Vĩnh Phúc mời cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt

Sáu tuyến buýt là VP-01, VP-03, VP-04, VP-05, VP-06, VP-08. Thực hiện Quyết định số 2566/QĐ-UBND, ngày 19/12/2022 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc về việc chấm dứt các hợp đồng giao nhận thầu cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên các tuyến xe buýt do Công ty cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phúc cung cấp dịch vụ; có c6 tuyến xe buýt (VP-01, VP-03, VP-04, VP-05, VP-06, VP-08) trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc dừng hoạt động cung cấp dịch vụ vận tải khách kể từ ngày 01/12/2022.

Để tiếp tục cung cấp dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt đối với 66 tuyến nói trên, Sở Giao thông Vận tải Vĩnh Phúc - Chủ đầu tư thông báo các tổ chức, đơn vị có năng lực ngành nghề kinh doanh phù hợp (kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt), có đủ năng lực về tài chính, trình độ quản lý và đội ngũ lao động đáp ứng việc cung cấp dịch vụ (kèm theo hồ sơ năng lực) quan tâm tham gia cung cấp dịch vụ.

Như Thông tấn xã Việt Nam thông tin, cuối tháng 11/2022, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Phúc đã có văn bản số 3634/SGTVT-QLVT,PT&NL gửi UBND tỉnh Vĩnh Phúc về việc báo cáo dừng hoạt động 6 tuyến xe buýt do Công ty cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phúc cung cấp và đã dừng hoạt động hoàn toàn.

Khi làm việc với cơ quan chức năng của tỉnh, Công ty cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phúc khẳng định không còn khả năng duy trì cung cấp dịch vụ 6 tuyến xe buýt, xin được ngừng cung cấp dịch vụ và chấm dứt hợp đồng giao thầu 6 tuyến xe buýt (VP-01; VP-03;VP-04; VP-05;VP-06;VP-08) kể từ ngày 27/11/2022.

Trước đó, sáng 24/10/2022, các lái xe, phụ xe, nhân viên xe buýt của 6 tuyến xe buýt của Công ty cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phúc cũng nghỉ việc, tụ tập đòi doanh nghiệp phải trả lương và các quyền lợi hợp pháp, chính đáng khác cho người lao động.

Sở dĩ trong năm 2022 doanh nghiệp có vài lần tạm dừng và đến nay không còn hoạt đông là vì đơn vị cung cấp dịch vụ (Công ty cổ phần vận tải ô tô Vĩnh Phúc) đang gặp khó khăn về tài chính, cạn kiệt nguồn lực dẫn đến nợ lương lái xe và các các khoản chế độ khác.

Tính đến cuối tháng 10/2022, công ty mới trả lương cho lái, phụ xe đến tháng 5/2022; nợ tiền đóng bảo hiểm xã hội đến tháng 9/2022 là gần 10 tỷ đồng, nợ các nhà cung cấp trên 3 tỷ đồng. Bên cạnh đó, công ty còn nợ các ngân hàng để đầu tư phương tiện là hơn 65 tỷ đồng..../.