BNEWS Nhà thầu tư vấn Sytra của dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn – ga Hà Nội vừa thông báo về việc bắt đầu chạy thử tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội từ ngày 5/12/2022 trong môi trường hạn chế.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), nhà thầu tư vấn Sytra của dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn – ga Hà Nội vừa thông báo về việc bắt đầu chạy thử tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội từ ngày 5/12/2022 trong môi trường hạn chế. Thời gian chạy thử có thể kéo dài 6 tuần.
Theo đó, nội dung vận hành thử gồm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 bao gồm vận hành hệ thống trong thời gian tối thiểu là 5 ngày để đo lường hiệu suất RAMs và thời gian này có thể kéo dài tới 6 tuần. Cụ thể, hệ thống metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao được vận hành theo 2 lịch chạy tàu ngày, thời gian từ 9 - 19 giờ, với số đoàn tàu tối đa từ 4 - 8 đoàn tàu chạy trong 5 ngày nối tiếp nhau. Hiệu suất hoạt động của hệ thống được đo đạc hàng ngày qua hệ thống ATS. Nếu mục tiêu về tính khả dụng không đạt được trong 5 ngày liên tiếp, việc chạy thử sẽ được kéo dài cho đến khi đạt được mục tiêu. Giai đoạn 2 diễn ra ngay sau khi đánh giá hiệu suất RAMs, với 5 kịch bản vận hành đoàn tàu hạn chế ở các chế độ: mất điện kéo trên toàn tuyến, mất điện kéo ở một đoạn trên tuyến, mất nguồn cấp điện phụ trợ, phát hiện cháy tại một ga và tàu cứu hộ trên tuyến chính. Việc chạy thử hệ thống metro Nhổn – ga Hà Nội trong môi trường hạn chế sẽ được xem là kết thúc khi tất cả các thử nghiệm đều đạt. Tư vấn Sytra đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đưa nhân sự của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (đơn vị sẽ tiếp nhận vận hành) tham gia quá trình vận hành thử trên, để bắt đầu chuyển giao kiến thức, với tối thiểu 15 lái tàu, 5 nhân viên Trung tâm Chỉ huy điều hành hệ thống (OCC) và 2 quản lý. Dự án tuyến đường sắt trên cao Nhổn – ga Hà Nội đang được xây dựng với chiều dài 12,5 km; trong đó, đoạn trên cao 8,5 km từ Nhổn – Cầu Giấy đang trong giai đoạn hoàn thiện phấn đấu vận hành vào cuối năm 2022, 4 km đoạn ngầm còn lại dự kiến hoàn thành năm 2027./.Tin liên quan
Hiện thực hóa ước mơ kết nối các tuyến đường sắt trên cao
Sau thời gian đi vào hoạt động, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đã thể hiện một hình ảnh mới của dịch vụ vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô, hiện đại và văn minh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChuyển từ thu hút FDI đơn lẻ sang phát triển hệ sinh thái
Các dự án FDI hiện chỉ được hưởng chính sách hỗ trợ khi đáp ứng trúng các tiêu chí công nghệ hiện đại, cam kết chuyển giao tri thức, bảo vệ môi trường và tỷ lệ liên kết với doanh nghiệp trong nước.
-
Kinh tế Việt NamNgày Chuyển đổi số Quốc gia 2026: Chuyển đổi số hải quan đẩy nhanh xuất khẩu trực tuyến
Ngày 8/10, tại Hà Nội, Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM) phối hợp với Cục Thương mại điện tử (Bộ Công Thương) tổ chức Diễn đàn Thương mại điện tử Xuyên biên giới VOIEF 2026.
-
Kinh tế Việt NamBước phát triển ấn tượng của thành phố Cảng trên bản đồ đổi mới sáng tạo
Trong 10 tỉnh, thành phố dẫn đầu Chỉ số Đổi mới sáng tạo cấp địa phương (PII) năm 2026, Hải Phòng đứng vị trí thứ 3, tăng 1 bậc so với năm 2025.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tầm thấp - động lực tăng trưởng kinh tế mới
Kinh tế tầm thấp có tiềm năng trở thành động lực tăng trưởng kinh tế mới, đặc biệt trong bối cảnh các quốc gia đẩy mạnh khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và các mô hình thử nghiệm.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng cắt giảm 50% thời gian giải quyết thủ tục hành chính cho các dự án đầu tư công
UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 4573/QĐ-UBND ngày 07/10 về triển khai cơ chế “Luồng xanh” trong giải quyết thủ tục hành chính đối với các dự án đầu tư công trên địa bàn thành phố.
-
Kinh tế Việt NamThanh Hóa đẩy nhanh tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Thanh Hóa đã hoàn thành 8/39 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đồng thời đẩy nhanh thi công 28 khu còn lại để bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh tăng tốc 90 ngày cuối năm, phấn đấu GRDP trên 13%
Quảng Ninh phát động “90 ngày đêm” tăng tốc, đặt mục tiêu GRDP năm 2026 trên 13%, giải ngân 100% vốn đầu tư công và thu ngân sách hơn 100.000 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 7/10/2026
Bnews điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 7/10/2026.
-
Kinh tế Việt NamThực hành ESG tại doanh nghiệp nhỏ và vừa: Đánh giá đúng thực trạng để bắt đầu
Dù nhận thức rõ sức ép hội nhập, nhưng khi bắt tay vào triển khai ESG, phần lớn các doanh nghiệp nhỏ và vừa đều gặp khó khăn do nền tảng tài chính mỏng.










