Tp. Hồ Chí Minh kiên quyết lấy lại mặt bằng Công viên 23/9
Hiện trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh có khoảng 542ha công viên cây xanh do các đơn vị trực thuộc Sở Giao thông Vận tải (nay chuyển chức năng quản lý công viên, cây xanh về cho Sở Xây dựng) và Ủy ban nhân dân các quận, huyện quản lý. Thời gian qua, nhiều công viên bị lấn chiếm, thậm chí có tới 55% diện tích công viên phục vụ nhà hàng, giải trí, điển hình là Công viên 23/9 (quận 1).
Điều đáng nói, Công viên 23/9 toạ lạc ngay trung tâm thành phố, đối diện với khu phố Tây nhưng việc lấn chiếm diễn ra từ lâu trong thời gian dài. Lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố nhiều lần chỉ đạo giải quyết nhưng đến nay chưa thể xử lý dứt điểm, gây bức xúc. Theo báo cáo Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh, Công viên 23/9 hiện có tổng diện tích 10,9ha gồm Khu A, Khu B, Khu C. Hiện mặt bằng công viên này có nhiều đơn vị quản lý và khai thác một cách chồng chéo, manh mún, thiếu kiểm soát, nhất là tại Khu B với các hoạt động mua sắm, ăn uống, dịch vụ, làm thay đổi công năng của công viên, gây ùn ứ giao thông khu vực. Trong khi đó, hạ tầng công viên dần xuống cấp, sửa chữa mang tính tạm thời, chắp vá. Công viên chưa có quy hoạch chi tiết xây dựng tổng mặt bằng khiến việc sử dụng, kinh doanh, khai thác mặt bằng công viên diễn ra tuỳ tiện. Các khu vực, không gian tiện ích như: sân sinh hoạt cộng đồng, hệ thống chiếu sáng, nhà vệ sinh, trò chơi trẻ em, khu vận động cho thanh thiếu niên hạn chế, chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Theo quy hoạch, khu vực trung tâm 930ha của thành phố, toàn bộ khu vực Công trường Lam Sơn, đường Nguyễn Huệ, Lê Lợi đến công viên Quách Thị Trang và Công viên 23/9 đều quy hoạch đất công viên cây xanh, từ đó hình thành một trục không gian xanh, không gian công cộng liên hoàn cho khu vực lõi trung tâm. Ngoài ra, sau khi dự án metro số 1 hoàn thành, Công viên 23/9 sẽ có nhà ga trung tâm, nơi thu hút lượng lớn người đi đến thường xuyên. Theo Sở Tài nguyên và Môi trường Tp. Hồ Chí Minh, hiện có 4 đơn vị kiến nghị không tiến hành di dời ra khỏi mặt bằng Công viên 23/9 này gồm Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (sử dụng gần 18.500 m2 tại Khu C để làm bến xe buýt Sài Gòn), Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 thuộc Sở Giao thông Vận tải thành phố sử dụng bãi xe 2 bánh vị trí phía sau mặt bằng số 2 Phạm Ngũ Lão để làm bãi giữ xe 2 bánh.Sở Du lịch xây dựng Trạm Thông tin và hỗ trợ hành khách du lịch tại Khu B, Sở Văn hoá và Thể thao liên kết với Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ Công ích Thanh niên Xung phong xây dựng sân khấu Sen Hồng biểu diễn nghệ thuật với diện tích 5.760m2.
Xử lý vấn đề lấn chiếm mặt bằng Công viên 23/9, Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Thành Phong giao Sở Giao thông Vận tải xây dựng phương án cải tạo, chỉnh trang Công viên 23/9 theo quy hoạch được duyệt. Đối với Sở Tài nguyên và Môi trường, ông Nguyễn Thành Phong yêu cầu chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất chấm dứt, không gia hạn hợp đồng cho thuê đối với các đơn vị đang sử dụng mặt bằng tại Công viên 23/9. Đối với các đơn vị đang sử dụng mặt bằng nhưng trong các văn bản pháp lý không ghi rõ thời gian hoàn trả, yêu cầu phải di dời trước ngày 30/4/2019. Sở Quy hoạch kiến trúc khẩn trương hoàn thành lập quy hoạch chi tiết 1/500 khu vực Công viên 23/9 trước quý III/2018. Trước đó, ngày 31/1/2019, ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Tp. Hồ Chí Minh chủ trì cuộc họp với các sở ngành liên quan về vấn đề di dời các đơn vị tại Công viên 23/9. Theo đó, ông Trần Vĩnh Tuyến đã giao Sở Quy hoạch và Kiến trúc khẩn trương tổ chức thi tuyển ý tưởng thiết kế quy hoạch chi tiết 1/500 khu vực Công viên 23/9, đề nghị Sở Giao thông Vận tải đề xuất phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữa xe 2 bánh trong quá trình triển khai xây dựng Công viên 23/9. Tạm thời vẫn duy trì hoạt động của 2 công trình này cho đến khi triển khai xây dựng công viên theo quy hoạch được duyệt. Ủy ban nhân dân thành phố đề nghị Sở Văn hoá và Thể thao khẩn trương xây dựng phương án di dời khu sân khấu Sen Hồng, sau khi Công viên 23/9 được xây dựng hoàn chỉnh, toàn bộ phần trên mặt đất sẽ được sử dụng đúng chức năng là công viên cây xanh, mặt nước, không được tổ chức triển lãm, hội chợ, mua bán, kinh doanh trong công viên. Đáng chú ý, ngày 1/2/2019, Ủy ban nhân dân Tp. Hồ Chí Minh ban hành Quyết định số 462/QĐ-UBND duyệt nhiệm vụ thi tuyển ý tưởng thiết kế quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu vực Công viên 23/9. Theo đó, Ủy ban nhân dân thành phố xác định, Công viên 23/9 là mảng xanh đô thị lớn khu vực trung tâm, là không gian kết nối các khu vực thương mại, dịch vụ truyền thống như Chợ Bến Thành, khu phố du lịch Bùi Viện – Phạm ngũ Lão, khu thương mại dịch vụ theo đường Lê Lai – Nguyễn Trãi, khu vực Chợ Thái Bình. Quy mô diện tích tính cả phần mở rộng gồm 16,07ha, là công viên cây xanh, công trình văn hoá và quảng trường, gồm 4 tầng ngầm làm bãi đậu xe, khu thương mại, dịch vụ, kết nối với không gian ngầm nhà ga trung tâm Bến Thành dưới quảng trường Quách Thị Trang và tầng hầm các công trình lân cận./.Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
T.p HCM xây dựng quy trình rút gọn về thủ tục đền bù giải phóng mặt bằng
19:31' - 08/01/2019
Theo Bí thư Thành uỷ Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Thiện Nhân, năm 2019 sẽ là năm đột phá về cải cách hành chính của Thành phố Hồ Chí Minh
-
Kinh tế Việt Nam
Vũng Tàu tập trung giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm
06:09' - 21/12/2018
Năm 2019, thành phố Vũng Tàu tập trung vào công tác giải phóng mặt bằng đối với các dự án trọng điểm gồm: Trung tâm hành chính thành phố, Khu tái định cư Tây Bắc A3 (phường 12)...
-
Kinh tế & Xã hội
Dự án cao tốc Bắc - Nam: Rà soát hoạt động của Hội đồng giải phóng mặt bằng
17:51' - 11/12/2018
Bộ Giao thông Vận tải đã làm việc với các tỉnh, thành phố có dự án cao tốc Bắc - Nam đi qua nhằm bàn giải pháp triển khai giải phóng mặt bằng các dự án này.
Tin cùng chuyên mục
-
Bất động sản
Cầu nối đưa người dân đến gần hơn với dự án nhà ở xã hội
15:09' - 06/02/2026
Việc tăng tốc phát triển dự án nhà ở xã hội được kỳ vọng sẽ góp phần quan trọng vào thực hiện chính sách an sinh xã hội, tạo điều kiện thiết thực cho các đối tượng chính sách tiếp cận nhà ở phù hợp.
-
Bất động sản
Cần Giờ lần đầu có lễ hội khinh khí cầu và “siêu đại tiệc” đón Xuân xuyên suốt 21 ngày
21:35' - 04/02/2026
Chưa tới Tết nhưng Cần Giờ (TP.HCM) đã “nóng rực” sau khi hé lộ lễ hội khinh khí cầu lần đầu tiên cùng “siêu đại tiệc” đón Xuân vạn trải nghiệm xuyên suốt 21 ngày.
-
Bất động sản
Động thổ tổ hợp căn hộ cao cấp Cara Legend tại Cần Thơ
18:11' - 03/02/2026
Cara Group vừa động thổ dự án Kim Cương Đỏ – Cara Legend tại trung tâm Cần Thơ, tổng vốn 825 tỷ đồng, góp phần tạo điểm nhấn đô thị và thúc đẩy thị trường bất động sản vùng ĐBSCL.
-
Bất động sản
Bích Động Lakeside chọn “thời điểm vàng” của chu kỳ mở rộng hạ tầng vùng Thủ đô
16:24' - 02/02/2026
Vùng Thủ đô Hà Nội đang dịch chuyển mạnh theo mô hình đa cực, lan tỏa ra các tỉnh vệ tinh có lợi thế công nghiệp và hạ tầng. Dự án Bích Động Lakeside vừa ra mắt kỳ vọng đón đầu dư địa tăng trưởng.
-
Bất động sản
Nguồn cung nhà ở Hà Nội tiếp tục dịch chuyển ra vùng ven
09:46' - 01/02/2026
Năm 2026 được dự báo là thời điểm thị trường nhà ở Hà Nội bước vào chu kỳ phát triển ổn định hơn, với xu hướng dịch chuyển nguồn cung ra khu vực ngoại thành ngày càng rõ nét.
-
Bất động sản
Đấu giá đất tại xã Quang Minh (Hà Nội): Giá trúng cao nhất gần 130 triệu đồng/m²
19:42' - 30/01/2026
Ngày 30/1, Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Quang Minh, Hà Nội phối hợp với Công ty Đấu giá hợp danh số 5 – Quốc gia tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất ở đối với 6 lô đất trên địa bàn xã.
-
Bất động sản
Bất động sản Đà Nẵng bước vào chu kỳ phát triển mới
17:22' - 30/01/2026
Nhiều ý kiến cho rằng thị trường bất động sản Đà Nẵng đang bước vào chu kỳ phát triển mới, với nền tảng quy hoạch, hạ tầng và chính sách ngày càng hoàn thiện, hướng tới tăng trưởng bền vững.
-
Bất động sản
Thị trường bất động sản công nghiệp miền Nam phục hồi rõ nét
07:35' - 30/01/2026
Thị trường bất động sản công nghiệp phía Nam đang phục hồi rõ nét, với nguồn cung tăng mạnh, tỷ lệ lấp đầy cao và triển vọng tích cực nhờ dòng vốn FDI, hạ tầng và xu hướng sản xuất xanh.
-
Bất động sản
Hạ tầng metro mở dư địa phát triển bất động sản theo mô hình TOD
16:20' - 29/01/2026
Ngoài việc giảm áp lực ùn tắc, hệ thống đường sắt đô thị còn tạo tiền đề cho mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) và mở ra dư địa tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản.
