BNEWS Phần diện tích này đồng thời nằm trong phạm vi dự án nút giao An Phú, một trong những công trình giao thông trọng điểm cửa ngõ phía Đông thành phố.
Theo kế hoạch, việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phải hoàn thành trước ngày 19/9; toàn bộ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất và bàn giao mặt bằng phải hoàn thành trước ngày 30/11/2026. Hiện các đơn vị đã xây dựng kế hoạch thu hồi đất, tổ chức họp với người có đất trong khu vực thu hồi, ban hành và gửi thông báo thu hồi đất; đồng thời tiến hành điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm. Các đơn vị đang theo dõi tiến độ theo sơ đồ Gantt để đảm bảo hoàn thành việc thu hồi và bàn giao mặt bằng theo kế hoạch. Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu xác định rõ nội dung công việc, trách nhiệm và thời hạn thực hiện của từng cơ quan, đơn vị, địa phương và chủ đầu tư; bảo đảm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất đúng quy định, tiến độ đề ra. Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì đôn đốc, kiểm tra tiến độ; tổng hợp khó khăn, vướng mắc và kịp thời tham mưu UBND thành phố chỉ đạo xử lý. Sở Tài chính hướng dẫn các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện thanh toán, quyết toán kinh phí theo quy định. Sở Xây dựng chủ động tham mưu các nội dung liên quan đến quỹ nền đất, quỹ nhà tái định cư. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với UBND phường Bình Trưng và các đơn vị thực hiện bàn giao mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, quản lý ranh dự án và các thủ tục phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Khu đất 22.012 m2 nằm dọc đường Lương Định Của, đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú, ảnh hưởng đến 64 hộ dân và tổ chức. Phần mặt bằng chưa được bàn giao đang là điểm nghẽn đối với cả dự án mở rộng đường Lương Định Của và dự án nút giao An Phú. Tại dự án nút giao An Phú, hiện nhánh cầu N1.2 nối từ đường Lương Định Của lên cao tốc đã hoàn thành kết cấu các trụ cầu từ T3 đến T8 trong phạm vi nút giao. Tuy nhiên, phần đường đầu cầu, mố M1 và các trụ T1, T2 nằm trên đường Lương Định Của chưa thể thi công do chưa có mặt bằng. Tương tự, dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của lên 4 làn xe theo hướng từ Mai Chí Thọ đến Nguyễn Hoàng cũng chưa thể triển khai trên phần mặt bằng còn vướng. Nút giao An Phú có tổng mức đầu tư 3.408 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, được xây dựng theo quy mô nút giao khác mức hoàn chỉnh ba tầng. Dự án khởi công cuối năm 2022, đã hai lần điều chỉnh tiến độ và hiện dự kiến hoàn thành vào quý II/2027. Theo Ban Giao thông, mục tiêu hoàn thành dự án vào quý II/2027 chỉ có thể đảm bảo nếu giải phóng mặt bằng đối với phần diện tích 22.012 m2 thuộc Khu đô thị phát triển An Phú hoàn thành vào cuối tháng 10/2026. Nút giao An Phú là cửa ngõ giao thông chiến lược phía Đông TP. Hồ Chí Minh, kết nối cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của và các trục giao thông kết nối khu vực cảng Cát Lái - Phú Hữu. Đến nay, dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác một số hạng mục như hầm chui HC1-01 tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; nhánh cầu N2 kết nối từ cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây ra đại lộ Mai Chí Thọ; hầm chui HC1-02 kết nối cao tốc với đại lộ Mai Chí Thọ; nhánh cầu vượt N3 từ đại lộ Mai Chí Thọ rẽ trái vào đường Đồng Văn Cống.
Tin liên quan
TP. Hồ Chí Minh đầu tư 43.800 tỷ đồng, xây mới hơn 1.000 phòng học
TP. Hồ Chí Minh đầu tư 43.800 tỷ đồnghoàn thành 53 dự án trước ngày 5/9 (24/53 dự án với 364 phòng học hoàn thành trước tháng 8/2026), đưa hơn 1.000 phòng học mới vào sử dụng trong năm học 2026-2027.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Australia định hướng mở rộng đầu tư phát triển chuỗi giá trị lúa gạo
Thừa ủy quyền của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đã có các buổi làm việc quan trọng với Tổng Giám đốc Tập đoàn SunRice và lãnh đạo Đại học RMIT.
-
Kinh tế Việt NamPhân định rõ trách nhiệm của cơ quan Nhà nước trong giải quyết yêu cầu bồi thường
Chiều 10/8, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước.
-
Kinh tế Việt NamSửa đổi Luật Kiến trúc: Giữ hồn cốt văn hóa, siết trách nhiệm quản lý và nâng chất lượng công trình
Nhiều ý kiến đại biểu đều hướng tới mục tiêu xây dựng nền kiến trúc hiện đại nhưng vẫn gìn giữ được bản sắc riêng của từng vùng miền và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ngãi tăng tốc hoàn thành 4 trường nội trú vùng biên trước 25/8
Khối lượng thi công 4 trường Phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học - Trung học cơ sở tại các xã Rờ Kơi, Mô Rai, Sa Loong và Dục Nông đã chậm so tiến độ so với kế hoạch bàn giao vào cuối tháng 7/2026.
-
Kinh tế Việt NamBàn giao gần 260 ha đất phục vụ 3 đường kết nối sân bay Long Thành
Ngày 10/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai cho biết đã nhận bàn giao gần 260 ha đất (tổng số gần 630 ha) phục vụ 3 dự án giao thông kết nối các địa phương với sân bay Long Thành.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Khơi thông dòng vốn, đổi mới phương thức cho vay, nâng cao năng lực hấp thụ vốn
Ngày 10/8, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng chủ trì buổi làm việc với các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp để giải quyết khó khăn, vướng mắc trong tiếp cận vốn tín dụng.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 23-NQ/TW: Hình thành 4 mạng lưới kết nối trí thức, chuyên gia người Việt Nam ở nước ngoài
Trên cơ sở 10 ngành công nghệ chiến lược đã được xác định, các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài đang kết nối mạng lưới chuyên gia ở các lĩnh vực AI, bán dẫn, công nghệ sinh học...
-
Kinh tế Việt NamĐẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho địa phương là bước đi đột phá để giải phóng nguồn lực
Theo chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, chiều 10/8, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc.
-
Kinh tế Việt NamĐưa lao động chất lượng cao ra nước ngoài phải gắn với chiến lược nhân lực quốc gia
Nhiều đại biểu quan tâm đến quy định ưu tiên đưa người lao động có trình độ chuyên môn kỹ thuật cao đi làm việc ở nước ngoài.











