Tiêu thụ ô tô tại Việt Nam tăng 95% trong tháng đầu năm

Chiều 11/2, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố tổng doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên đạt 36.875 xe, tăng đến 95% so với cùng kỳ năm trước. Trong cơ cấu tiêu thụ, xe du lịch tiếp tục đóng vai trò động lực chính với 26.102 xe, xe thương mại đạt 10.312 xe và xe chuyên dụng đạt 461 xe.

Theo các chuyên gia trong ngành, mức tăng trưởng trong tháng 1/2026 cao so với cùng kỳ được lý giải một phần do nền so sánh thấp của tháng 1/2025, khi nửa cuối tháng trùng thời điểm cận Tết Nguyên đán khiến nhu cầu mua sắm ô tô suy giảm vì tâm lý thận trọng trong chi tiêu.

Bức tranh phục hồi thể hiện rõ ở cả hai nguồn cung chủ lực. Trong khi doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 18.034 xe, tăng 98% thì xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 18.841 xe, tăng 93%. Diễn biến này cho thấy thị trường đang lấy lại đà tăng trưởng tương đối đồng đều giữa xư sản xuất lắp ráp trong nước và nguồn xe nhập khẩu.

Về thương hiệu VAMA, dẫn đầu thị trường trong tháng là Ford Việt Nam với doanh số 5.121 xe. Xếp sau là Mitsubishi đạt 5.039 xe và Toyota Việt Nam với 4.852 xe. Hai vị trí tiếp theo thuộc về nhóm thương hiệu do THACO phân phối, gồm THACO Mazda (3.515 xe) và THACO Kia (3.487 xe). Nhóm dẫn đầu đều sở hữu danh mục sản phẩm mạnh ở các phân khúc SUV, Crossover, MPV và bán tải – những dòng xe đang chiếm ưu thế về nhu cầu tiêu dùng.

Ở cấp độ sản phẩm, các mẫu xe bán chạy nhất tháng phản ánh rõ xu hướng ưa chuộng xe gầm cao và xe đa dụng. Mazda CX-5 là mẫu xe có doanh số cao nhất với 2.104 xe. Theo sau là Mitsubishi Xforce đạt 1.666 xe. Nhóm bán tải và SUV của Ford tiếp tục duy trì sức hút với Ford Ranger (phiên bản CKD) đạt 1.520 xe, Ford Territory đạt 1.545 xe và Ford Everest đạt 1.390 xe.

Diễn biến doanh số cho thấy thị hiếu thị trường tiếp tục nghiêng về các mẫu xe gầm cao, không gian rộng, đáp ứng đồng thời nhu cầu gia đình và di chuyển đa mục đích. Sự áp đảo của các thương hiệu Nhật Bản và Mỹ trong nhóm dẫn đầu cũng phản ánh mức độ cạnh tranh ngày càng cao ở phân khúc xe phổ thông trung và cao cấp tại Việt Nam…

Theo các chuyên gia, doanh số trên chưa phản ánh toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam, bởi ngoài các thành viên VAMA còn có nhiều thương hiệu khác như Audi, BYD, Jaguar Land Rover, Geely, GAC, Lynk & Co, Omoda & Jaecoo, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Volkswagen, Volvo... nhưng các hãng này không công bố kết quả kinh doanh.

Ngoài ra, thị trường còn có sự tham gia của Hyundai Thành Công ngày 10/2 công bố đạt doanh số 5.872 xe. VinFast chiếm lĩnh thị phần ô tô điện nhưng hiện chưa công bố kết quả kinh doanh nên chưa thể phản ánh toàn cảnh thị trường.

Tuy nhiên, mức tăng trưởng cao riêng các đơn vị VAMA so với cùng kỳ cho thấy sự cải thiện rõ rệt của thị trường, phản ánh tâm lý tiêu dùng dần ổn định và nhu cầu đi lại, vận tải phục hồi trong bối cảnh kinh tế thuận lợi hơn.

Diễn biến đầu năm 2026 cho thấy dù thị trường có điều chỉnh theo tháng do yếu tố mùa vụ, xu hướng chung vẫn nghiêng về phục hồi, với động lực chính đến từ nền so sánh thấp của năm trước và tín hiệu tích cực từ sức cầu trong nước.