BNEWSTrên bảng xếp hạng toàn cầu, Na Uy đứng đầu với 75,43 điểm, tiếp theo là Trung Quốc (75,27 điểm) và Hàn Quốc (68,17 điểm). Singapore xếp thứ bảy với 54,59 điểm.
Theo phóng viên TTXVN tại Singapore, theo Chỉ số các quốc gia thân thiện với xe điện do Compare The Market - công ty cung cấp dịch vụ so sánh bảo hiểm có trụ sở tại Australia - công bố, Trung Quốc, Hàn Quốc và Singapore là ba quốc gia đứng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương về mức độ phổ biến và sẵn sàng sử dụng xe điện.
Các sản phẩm xe điện Trung Quốc BYD. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Chỉ số đánh giá 25 quốc gia theo thang điểm 100 dựa trên các tiêu chí gồm khả năng tiếp cận trạm sạc, thị phần xe điện trong năm 2025, chi phí vận hành, các chính sách ưu đãi của chính phủ và lộ trình chấm dứt sử dụng xe sử dụng động cơ đốt trong. Các quốc gia Tây Âu chiếm ưu thế trong bảng xếp hạng. Trên bảng xếp hạng toàn cầu, Na Uy đứng đầu với 75,43 điểm, tiếp theo là Trung Quốc (75,27 điểm) và Hàn Quốc (68,17 điểm). Singapore xếp thứ bảy với 54,59 điểm, là quốc gia thứ ba của khu vực châu Á - Thái Bình Dương góp mặt trong tốp 10; bảy vị trí còn lại trong tốp 10 đều thuộc về các nước châu Âu. Pháp đứng thứ tư, tiếp theo là Hà Lan và Thụy Điển. Phần Lan xếp thứ tám, Anh đứng thứ chín và Đức đứng thứ mười. Singapore đạt kết quả nổi bật nhờ thị phần xe điện cao, đứng thứ hai trong số các quốc gia được khảo sát. Nước này cũng xếp thứ ba về khả năng tiếp cận hạ tầng sạc với 10,54 trạm sạc trên mỗi 1.000 người lái xe. Tuy nhiên, chi phí vận hành xe điện tại Singapore thuộc nhóm cao nhất, ở mức 56,10 USD cho mỗi 100 km. Trong khi đó, các quốc gia còn lại ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương có thứ hạng thấp hơn đáng kể. Ấn Độ đứng thứ 16, Australia thứ 19, Nhật Bản thứ 20 và New Zealand (Niu Di-lân) thứ 22. Australia có chi phí sạc tương đối thấp nhưng số lượng trạm sạc và thị phần xe điện còn hạn chế; đồng thời, nước này cũng thiếu các chính sách khuyến khích mạnh của chính phủ đối với xe điện. Kết quả của chỉ số, được công bố lần đầu vào tháng 5/2026, cho thấy chi phí sạc cao không nhất thiết là rào cản đối với việc phổ biến xe điện. Thực tế, một số quốc gia có tỷ lệ sử dụng xe điện cao hơn mức trung bình cũng có chi phí vận hành trên mỗi 100 km ở mức tương đối cao.
Bà Melanie Joly, Bộ trưởng Công nghiệp Canada cho biết, ít nhất 4 nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tìm cách tận dụng hạn ngạch nhập khẩu ưu đãi thuế của Canada đối với xe điện.
Ngày 2/7, Toyota Việt Nam công bố kết quả kinh doanh tháng 6/2026 với tổng doanh số đạt 6.712 xe, bao gồm thương hiệu Toyota và Lexus, tăng 12% so với tháng trước; trong đó dòng hybrid tăng tới 89%.
Từ 2/7/2026, VinFast tặng voucher 30-80 triệu đồng cho chủ xe xăng mua trực tiếp từ hãng, vừa tri ân khách hàng tiên phong vừa kích cầu chuyển đổi sang ô tô điện, thúc đẩy tiêu dùng xanh.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố điều chỉnh giá bán lẻ đối với mẫu Toyota Camry HEV Premium với mức giảm 140 triệu đồng, đồng thời cập nhật tên gọi hai phiên bản thuộc dòng Toyota Camry Hybrid.
Ngày 2/7, Ford Việt Nam chính thức giới thiệu dải sản phẩm Ford Ranger với hàng loạt nâng cấp về động cơ, công nghệ, tiện nghi với giá bán từ 707 triệu đồng cùng chính sách bảo hành 5 năm.
Hãng sản xuất ô tô Ford Motor thông báo triệu hồi hơn 777.000 xe tại thị trường Mỹ để khắc phục hai lỗi kỹ thuật riêng biệt liên quan đến hệ thống hộp số và tấm ốp vòm bánh xe.
Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ động tổ chức triển khai hoạt động đánh giá sự phù hợp, chứng nhận và công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em dùng trên xe ô tô theo QCVN 123:2024/BGTVT.
Tiếp nối chuỗi hoạt động kỷ niệm "140 Years of Innovation", Mercedes-Benz Việt Nam triển khai chương trình lái thử dành cho khách hàng mang tên "Welcome Home", diễn ra trong tháng 7 và tháng 8/2026.
