BNEWSTheo Công ty Dịch vụ công cộng Düsseldorf, đến nay thành phố đã đưa vào vận hành 35 điểm sạc, với kế hoạch lắp đặt thêm 50-100 điểm mỗi năm.
Trong bối cảnh nhiều người dân tại các thành phố không có điều kiện lắp trạm sạc tại nhà, Đức đang thử nghiệm mô hình vỉa hè tích hợp điểm sạc xe điện, được kỳ vọng sẽ góp phần mở rộng hạ tầng phục vụ phương tiện chạy điện.
Xe điện ngày càng phổ biến. Ảnh minh họa: TTXVN
Thành phố Düsseldorf (bang North Rhine-Westphalia) là địa phương đầu tiên triển khai mô hình này trên quy mô tương đối lớn. Các điểm sạc được tích hợp ngay vào mép vỉa hè thay vì sử dụng các trụ sạc truyền thống, giúp tiết kiệm không gian và giảm cản trở đối với người đi bộ, người đi xe đạp và người khuyết tật. Theo Công ty Dịch vụ công cộng Düsseldorf, đến nay thành phố đã đưa vào vận hành 35 điểm sạc, với kế hoạch lắp đặt thêm 50-100 điểm mỗi năm. Thiết bị do Tập đoàn Rheinmetall phát triển, có công suất sạc tối đa 22 kW, tương đương các trụ sạc AC thông thường. Người sử dụng có thể kích hoạt quá trình sạc thông qua ứng dụng hoặc thẻ sạc. Đơn vị vận hành cho biết hệ thống được thiết kế chống bụi, chống nước và có khả năng hoạt động trong điều kiện băng giá. Vào mùa Đông, bề mặt điểm sạc còn được sưởi để tránh tuyết và băng phủ kín. Tuy nhiên, chi phí đầu tư cho công nghệ này vẫn khá cao. Theo Công ty Dịch vụ công cộng Düsseldorf, hai điểm sạc tích hợp vào vỉa hè có giá cao hơn khoảng 20% so với một trụ sạc AC truyền thống có hai cổng sạc. Mặc dù vậy, doanh nghiệp cho rằng chi phí bảo trì thấp hơn nhờ ít xảy ra sự cố kỹ thuật như hỏng màn hình hoặc gián đoạn quá trình sạc. Các chuyên gia đánh giá đây là giải pháp đáng chú ý nhưng chưa thể khẳng định sẽ trở thành xu hướng chủ đạo. Ông Patrick Plötz, chuyên gia của Viện Nghiên cứu Hệ thống và Đổi mới Fraunhofer, nhận định việc lắp đặt đòi hỏi phải đào vỉa hè và xây dựng hạ tầng điện mới, khiến chi phí đầu tư lớn trong khi hiệu quả kinh tế chưa thực sự rõ ràng. Một số tổ chức cũng lưu ý đến những bất cập có thể phát sinh. Các hiệp hội giao thông cho rằng người khuyết tật có thể gặp khó khăn khi phải cúi xuống cắm dây sạc, trong khi các tổ chức bảo vệ quyền lợi người đi bộ cảnh báo dây sạc nằm trên mặt đất có thể trở thành nguy cơ gây vấp ngã. Mặc dù vậy, Düsseldorf vẫn tiếp tục mở rộng dự án và đang đàm phán với khoảng 10 đô thị khác để triển khai mô hình này, trong nỗ lực phát triển hạ tầng phục vụ xe điện tại Đức.
Lễ kỷ niệm 300 năm ngày sinh danh nhân văn hóa Lê Quý Đôn (1726-2026) sẽ diễn ra vào tối 31/7/2026, tại Khu lưu niệm danh nhân văn hóa Lê Quý Đôn (xã Lê Quý Đôn, tỉnh Hưng Yên).
Ngày 21/7, Microsoft đã cam kết chi hàng tỷ USD để hỗ trợ công ty trí tuệ nhân tạo Mistral AI xây dựng các trung tâm dữ liệu tại châu Âu nhằm tăng cường khả năng phục vụ khách hàng doanh nghiệp.
Theo tuyên bố chung của hai công ty, thỏa thuận này sẽ cho phép Microsoft truy cập vào hạ tầng GPU (bộ xử lý đồ họa) đặt tại châu Âu nhằm tăng năng lực phát triển AI.
Tập đoàn phần mềm Adobe đang bổ sung các tính năng mới được hỗ trợ bởi AI vào ứng dụng camera thử nghiệm dành cho iOS có tên Project Indigo, được ra mắt năm 2025.
Liên minh châu Âu (EU) phạt AliExpress 550 triệu euro do không ngăn chặn hiệu quả việc lưu hành hàng giả và sản phẩm không an toàn, mức xử phạt lớn nhất theo Đạo luật Dịch vụ Kỹ thuật số (DSA).
Khi AI trở thành công nghệ phổ biến, chỉ tuyên bố ứng dụng AI không còn tạo khác biệt. Doanh nghiệp muốn dẫn đầu phải chứng minh hiệu quả, tính minh bạch và khả năng quản trị AI có trách nhiệm.
Công nghệ này cho phép thu hồi khoảng 9 triệu lít nước mỗi ngày, đủ đáp ứng nhu cầu sinh hoạt của khoảng 10.000-12.000 hộ gia đình, thay vì xả ra sông như trước đây.
