BNEWS Đây là một cột mốc ý nghĩa, đánh dấu sự tăng cường hợp tác quốc tế trong lĩnh vực phát triển hệ thống giao thông công cộng tại Thủ đô Hà Nội.
Sáng 8/1, trong khuôn khổ Hội thảo "Phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng): Kinh nghiệm quốc tế và giải pháp khuyến nghị cho Hà Nội", Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và Đại sứ quán Anh và Bắc Ireland tại Việt Nam đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác.
Đây là một cột mốc ý nghĩa, đánh dấu sự tăng cường hợp tác quốc tế trong lĩnh vực phát triển hệ thống giao thông công cộng tại Thủ đô Hà Nội. Bên cạnh việc khẳng định quyết tâm của cả hai bên trong việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội theo mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, biên bản ghi nhớ hợp tác còn lồng ghép các yêu cầu về lập mô hình thông tin công trình vào các dự án đường sắt đô thị. Biên bản hợp tác định hình một hướng đi chiến lược nhằm tối ưu hóa công tác thiết kế, thi công, vận hành và quản lý các dự án đường sắt đô thị.
Hợp tác này dựa trên kinh nghiệm tiên tiến của Vương quốc Anh, quốc gia có nhiều thành tựu nổi bật trong lĩnh vực giao thông công cộng và xây dựng đô thị bền vững. Việc áp dụng các tiêu chuẩn BIM sẽ giúp Hà Nội cải thiện đáng kể năng lực lập kế hoạch, giám sát và quản lý dự án, giảm thiểu rủi ro, tiết kiệm chi phí, và nâng cao chất lượng công trình. Đồng thời, mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng sẽ được phát triển bài bản hơn, đảm bảo tính kết nối giữa giao thông công cộng và các khu vực đô thị, đáp ứng nhu cầu của người dân một cách hiệu quả nhất.
Biên bản ghi nhớ này sẽ là nền tảng để mở rộng hơn nữa sự hợp tác trong tương lai, không chỉ trong lĩnh vực đường sắt đô thị mà còn ở nhiều lĩnh vực khác liên quan đến quy hoạch, phát triển đô thị và giao thông công cộng bền vững. Theo ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, Hà Nội đã xây dựng đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô. Hệ thống đường sắt đô thị không chỉ là giải pháp giao thông công cộng bền vững mà còn đóng vai trò là động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội và đô thị hóa của thành phố. Tuy nhiên, để phát huy tối đa tiềm năng của hệ thống đường sắt đô thị, cần một cách tiếp cận tích hợp giữa giao thông và quy hoạch đô thị. Trong bối cảnh này, việc lựa chọn mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng là một hướng đi phù hợp, không chỉ giúp cải thiện năng lực giao thông đô thị, giảm ùn tắc, mà còn là công cụ hữu hiệu để tích hợp phát triển kinh tế - xã hội với bảo vệ môi trường, tạo ra giá trị gia tăng từ đất đai, và huy động các nguồn lực để tái đầu tư vào cơ sở hạ tầng. Thông qua hợp tác, Vương quốc Anh sẽ giúp thành phố Hà Nội nghiên cứu phát triển hệ thống giao thông công cộng, phát triển hệ thống đường sắt đô thị theo mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, lập mô hình thông tin công trình vào các dự án đường sắt đô thị. Hội thảo "Phát triển đô thị theo mô hình TOD: kinh nghiệm quốc tế và giải pháp khuyến nghị cho Hà Nội" nhằm thực hiện mục tiêu triển khai các chỉ đạo của thành phố liên quan đến quản lý, vận hành và khai thác hệ thống đường sắt đô thị. Đây là nền tảng quan trọng để thúc đẩy sự gắn kết giữa quy hoạch giao thông và quy hoạch đô thị, góp phần cụ thể hóa Luật Thủ đô, đồng thời hướng tới xây dựng một hệ thống hạ tầng hiện đại, tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, cải thiện chất lượng sống của người dân và bảo đảm sự phát triển bền vững cho Thủ đô Hà Nội.Tin liên quan
Hà Nội sắp xây thêm 5 cầu vượt nhẹ để giải quyết ùn tắc tại các nút giao lớn
Những nút giao thông này đều là khu vực có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 5/10/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 5/10/2026.
-
Kinh tế Việt NamĐiều phối nguồn vật liệu xây dựng phục vụ các công trình, dự án trọng điểm quốc gia
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 10083/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường.
-
Kinh tế Việt NamThường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú tiếp Đoàn Đảng Công nhân Hungary
Chiều 5/10/2026, tại Trụ sở Trung ương Đảng, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, đã tiếp Đoàn đại biểu Đảng Công nhân Hungary.
-
Kinh tế Việt NamTừ nguồn điện tại chỗ đến yêu cầu sản xuất xanh - Bài cuối: Vẫn còn nhiều dư địa
Đáp ứng tiêu chuẩn xuất khẩu, nhiều khu công nghiệp và doanh nghiệp đang đẩy mạnh lắp đặt điện mặt trời mái nhà, đồng hành cùng hành trình sản xuất xanh.
-
Kinh tế Việt NamTừ nguồn điện tại chỗ đến yêu cầu sản xuất xanh - Bài 1: Nhu cầu phát triển và bài toán điện dư
Phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ tại miền Nam gắn liền với năng lực tiếp nhận của lưới điện và yêu cầu sản xuất xanh của doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamBãi bỏ Quyết định 6142, Hà Nội tiếp tục điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng
Việc nghiên cứu, lập Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tiếp tục được thực hiện theo Nghị quyết số 64/2026/NQ-HĐND ngày 15/6/2026 của HĐND thành phố Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamMở chuỗi giá trị mới từ hai trung tâm công nghiệp - năng lượng tái tạo
Theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, 2 trung tâm công nghiệp-năng lượng tái tạo liên vùng được kỳ vọng sẽ hình thành hệ sinh thái kết nối toàn bộ chuỗi giá trị mới.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp mở rộng thị trường nhờ thương mại điện tử
Theo Sở Công Thương Hải Phòng, trong 9 tháng qua, ngành đã tổ chức nhiều chương trình hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ đưa hàng hóa vào hệ thống siêu thị và tiếp cận thị trường thương mại điện tử.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội "hút" vốn ngoại bằng công nghệ, nhân lực chất lượng cao
Hà Nội đang hướng tới thu hút đầu tư nước ngoài có chọn lọc, chú trọng chất lượng công nghệ, năng lực nghiên cứu, nguồn nhân lực và khả năng liên kết với doanh nghiệp trong nước.












