Xây dựng phương án và tổ chức lưu thông qua cầu Việt Trì cũ
Theo kết luận, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức đánh giá toàn diện về an toàn của cầu Việt Trì, xây dựng phương án và tổ chức lưu thông qua cầu, đảm bảo tuyệt đối an toàn trong quá trình khai thác và thuận lợi cho người dân khi tham gia giao thông.
Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, UBND tỉnh Phú Thọ rà soát lại tổng mức đầu tư, từ đó xác định giá phí, thời gian thu phí sử dụng đường bộ qua cầu Hạc Trì theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo lợi ích của người dân, nhà nước và doanh nghiệp đầu tư dự án, trình Thủ tướng Chính phủ những vấn đề vượt thẩm quyền.
Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì phối hợp các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính và UBND các tỉnh: Phú Thọ, Vĩnh Phúc đề xuất phương án đầu tư hoàn chỉnh Quốc lộ 2 đoạn Việt Trì - Vĩnh Yên nhằm khai thác đồng bộ, hiệu quả với hệ thống hạ tầng hiện có.
Người người dân hai đầu cầu Việt Trì, nhất là trên địa bàn phường Bạch Hạc, thành phố Việt Trì rất vui mừng trước ý kiến chỉ đạo của Chính phủ về việc xây dựng phương án và tổ chức lưu thông qua cầu Việt Trì cũ.
Ông Nguyễn Trung Ngũ tổ 12, phường Bạch Hạc, cho biết ông và bà con trong phường rất vui mừng trước chỉ đạo của Chính phủ về việc xây dựng phương án và tổ chức lưu thông qua cầu Việt Trì cũ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi tham gia giao thông. Hiện cầu Việt Trì vẫn hoạt động tốt, tầu hỏa hàng trăm tấn vẫn chạy qua lại hàng ngày. Cầu Việt Trì mới được đầu tư cải tạo, còn thời gian sử dụng 30 năm nữa. Theo ông Ngũ, phương án tốt nhất là nên cấm xe có trọng tải lớn đi qua cầu Việt Trì cũ, còn xe dưới 10 tấn tiếp tục cho lưu thông, hoặc để người dân tự lựa trọn quyền đi cầu cũ hay cầu mới.
Chị Đặng Thị Dung, tổ 7 phường Bạch Hạc cho biết, hàng ngày chị phải đi qua cầu để vào thành phố Việt Trì 4 đến 5 lần. Bây giờ phải đi cầu mới xa tới 4-5km, ngoài tốn thời gian đi lại do quãng đường kéo dài, chi phí xăng xe mỗi tháng cũng tăng thêm 400.000-500.000 đồng. Cũng từ ngày có cầu mới, tiền thuê xe ô tô đưa đón trẻ đi học ở thành phố cũng tăng thêm 150.000 đồng, tiền thuê taxi ra vào thành phố cũng tăng thêm 70.000 đồng/lượt và nhiều mặt hàng thiết yếu khác cũng tăng giá theo. Mọi hoạt động giao thương hàng hóa giữa hai đầu cầu giảm rất nhiều.
Tại buổi làm việc với tỉnh Phú Thọ về dự án đầu tư xây dựng cầu Hạc Trì ngày 11/7, đại diện lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định, cầu Việt Trì được đầu tư xây dựng từ năm 1990, thiết kế cho đường bộ và đường sắt riêng, đảm bảo liên kết tốt, thời hạn sử dụng còn 30 năm. Theo thiết kế, cầu Việt Trì không hạn chế tải trọng. Mới đây Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tiến hành sửa chữa lớn đảm bảo an toàn các phương tiện lưu thông an toàn.
Thời gian qua, việc quản lý, khai thác cầu Việt Trì và cầu Hạc Trì đã gây dư luận bức xúc như giao thông chưa thuận tiện, sự lựa chọn của người dân bị hạn chế và giá thu phí sử dụng đường bộ còn cao. Tình trạng mất trật tự an ninh tại trạm thu phí cầu Hạc Trì liên tiếp xảy ra, có chiếu hướng ngày càng phức tạp. Đã nhiều lần, người dân phường Bạch Hạc, thành phố Việt Trì và người dân vùng lân cận đã tụ tập đông người tại hai cây cầu này để phản ứng việc bị chặn không được lưu thông qua cầu Việt Trì cũ. Một số vụ xô sát giữa người dân và lực lượng bảo vệ đã xảy ra.
Ông Bùi Minh Châu, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, hiện nay nhiều người dân đã phản ảnh việc cầu Hạc Trì thu phí quá cao, vừa tốn kém chi phí vừa mất thời gian đi lại do đoạn đường kéo dài gây bức xúc trong dân. Các bộ, ngành cần tính toán các phương án cho phù hợp theo hướng chỉ cho phép xe có trọng tải thấp đi cầu Việt Trì cũ, hoặc chỉ cho phép người dân Bạch Hạc qua cây cầu này; đồng thời xem xét giảm thu phí, tăng thời gian thu phí và quy định xe tải trọng lớn phải đi cầu Hạc Trì…
Dự án cầu Hạc Trì có tổng mức đầu tư là hơn 1.900 tỷ đồng; trong đó chi phí xây dựng là 1.104 tỷ đồng. Dự án được khởi công xây dựng ngày 30/11/2013. Sau hơn 17 thi công, dự án công trình cầu Hạc Trì dành riêng cho giao thông đường bộ, qua sông Lô, trên Quốc lộ 2, theo hình thức hợp đồng BOT đã chính thức được Bộ Giao thông Vận tải thông xe vào tháng 5/2015. Đến 12/2015, dự án đưa vào thu phí hoàn vốn với mức khởi điểm là 35.000 đồng/lượt đối với xe dưới 9 chỗ ngồi, cao nhất là ô tô trên 18 tấn giá 180.000 đồng/lượt./.
- Từ khóa :
- cầu việt trì
- cầu hạc trì
- phú thọ
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng yêu cầu tính lại giá phí lưu thông qua cầu Hạc Trì
20:55' - 11/07/2016
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu tính lại giá phí khi lưu thông qua cầu Việt Trì mới (cầu Hạc Trì) cho phù hợp đảm bảo khả năng chi trả của người dân và đảm bảo lợi ích của doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt Nam
Hỗ trợ phí qua cầu Hạc Trì, người dân không đồng thuận
13:54' - 10/05/2016
Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì vừa có văn bản hỗ trợ người dân địa phương qua cầu Hạc Trì (Phú Thọ), tuy nhiên việc hỗ trợ này vẫn không nhận được sự đồng thuận của người dân.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Tránh tình trạng chậm đấu thầu dẫn đến thiếu thuốc phục vụ điều trị
20:12'
Tổng Giám đốc Bảo hiểm Xã hội Việt Nam chỉ đạo người đứng đầu Bảo hiểm Xã hội các địa phương tuyệt đối không để người bệnh bảo hiểm y tế phải tự mua các thuốc, vật tư y tế thuộc danh mục được hưởng.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Diễn đàn đầu tư Đà Nẵng năm 2022
19:07'
Thủ tướng mong muốn Đà Nẵng và các nhà đầu tư tập trung phát triển các lĩnh vực ưu tiên như: công nghệ thông tin, hạ tầng chuyển đổi số, chống biến đổi khí hậu, phát triển năng lượng xanh...
-
Kinh tế Việt Nam
Đà Nẵng sẽ xây 11 chợ điểm ven sông Hàn và bờ Đông phục vụ du lịch
18:36'
UBND thành phố Đà Nẵng vừa có quyết định về việc phê duyệt Đề án Nghiên cứu đề xuất hình thành một số chợ điểm phục vụ du lịch trên địa bàn thành phố Đà Nẵng giai đoạn từ 2021- 2050.
-
Kinh tế Việt Nam
Đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông
18:09'
Theo số liệu báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, trong 4 dự án hoàn thành năm 2022, chỉ có dự án Mai Sơn - Quốc Lộ 45 đáp ứng tiến độ yêu cầu; còn lại 3 dự án chậm tiến độ từ 1,53% đến 3,8%.
-
Kinh tế Việt Nam
Hoàn thiện hồ sơ Báo cáo tiền khả thi các dự án tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương
17:28'
Đây là tuyến đường cao tốc có vai trò, ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh đối với tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên.
-
Kinh tế Việt Nam
Bình Định: Thị xã Hoài Nhơn thu hút hàng chục nghìn tỷ đồng vốn đầu tư
15:37'
Ngày 26/5, UBND thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định đã tổ chức sự kiện xúc tiến đầu tư vào thị xã Hoài Nhơn năm 2022 với sự quan tâm tham dự của hàng trăm doanh nghiệp trong và ngoài nước.
-
Kinh tế Việt Nam
6 nguyên tắc làm việc của Chính phủ
10:54'
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Nghị định số 39/2022/NĐ-CP ban hành Quy chế làm việc của Chính phủ. Trong đó nêu rõ 6 nguyên tắc làm việc của Chính phủ.
-
Kinh tế Việt Nam
Chống ngập cho Hà Nội - Bài cuối: Thực hiện các phương án phù hợp
09:54'
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt nhiều dự án đầu tư công với tổng nguồn vốn khoảng trên 10.000 tỷ đồng, bao gồm các dự án lớn, đóng góp rất quan trọng trong hệ thống tiêu thoát nước.
-
Kinh tế Việt Nam
Chống ngập cho Hà Nội - Bài 1: Vì sao nội thành Hà Nội ngập?
09:41'
Dư luận và giới chuyên gia luôn mổ xẻ về nguyên nhân Hà Nội ngập sau những cơn “đại hồng thủy”. Có người thì cho rằng, cơ sở hạ tầng yếu kém; có ý kiến thì đổ cho công tác quy hoạch…