Tp. Hồ Chí Minh: Mưa lớn kết hợp triều cường khiến nhiều tuyến đường ngập sâu

A.Tuấn/TTXVN 20:33' - 16/10/2016

BNEWS Nhiều tuyến đường ở các quận Thủ Đức, Bình Thạnh, Nhà Bè, Quận 2, 7, 8, 12... bị ngập sâu trong nước. Một số tuyến khác ngập từ 20 - 50 cm.

Tp. Hồ Chí Minh ngập trên diện rộng. Ảnh: TTXVN

Chiều 16/10, trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh có mưa lớn trên diện rộng và kéo dài, trùng với thời điểm triều cường trên hệ thống kênh rạch trên địa bàn thành phố lên cao khiến nhiều khu vực trũng thấp bị ngập sâu trong nước.

Nhiều tuyến đường ở các quận Thủ Đức, Bình Thạnh, Nhà Bè, Quận 2, 7, 8, 12... bị ngập sâu trong nước.

Các tuyến đường: Nguyễn Xí, Nguyễn Hữu Cảnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh (quận Bình Thạnh), Lê Văn Việt, Đỗ Xuân Hợp (Quận 9), Huỳnh Tấn Phát (Quận 7), Bến Bình Đông (Quận 8)...bị ngập sâu từ 20-50 cm.

Đường ngập cũng khiến nhiều xe máy, ô tô bị chết máy. Do mưa và triều cường lên cao đúng vào giờ cao điểm, nên nhiều tuyến đường, giao lộ như Trường Chinh, Cộng Hòa, Xa Lộ Hà Nội, Quốc Lộ 13...bị ùn ứ kéo dài.

Theo Đài Khí tượng Thủy văn Khu vực Nam bộ, mực nước vùng hạ lưu hệ thống sông Sài Gòn – Đồng Nai tiếp tục lên nhanh trong hai ngày qua và hiện ở mức cao. Mực nước thực đo cao nhất tính đến 7 giờ ngày 16/10 tại trạm Phú An (sông Sài Gòn) là 1,49m, trạm Nhà Bè (Kênh Đông Điền) là 1,50m (mức báo động 3). Mức đỉnh triều tại trạm Phú An lúc 17 giờ ngày 16/10 đạt trên 1,6, vượt mức báo động 3 hơn 0,1m.

Dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn Khu vực Nam bộ cho biết: Mực nước đỉnh triều vùng hạ lưu sông Sài Gòn – Đồng Nai sẽ tiếp tục lên trong những ngày tới và đạt đỉnh vào khoảng ngày 17 – 18/10.

Tại trạm Phú An (sông Sài Gòn) và trạm Nhà Bè (kênh Đồng Điền) có khả năng lên mức 1,63 – 1,68m (cao hơn báo động 3 từ 0,13 – 0,18m), thời gian xuất hiện đỉnh triều trong ngày từ 5 – 7 giờ và từ 17 – 19 giờ./.

Kinh tế tổng hợp
Ngập lụt tại Tp. Hồ Chí Minh - Bài 2: Ngập không chỉ từ thiên tai

06:31' - 16/10/2016

Ngoài yếu tố của khách quan từ biến đổi khí hậu, vấn đề hệ thống kênh rạch bị lấn chiếm, bồi lấp, thậm chí bị "xóa sổ" đã khiến tình hình ngập tại TP. Hồ Chí Minh trở nên ngày càng trầm trọng hơn.
Kinh tế tổng hợp
Ngập lụt tại Tp. Hồ Chí Minh - Bài 1: Ngập - "biết rồi, khổ lắm, nói mãi!"

08:30' - 15/10/2016

Giảm ngập đã trở thành một trong những chương trình trọng điểm của Thành phố trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, vì công tác quy hoạch và quản lý đô thị còn lỏng lẻo, hiệu quả vẫn chưa được như mong muốn.
Kinh tế Việt Nam
Chọn tư vấn giám sát Dự án giải quyết ngập do triều tại TP.HCM

21:33' - 14/10/2016

Thủ tướng Chính phủ ủy quyền cho Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt phương án lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt cho Dự án giải quyết ngập do triều khu vực Thành phố.
Kinh tế tổng hợp
Dự báo thời tiết đêm nay ngày mai: Nguy cơ ngập úng tại Tp Hồ Chí Minh

19:39' - 10/10/2016

Trung tâm dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương cảnh báo nguy cơ cao xảy ra ngập úng ở các vùng trũng thấp, đặc biệt khu vực nội thành Tp Hồ Chí Minh do triều cường sẽ lên nhanh từ ngày 11-20/10

Kinh tế Việt Nam
Đà Nẵng phát triển kinh tế biển trụ cột trong chiến lược tăng trưởng bền vững

19:35'

Thành phố Đà Nẵng với không gian phát triển mới, tiềm năng kinh tế biển ngày càng mở rộng về quy mô, mở ra cơ hội hình thành một siêu đô thị biển mang tầm quốc tế.
Kinh tế Việt Nam
Quảng Ninh giám sát chặt chẽ giá vé vận tải thủy ra các tuyến đảo

19:35'

Đến nay dù giá xăng dầu trên thị trường đã giảm mạnh, các mức giá cước vận tải thủy đi các tuyến đảo vẫn chưa được điều chỉnh giảm tương ứng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Kinh tế Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Xây dựng Đà Nẵng trở thành một cực tăng trưởng lớn của cả nước

17:46'

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước chỉ rõ, giai đoạn tới sẽ nhiều thách thức hơn, Đà Nẵng phải phấn đấu mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều khó khăn.
Kinh tế Việt Nam
Hơn 18 km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hoàn thành, đảm bảo đưa vào khai thác

17:36'

Tuyến chính có vận tốc thiết kế 100 km/h; quy mô mặt cắt ngang linh hoạt theo từng đoạn; trong đó, nhiều đoạn có quy mô 6 làn xe - 8 làn xe (các nút giao lớn, lưu lượng phương tiện đông.
Kinh tế Việt Nam
Đồng Nai – từ thương cảng sầm uất đến thành phố sân bay

17:36'

Trải qua 328 năm, từ dinh Trấn Biên đến nay Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với những dấu ấn và đóng góp quan trọng cho quốc gia.
Kinh tế Việt Nam
Khai thác lợi thế đường thủy nội địa, mở “hành lang xanh” cho logistics

17:35'

Tây Ninh hiện đang sở hữu một trong những hệ thống đường thủy nội địa có quy mô lớn tại khu vực phía Nam, với hơn 3.400 km sông, kênh, rạch cùng mạng lưới cảng, bến phân bố rộng khắp.
Kinh tế Việt Nam
Nghệ An điều chỉnh cục bộ quy hoạch Đại lộ Vinh - Cửa Lò

15:51'

Việc điều chỉnh tập trung rà soát, bổ sung và cơ cấu lại quỹ đất phù hợp với yêu cầu phát triển mới.
Kinh tế Việt Nam
Nâng cấp năng lực: Chìa khóa cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ

15:50'

Đứng trước yêu cầu tăng trưởng bền vững, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nội địa buộc phải rũ bỏ tư duy gia công đơn thuần để nâng cấp năng lực lõi.
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh: Động lực từ “đòn bẩy kép” cho tăng trưởng kinh tế

15:50'

Trước xu hướng “thắt lưng buộc bụng”, nhạy cảm về giá của người tiêu dùng, các nhà bán lẻ cũng phải thận trọng tìm chiến lược.