BNEWS Dự kiến, từ ngày 1/12 tới đây, các loại phương tiện khi lưu thông qua trạm BOT Bình Định sẽ được giảm phí từ 3-29%.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải về việc giảm mức thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu giá Km1212+550 Quốc lộ1 thuộc Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1125-Km1153, tỉnh Bình Định theo hình thức BOT sau khi đạt được sự thống nhất với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án.
Dự kiến, từ ngày 1/12 tới đây, dự án giảm giá chung cho các loại phương tiện từ 3-29% khi lưu thông qua trạm thu giá này. Theo đó, đối với xe loại 1 (xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng) sẽ giảm từ 35.000 đồng xuống còn 25.000 đồng/xe/lượt. Xe loại 2 (xe từ 12 ghế đến 30 ghế; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn) giảm từ 50.000 đồng xuống còn 45.000 đồng/xe/lượt. Xe loại 3 (xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn) giảm từ 75.000 đồng xuống còn 70.000 đồng/xe/lượt. Xe loại 4 (xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet) giảm từ 120.000 đồng xuống còn 115.000 đồng/xe/lượt. Xe loại 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet) giảm từ 180.000 đồng xuống còn 175.000 đồng/xe/lượt. Đối với việc giảm giá cho các phương tiện vùng lân cận trạm thu giá, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất giảm 50% so với mức giá chung sau giảm đối với phương tiện loại 1 (giảm từ 35.000 đồng xuống còn 17.000 đồng/xe/lượt) cho các chủ phương tiện (không kinh doanh), xe biển xanh, xe buýt, xe chở rác thuộc các huyện Tuy Phước, An Nhơn, một số xã thuộc huyện Phù Cát (khoảng cách đến trạm trong vòng bán kính 12km). Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sau khi áp dụng mức phí như trên, thời gian hoàn vốn của dự án dự kiến là 30 năm 11 tháng (thời gian hoàn vốn quy định tại hợp đồng dự án là 22 năm 5 tháng). Tuy nhiên, sau khi nhận thấy thời gian thu giá hoàn vốn của dự án với mức giá trên không đảm bảo an toàn cho tính khả thi của dự án nên Tổng cục Đường bộ Việt Nam và nhà đầu tư đã thống nhất thỏa thuận đề xuất mức giá cho phương tiện xe loại 1 sẽ là 30.000 đồng/xe/lượt (theo đề xuất ban đầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam ban đầu sẽ giảm xuống còn 25.000 đồng/xe/lượt). Các loại xe 2,3,4,5 sẽ được giữ nguyên như đề xuất ban đầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. ( xe loại 2: 45.000 đồng/xe/lượt; xe loại 3: 70.000 đồng/xe/lượt; xe loại 4: 115.000 đồng/xe/lượt; xe loại 5: 175.000 đồng/xe/lượt, thời gian hoàn vốn của dự án là 28 năm 5 tháng. Thời gian tăng giá vé sử dụng đường bộ giữ nguyên như hợp đồng (tháng 5/2019) do nếu giãn thời gian tăng giá vé, dự án không thể thu hồi vốn. Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải giao các cơ quan chuyên môn của Bộ điều chỉnh phương án tài chính, điều chỉnh Hợp đồng Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1125-Km1153, tỉnh Bình Định theo hình thức BOT cho phù hợp./.>>> Bộ Giao thông Vận tải bác đề xuất tăng giá vé BOT Bắc Thăng Long-Nội Bài
Tin liên quan
Doanh nghiệp Hàn Quốc đề xuất đầu tư dự án BOT ở Cần Thơ
Tập đoàn YK của Hàn Quốc đã đề xuất đầu tư một dự án BOT giao thông có thời hạn 30 năm và một sân golf 18 lỗ rộng 100 ha ở thành phố Cần Thơ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 16/10/2026
Việt Nam thúc đẩy hoàn thiện chính sách phát triển thị trường thu giữ carbon, nâng cao giá trị xuất khẩu nông sản, hỗ trợ doanh nghiệp và đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông.
-
Kinh tế Việt NamThực thi chính sách hiệu quả để doanh nghiệp Đồng bằng sông Cửu Long bứt phá
Dù xuất siêu hàng tỷ USD, Đồng bằng sông Cửu Long vẫn đối mặt tình trạng thiếu doanh nghiệp quy mô vừa và lớn, đòi hỏi đẩy mạnh công nghệ, chế biến sâu và tháo gỡ điểm nghẽn chính sách.
-
Kinh tế Việt NamKỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam: Dẫn dắt và tổ chức lại không gian phát triển
Ngành đường sắt đang đứng trước vận hội lớn và trách nhiệm rất nặng nề trong việc xây dựng hạ tầng chiến lược, mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn: Không để các quy định lỗi thời cản trở sự phát triển
Chiều 16/10, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng ủy Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn chủ trì Hội nghị giữa Ban Thường vụ Đảng ủy Quốc hội với Tổ trưởng tổ Đảng Đoàn đại biểu Quốc hội.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện chính sách để Việt Nam sớm gia nhập thị trường CCS 40 tỷ USD
Việc sớm hoàn thiện các chính sách dưới Luật Dầu khí (sửa đổi) sẽ góp phần giúp Việt Nam sớm gia nhập thị trường dịch vụ CCS khu vực Đông Nam Á với quy mô lên tới 40 tỷ USD.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng tiếp lãnh đạo Tập đoàn Citigroup
Chiều 16/10, tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng tiếp Tổng Giám đốc điều hành Citigroup Ernesto Torres Cantú.
-
Kinh tế Việt NamLàm rõ vai trò chủ đầu tư và nhà thầu tại 5 dự án Metro khi thực hiện "chìa khoá trao tay"
Việc xác định rõ vai trò, trách nhiệm của chủ đầu tư và nhà thầu là cơ sở để tổ chức triển khai các dự án theo đúng phạm vi công việc, tiến độ và quy định pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện chính sách đất đai, tạo động lực thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số
Chiều 16/10, tại Nhà Quốc hội, Tổng Thư ký Quốc hội, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Lê Quang Mạnh chủ trì họp báo về dự kiến chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Ủng hộ PETRONAS tiếp tục mở rộng đầu tư tại Việt Nam
Ngày 16/10, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tiếp ông Tengku Muhammad Taufik, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Dầu khí quốc gia Malaysia (PETRONAS) nhân dịp thăm và làm việc tại Việt Nam.











