BNEWS Trong giai đoạn 2021-2030, Tp. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư hơn 650 km đường bộ, 211 km đường sắt, 81 cầu lớn, 15 nút giao thông lớn; 7 dự án thuộc Chương trình đô thị thông minh.
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch thực hiện Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh giai đoạn 2021 – 2030, với tổng mức đầu tư dự kiến là 970.654 tỷ đồng để thực hiện các dự án trọng điểm, cấp bách; trong đó vốn ngân sách khoảng 399.729 tỷ đồng, nguồn vốn khác (ODA, PPP…) khoảng 570.925 tỷ đồng.
Theo đó, trong giai đoạn 2021-2030, Tp. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư hơn 650 km đường bộ, 211 km đường sắt, 81 cầu lớn, 15 nút giao thông lớn; 7 dự án thuộc Chương trình đô thị thông minh. Cùng với đó, thành phố cũng đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường cao tốc, quốc lộ kết nối Tp. Hồ Chí Minh với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.... Trước mắt, trong giai đoạn 2021-2025, thành phố sẽ ưu tiên đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, cấp bách với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 553.000 tỷ đồng; trong đó vốn ngân sách khoảng 181.000 tỷ đồng, vốn khác khoảng 372.000 tỷ đồng.Mục tiêu thành phố sẽ phát triển 294 km đường bộ; 66 km đường sắt, BRT; 32 cầu lớn, 5 nút giao thông quan trọng…
Các dự án được ưu tiên giai đoạn 2021 – 2025 là cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài; Vành đai 2, Vành đai 3; Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, Quốc lộ 50, Quốc lộ 13; đường trên cao số 1 (từ nút giao Cộng Hòa đến đường Ngô Tất Tố), đường trên cao số 5 (đoạn nút giao Trạm 2 - An Sương);Các nút giao thông An Phú, Mỹ Thủy; cầu lớn trên đường Nguyễn Khoái, cầu Thủ Thiêm 3, Thủ Thiêm 4, Cần Giờ, Bình Quới, Bình Quới - Rạch Chiếc, cầu đường Bình Tiên, Rạch Dơi…
Cùng với đó, giai đoạn 2021 – 2025, thành phố sẽ triển khai các tuyến đường trục chính, xuyên tâm như hoàn chỉnh trục đường Bắc - Nam (đoạn từ Nguyễn Văn Linh - cầu Bà Chiêm); đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa; hoàn chỉnh mặt cắt ngang Vành đai 2 (đường Võ Chí Công) từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Nguyễn Duy Trinh - Vành đai 2...Các công trình kết nối vùng như cầu Cát Lái, trục động lực kết nối Tp. Hồ Chí Minh - Long An - Tiền Giang; đường mở mới phía Tây Bắc; đường Võ Văn Kiệt nối dài; nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa và xây dựng cầu Lớn; tuyến trên cao đi dọc theo đường tỉnh 25C, vượt sông Đồng Nai, đi theo đường trục Bắc Nam...
Theo UBND Tp. Hồ Chí Minh, một số công trình, dự án trọng điểm, cấp bách sẽ được các đơn vị nỗ lực hoàn thành ngay trong năm 2021, với nhiều dự án tại khu vực thành phố Thủ Đức. Đồng thời, thành phố cũng thực hiện thủ tục lập, đề xuất chủ trương đầu tư trong năm nay như cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Mộc Bài, Vành đai 2, Quốc lộ 22, Quốc lộ 50, Quốc lộ 13...Tp. Hồ Chí Minh đặt chỉ tiêu tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt 12,76% năm 2021, mật độ đường giao thông bình quân trên diện tích đất toàn thành phố đạt 2,26 km/km2.
Ngoài ra, UBND Thành phố yêu cầu các sở ngành, địa phương phải xây dựng chương trình, kế hoạch, đề án cụ thể gắn với chương trình hàng năm, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm, giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030 của từng địa phương, đơn vị để triển khai có hiệu quả đề án./.Tin liên quan
Quyết định thanh tra Sở Giao dịch chứng khoán TP.Hồ Chí Minh
Tối muộn ngày 10/6, Bộ Tài chính cho biết, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã yêu cầu Thanh tra Bộ Tài chính khẩn trương thực hiện thanh tra đối với Sở Giao dịch chứng khoán TP.Hồ Chí Minh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: TP. Hồ Chí Minh tìm lời giải cho bài toán hút FDI chất lượng cao
TP. Hồ Chí Minh đang mở rộng không gian phát triển, hình thành các cực tăng trưởng mới và thu hút dòng vốn vào những lĩnh vực có hàm lượng công nghệ, tri thức cao.
-
Kinh tế Việt NamGỡ vướng mặt bằng, tạo đà cho các dự án giao thông trọng điểm
Ngày 30/9, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức cuộc họp đánh giá tổng thể công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư các dự án phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
-
Kinh tế Việt NamNgày 1/10 thông xe đoạn tuyến cuối cùng cao tốc Bến Lức – Long Thành
Ngày 1/10/2026, đoạn tuyến cuối cùng trên cao tốc Bến Lức – Long Thành với chiều dài 28 km (từ cầu Bình Khánh – Thành phố Hồ Chí Minh đến nút giao Phước An – thành phố Đồng Nai) sẽ thông xe.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển công nghiệp hỗ trợ: Chuyển từ “nội địa hóa theo tỷ lệ” sang “làm chủ năng lực”
Sáng 30/9, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp với Tỉnh ủy Phú Thọ và Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia “Định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam”.
-
Kinh tế Việt NamBế mạc Phiên họp thứ 6 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội
Sau 6 ngày làm việc, sáng 30/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã hoàn thành chương trình Phiên họp thứ 6 (phiên họp thường kỳ tháng 9/2026).
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì Hội nghị Quân ủy Trung ương lần thứ Ba nhiệm kỳ 2025 – 2030
Sáng 30/9, tại Hà Nội, Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2025-2030 đã tổ chức Hội nghị lần thứ Ba đánh giá kết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ quân sự, quốc phòng quý III và phương hướng quý IV năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamThống nhất nâng cấp Huổi Puốc - Na Son thành cửa khẩu quốc tế trong năm 2027
Việc nâng cấp Huổi Puốc - Na Son có cơ sở từ Hiệp định về Quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào ký ngày 16/3/2016.
-
Kinh tế Việt NamKhi tiềm năng biển hóa sức mạnh phát triển Đồng Tháp
Tầm nhìn đến năm 2045, Đồng Tháp phấn đấu đưa kinh tế biển trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của tỉnh, hình thành hệ sinh thái kinh tế biển hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất ưu tiên đấu thầu trong nước, tăng cơ hội cho doanh nghiệp Việt
Tiếp tục đợt 2 phiên họp thứ 6, sáng 25/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Đấu thầu (sửa đổi); dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư.













