tiếp tục duy trì sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư quốc tế nhờ môi trường đầu tư kinh doanh không ngừng được cải thiện và phương thức xúc tiến đầu tư linh hoạt.











