BNEWS Trươc đó, ngày 19/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu tạm dừng thu phí và miễn phí tại các trạm thu phí sử dụng đường bộ để hỗ trợ phòng chống dịch COVID-19.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn gửi các nhà đầu tư dự án BOT, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Công ty TNHH thu phí tự động VETC, Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam yêu cầu thực hiện nghiêm việc tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hỗ trợ phòng, chống dịch bệnh COVID-19.
Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trước tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, thực hiện các giải pháp cấp bách phòng, chống dịch bệnh và đảm bảo an toàn, sức khỏe cho người dân, ngày 19/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu tạm dừng thu phí và miễn phí tại các trạm thu phí sử dụng đường bộ để hỗ trợ phòng chống dịch COVID-19. Do vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị nêu trên nghiêm túc thực hiện tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí đóng trên địa bàn các địa phương thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị số 16/CT-TTg. "Thời gian tạm dừng thu phí từ thời điểm địa phương công bố bắt đầu áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị số 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ đến thời điểm địa phương công bố dỡ bỏ giãn cách xã hội", Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết. Đối với các trạm thu phí, đoạn tuyến (trên các tuyến cao tốc tổ chức thu phí theo hình thức thu phí kín) nằm ngoài vùng áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị số 16/CT-TTg, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC, các nhà đầu tư BOT và các nhà cung cấp dịch vụ thu phí chủ động xây dựng phương án tổ chức thu phí đảm bảo an toàn phòng, chống dịch bệnh; có biện pháp đảm bảo không gây ùn tắc giao thông và đảm bảo trật tự an toàn xã hội khu vực trạm thu phí. Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản khẩn yêu cầu các đơn vị thu phí đường bộ tại các tỉnh, thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng ngừng thu phí từ 0h ngày 20/7 đến khi gỡ bỏ giãn cách. Các nhà đầu tư, đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí, doanh nghiệp dự án BOT bố trí nhân lực bảo vệ thiết bị, tài sản, đảm bảo an toàn giao thông qua khu vực các trạm này, có phương án để kịp thời tổ chức thu phí lại khi hết thời gian giãn cách. Đối với các tỉnh chưa thực hiện Chỉ thị 16/CT-TTg được yêu cầu miễn phí cho các phương tiện chở cán bộ y bác sĩ, thiết bị y tế, các xe chở người từ vùng dịch về địa phương, xe chở người tăng cường cho vùng dịch.Ngoài ra, cần tổ chức phân luồng, hướng dẫn tạo thuận tiện cho các phương tiện nêu trên trong việc đi lại.
Đối với các dự án do UBND các tỉnh, thành trực thuộc trung ương đứng ra ký hợp đồng, căn cứ vào tình hình dịch bệnh của địa phương để xem xét việc dừng và miễn phí thu phí.
Trao đổi với phóng viên TTXVN về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho hay, rất hoan nghênh sự chỉ đạo kịp thời của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đối việc tạm dừng thu phí BOT để hỗ trợ phòng, chống dịch COVID-19, qua đó cũng hỗ trợ doanh nghiệp giảm bớt khó khăn trong kinh doanh vận tải. Tuy nhiên, ông Nguyễn Văn Quyền cho hay, qua phản ánh của các hiệp hội vận tải ô tô địa phương và bản thân nhiều doanh nghiệp cho biết, các trạm thu phí BOT do Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang quản lý thực hiện khá tốt yêu cầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong việc tạm dừng thu phí BOT.Hiện chỉ có những trạm thu phí BOT do UBND địa phương đang quản lý còn chậm triển khai, đề nghị các cơ quan chức năng vào cuộc nhắc nhở để thực hiện đúng chủ trương của nhà nước trong hỗ trợ phòng, chống dịch COVID-19…/.
Tin liên quan
Nhà đầu tư thông tin về nội dung kiểm toán dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn
Công ty cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa phát đi thông tin về việc dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn còn nhiều tồn tại sau kết quả kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước mới được công bố.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Hội Kiến trúc sư Việt Nam cần tập trung vào 5 nhiệm vụ trọng tâm
Tại Đại hội Đại biểu toàn quốc Hội Kiến trúc sư Việt Nam khóa XI, Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà đề nghị Hội Kiến trúc sư Việt Nam tập trung vào 5 nhiệm vụ trọng tâm.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Mông Cổ - Việt Nam
Sáng 10/9 theo giờ địa phương, tại Cung Nhà nước ở thủ đô Ulan Bator, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Mông Cổ - Việt Nam J.Bayarmaa.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội Việt Nam và Quốc hội Mông Cổ ký Bản ghi nhớ hợp tác
Ngay sau hội đàm, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt đã ký Bản ghi nhớ về hợp tác giữa Quốc hội Việt Nam và Quốc hội Mông Cổ.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội đàm với Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt
Theo đặc phái viên TTXVN, nhận lời mời của Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt và Phu nhân, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân thăm chính thức Mông Cổ từ ngày 9-11/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh phê duyệt Chiến lược dữ liệu giai đoạn 2026 - 2030
Tây Ninh xác định dữ liệu là tài nguyên chiến lược, tài sản và nguồn lực phát triển mới, đóng vai trò nền tảng cho quản trị hiện đại, phát triển kinh tế số, xã hội số và chính quyền số.
-
Kinh tế Việt NamMetro và TOD mở không gian phát triển mới cho TP. Hồ Chí Minh
TP. Hồ Chí Minh không đơn thuần đặt mục tiêu xây dựng 255 km metro; thành phố đang dùng metro làm trục để tổ chức không gian đô thị và TOD là cơ chế biến hạ tầng giao thông thành nguồn lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Lấy năng suất và công nghệ làm động lực cho tăng trưởng
Với mục tiêu tăng trưởng 2 con số, nền kinh tế cần chuyển dần từ việc phụ thuộc nhiều vào gia tăng đầu vào sang dựa vào năng suất, công nghệ, đổi mới sáng tạo và hiệu quả sử dụng nguồn lực...
-
Kinh tế Việt NamKhơi thông dòng chảy Vàm Cỏ Đông: Mở rộng không gian sống cho Tây Ninh
Khi được đầu tư đồng bộ, Vàm Cỏ Đông sẽ phát huy vai trò là tuyến vận tải hàng hóa quan trọng, góp phần kết nối khu vực sản xuất, công trình xây dựng với hệ thống cảng, trung tâm logistics trong vùng.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng khơi thông hơn 350 dự án, đất đai bằng cơ chế đặc thù
Đến nay, UBND thành phố Đà Nẵng đã liên tục bổ sung danh mục các dự án, đất đai áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù, tổng cộng hơn 350 dự án.











