BNEWS Ngày 19/6, Bộ Ngoại giao Nga đã ra tuyên bố bác bỏ kết luận của Nhóm Điều tra quốc tế hỗn hợp (JIT) về trách nhiệm của binh sĩ Nga trong vụ rơi máy bay MH17 của hãng Malaysia Airlines năm 2014.
Tuyên bố của Bộ Ngoại giao Nga nêu rõ việc JIT cáo buộc 3 công dân Nga bắn rơi máy bay trên là hoàn toàn vô căn cứ. Bộ trên nhấn mạnh mục đích của JIT là nhằm gây tổn hại uy tín của Nga trong cộng đồng quốc tế.
Theo Bộ Ngoại giao Nga, không một bằng chứng cụ thể nào được đưa ra để chứng thực kết luận nói trên, trong khi JIT lại phớt lờ những dữ liệu thông tin mà Moskva cung cấp.
Tuyên bố nhấn mạnh những quan ngại của Nga về tính khách quan của cuộc điều tra là hoàn toàn có cơ sở. Tuy nhiên, Nga khẳng định vẫn sẽ sẵn sàng hỗ trợ công tác điều tra nhằm làm rõ vụ tai nạn máy bay MH17 và đưa những kẻ chủ mưu ra xét xử trước pháp luật.
Trong một cuộc họp báo tại Hàn Lan ngày 19/6, JIT thông báo truy tố 3 công dân Nga và 1 công dân Ukraine với cáo buộc bắn rơi máy bay MH17.JIT nêu tên của 4 nghi can gồm Leonid Kharchenko người Ukraine, và 3 người mang quốc tịch Nga là Oleg Pulatov, Igor Girkin và Sergey Dubinsky.
Vào thời điểm xảy ra vụ việc, ông Igor Girkin là Bộ trưởng Quốc phòng nước CH Donetsk tự xưng, trong khi ông Sergey Dubinsky đứng đầu cơ quan tình báo quân đội (GRU) của Donetsk và hai nhân vật Kharchenko, Pulatov đều thuộc GRU.
Phiên tòa xét xử 4 nghi can sẽ diễn ra tại một địa điểm được bảo vệ cẩn mật gần sân bay Schiphol ở thủ đô Amsterdam của Hà Lan vào ngày 9/3/2020. Phía Nga trước đó luôn bác bỏ các báo cáo của JIT, cho rằng nhóm điều tra "thiên vị và có động cơ chính trị".
Ngày 17/7/2014, chiếc máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH17 đang trên đường từ Amsterdam (Hà Lan) đến Kuala Lumpur (Malaysia) chở theo 298 hành khách và phi hành đoàn đã bị bắn rơi trên bầu trời miền Đông Ukraine.
Các nạn nhân thiệt mạng chủ yếu là người Hà Lan. Một báo cáo của Ủy ban điều tra vụ tai nạn (gồm đại diện của 5 nước Australia, Bỉ, Malaysia, Hà Lan và Ukraine) công bố tháng 9/2016 kết luận rằng máy bay đã bị bắn bởi một tên lửa Buk do Nga sản xuất, từ một khu vực ở Đông Ukraine do lực lượng đòi độc lập kiểm soát.
Nhà chức trách Ukraine và nhiều quốc gia phương Tây cáo buộc Nga và lực lượng đòi độc lập ở miền Đông Ukraine đứng sau vụ việc này.
Tuy nhiên, Moskva và những người đứng đầu lực lượng đòi độc lập ở Đông Ukraine bác bỏ mọi cáo buộc, khẳng định máy bay đã trúng một tên lửa bắn đi từ khu vực do quân đội Chính phủ Ukraine kiểm soát.
Ngày 17/9/2018, Bộ Quốc phòng Nga công bố nội dung băng ghi âm trao đổi qua điện thoại giữa giới chỉ huy quân sự Ukraine cho thấy Kiev có liên quan đến vụ bắn rơi chiếc máy bay xấu số trên.
Theo đoạn băng, trên địa phận tỉnh Odessa của Ukraine khi lắp đặt trạm định vị vô tuyến “Malakhit” để chuẩn bị cho cuộc tập trận “Rubezh-2016” đã diễn ra đoạn hội thoại về khả năng trạm định vị trên của Ukraine không hoạt động trong khi Ukraine đóng cửa bầu trời.
Đoạn thoại có câu kết thúc như sau: “Các cậu này, nếu cứ như vậy chúng ta sẽ có thêm một Boeing Malaysia nữa đó”. Người phát ngôn Bộ Quốc phòng Nga Igor Konashenkov cho biết các phân tích cho thấy một trong hai người đối thoại là trung tá người Ukraine Ruslan Grinchak.
Hiện ông Grinchak đang giữ chức Phó Chỉ huy trưởng lực lượng không quân “Zapad” của Quân đội Ukraine. Năm 2014, ông là lữ đoàn trưởng Lữ đoàn kỹ thuật vô tuyến số 164 của Lực lượng phòng không Ukraine.
Trước đó, Bộ Quốc phòng Nga đã công bố số hiệu quả tên lửa bắn hạ chiếc máy bay MH17, theo đó, quả tên lửa này thuộc về quân đội Ukraine. Quả tên lửa này được chế tạo tại thành phố Dolgoprudnui năm 1986, sau đó được phiên chế cho đơn vị quân đội trên lãnh thổ Ukraine và từ đó không quay trở về nước Nga nữa./.
- Từ khóa:
- malaysia airlines
- mh17
- vu rơi máy bay mh17
- nga
Tin liên quan
Truy tố 4 nghi can trong vụ rơi máy bay MH17
Ngày 19/6, nhóm điều tra hỗn hợp quốc tế (JIT) vụ rơi máy bay mang số hiệu MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines năm 2014 thông báo truy tố 4 nghi can, bị cáo buộc bắn rơi chiếc máy bay này.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 2/10/2026
Kinh tế thế giới ngày 2/10/2026 có các tin nổi bật xoay quanh thị trường năng lượng Mỹ, Pháp và Đức; cuộc đua AI, lạm phát Eurozone và hoạt động M&A toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCampuchia muốn thu hút FDI từ Nhật Bản
Ngày 2/10, Phó Thủ tướng kiêm Phó Chủ tịch thứ nhất Hội đồng Phát triển Campuchia (CDC) Sun Chanthol đã gặp Phó Chủ tịch cấp cao Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) Yuho Hayakawa.
-
Kinh tế Thế giớiBiến đổi khí hậu khiến đường sắt Pháp thiệt hại 180 triệu euro
Thời tiết cực đoan làm Tập đoàn đường sắt quốc gia Pháp SNCF mất khoảng 180 triệu euro doanh thu năm 2026, đồng thời buộc tập đoàn tăng đầu tư nâng cấp hạ tầng và đoàn tàu để thích ứng khí hậu.
-
Kinh tế Thế giớiEU họp khẩn bàn khả năng xả kho dự trữ dầu
EU triệu tập họp khẩn để thảo luận khả năng phối hợp giải phóng diesel từ kho dự trữ chiến lược, bổ sung nguồn cung trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ thúc giục châu Âu giải phóng dự trữ diesel để hạ nhiệt giá nhiên liệu
Mỹ thúc giục các đồng minh châu Âu giải phóng một phần diesel dự trữ khẩn cấp nhằm tăng nguồn cung toàn cầu và kiềm chế giá nhiên liệu trong bối cảnh nguồn cung gián đoạn.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Nga kêu gọi xây dựng trật tự thế giới đa cực
Tại Hội nghị Valdai, Tổng thống Vladimir Putin đề cập kinh tế Nga, xung đột Ukraine, quan hệ với Mỹ, Trung Quốc và định hướng xây dựng trật tự thế giới đa cực.
-
Kinh tế Thế giớiLầu Năm Góc công bố 6 sáng kiến mới, triển khai “Pháo đài nước Mỹ"
Bộ Chiến tranh Mỹ công bố 6 sáng kiến mới, trong đó có chương trình “Pháo đài nước Mỹ” nhằm tăng tự chủ năng lượng, bảo vệ căn cứ và củng cố chuỗi cung ứng.
-
Kinh tế Thế giớiBầu cử giữa kỳ Mỹ: Tổng thống D.Trump khởi động chiến dịch vận động tranh cử cho đảng Cộng hòa
Tổng thống Donald Trump bắt đầu chiến dịch vận động kéo dài 32 ngày nhằm hỗ trợ các ứng cử viên Cộng hòa trước bầu cử Quốc hội giữa nhiệm kỳ tháng 11.
-
Kinh tế Thế giớiHậu quả của chính sách bảo vệ ngành thép của Canada
Hạn ngạch thuế quan và mức thuế 50% với thép nhập khẩu vượt hạn ngạch đang làm nguồn cung thép tại Canada khan hiếm, đẩy chi phí sản xuất tăng.









