BNEWS Trung Quốc dựa phần lớn vào nguồn than giá rẻ để cung cấp điện phục vụ tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, khi kinh tế tăng chậm lại, Trung Quốc đã gặp khó khăn trong việc “loại bỏ” nhiên liệu này.
Trong một báo cáo mới đây, tổ chức phi lợi nhuận Carbon Tracker Initiative (CTI, có trụ sở tại London) cảnh báo Trung Quốc có nguy cơ lãng phí gần 500 tỷ USD vào những nhà máy nhiệt điện mới sử dụng than, đồng thời cho rằng quốc gia thải khí có carbon hàng đầu thế giới này đã có quá nhiều các nhà máy điện loại này.
Trung Quốc dựa phần lớn vào nguồn than giá rẻ để cung cấp điện phục vụ nền kinh tế lớn thứ hai thế giới. Tuy nhiên, khi kinh tế tăng chậm lại, Trung Quốc đã gặp khó khăn trong việc “loại bỏ” nhiên liệu này, trong bối cảnh tình trạng ô nhiễm do than gây ra ảnh hưởng nặng nề đến môi trường và sức khỏe người dân. Nhiều doanh nghiệp quốc doanh khai thác than lớn của Trung Quốc đang trong tình trạng dư thừa công suất, nhưng chính phủ không muốn “ngắt” nguồn tài chính đang giúp doanh nghiệp tồn tại, do lo ngại nguy cơ tình trạng thất nghiệp lan rộng - yếu tố có thể châm ngòi cho bất ổn xã hội. Theo CTI, tính đến tháng 7/2016, Trung Quốc có 895 GW từ các nhà máy điện chạy bằng than, chiếm hơn 50% tong sản lượng điện.Tại Trung Quốc, một nhà máy nhiệt điện có công suất 205 GW đang được xây dựng và một nhà máy công suất 405 GW khác đang được lên kế hoạch. Theo CTI, với ước tính chi phí khoảng 800 triệu USD/kW, sẽ có khoảng 490 tỷ USD bị lãng phí.
Mức tăng trong nhu cầu về điện tại Trung Quốc đã giảm từ 10% xuống còn dưới 3%/năm. Tuy nhiên, ngay cả khi lượng điện năng tiêu thụ tăng 5%/năm trong thời gian từ nay đến năm 2020, thì các nhà máy hiện có và những nhà máy đang được xây dựng là thừa khả năng đáp ứng. Hồi tuần trước, Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường thông báo Bắc Kinh đặt mục tiêu giảm công suất sản xuất than khoảng 250 triệu tấn trong năm nay./.Tin liên quan
Trung Quốc rút 10 tỷ NDT khỏi thị trường
Ngày 29/11, Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBoC - tức Ngân hàng trung ương) đã rút 10 tỷ Nhân dân tệ (NDT, khoảng 1,45 tỷ USD) ra khỏi thị trường tài chính.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiDoanh số bán lẻ của Mỹ bất ngờ giảm trong tháng 7/2026
Theo ước tính do Bộ Thương mại Mỹ công bố ngày 14/8, doanh số bán lẻ của nước này trong tháng 7/2026 đã bất ngờ sụt giảm 0,6% so với tháng trước xuống còn 763,6 tỷ USD.
-
Kinh tế Thế giớiĐông Nam Á và bài toán 2.100 tỷ USD cho kinh tế biển
OECD ước tính Đông Nam Á thiếu khoảng 2.100 tỷ USD để thực hiện các mục tiêu kinh tế biển bền vững đến năm 2030, đòi hỏi huy động tài chính hỗn hợp và các công cụ vốn mới.
-
Kinh tế Thế giớiIndonesia hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 6% năm 2027
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, Chính phủ Indonesia đã tổ chức họp báo sau phiên họp toàn thể Hạ viện và công bố Dự thảo Ngân sách Nhà nước (RAPBN) năm 2027.
-
Kinh tế Thế giớiThái Lan kỳ vọng vào động lực kinh tế số
Kinh tế Thái Lan hiện đang đối mặt với một thử thách quan trọng, có thể được xem là “thách thức mang tính cơ cấu”.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 14/8/2026
Kinh tế thế giới ngày 14/8 nổi bật với đà tăng của hàng không Đông Nam Á, AI trong dầu khí và công nghệ, thuế drone của Mỹ, xe xanh Hàn Quốc và nỗ lực tự chủ thanh toán của EU.
-
Kinh tế Thế giớiSản lượng điện Mặt Trời tại châu Âu tăng trong những ngày nắng nóng
Trong những ngày xảy ra nắng nóng, sản lượng điện Mặt Trời tại một số nước châu Âu tăng đáng kể so với những ngày bình thường.
-
Kinh tế Thế giớiXuất khẩu của Đức sang Đông Âu bùng nổ
Các quốc gia Đông Âu như Ba Lan, Cộng hòa Czech, Hungary và Romania đang giúp nền kinh tế Đức bù đắp những sụt giảm trong hoạt động xuất khẩu với các đối tác thương mại lớn là Trung Quốc và Mỹ.
-
Kinh tế Thế giớiLạm phát tại Italy giảm nhẹ, nhu cầu tiêu thụ điện cao kỷ lục
Theo số liệu mới nhất vừa được Viện Thống kê quốc gia Italy công bố, lạm phát ở nước này trong tháng 7/2026 đã giảm nhẹ xuống mức 2,9%.
-
Kinh tế Thế giớiIndonesia dẫn đầu thị trường hàng không Đông Nam Á
Indonesia cung ứng khoảng 11 triệu ghế trong tháng 8/2026, tăng 4,3% so với cùng kỳ, tiếp tục dẫn đầu thị trường hàng không Đông Nam Á và bỏ xa các nước trong khu vực.












