BNEWS Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam nêu quan điểm về việc thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo – chuyên chở hàng hoá.
Văn bản của Bộ Giao thông Vận tải do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ký nêu rõ: Bộ Giao thông Vận tải đã nhận được công văn của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về chủ trương đầu tư Dự án thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo.
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tại Điều 31 Luật Đầu tư hiện hành quy định, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư đối với dự án đầu tư mới kinh doanh vận chuyển hành khách bằng đường hàng không, không quy định việc Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư đối với dự án đầu tư mới kinh doanh vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Còn theo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và Nghị định của Chính phủ quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không sau khi được Thủ tướng Chính phủ cho phép. Nghị định 31/2021/NĐ-CP của Chính phủ hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư cũng quy định, dự án đầu tư khác thuộc thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư của Thủ tướng Chính phủ bao gồm các dự án mà pháp luật quy định phải trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư, quyết định đầu tư, cho phép đầu tư hoặc quyết định theo hình thức khác. Vì vậy, để có cơ sở xem xét, có ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo (với mục tiêu xây dựng một hãng hàng không vận chuyển hàng hóa), Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu và tham gia ý kiến để xác định “Dự án thành lập Hãng hàng không IPP Air Cargo" có thuộc diện chấp thuận chủ trương đầu tư, quyết định đầu tư, cho phép đầu tư của Thủ tướng Chính phủ theo quy định của pháp luật về hàng không hay không. Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cũng cho biết, theo đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ trước mắt, tập trung phục hồi thị trường vận tải hàng không trong nước và quốc tế, tháo gỡ khó khăn cho các hãng hàng không Việt Nam đang hoạt động, việc thành lập hãng hàng không mới sẽ được xem xét sau thời điểm thị trường hàng không phục hồi (dự kiến 2022). Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam với vai trò là nhà chức trách hàng không Việt Nam có quan điểm về việc thành lập thêm một hãng hàng không mới vận chuyển hàng hóa trong tình hình hiện nay. Dự án thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo do Công ty cổ phần IPP Air Cargo làm chủ đầu tư. Đây là doanh nghiệp thành viên của Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG). Công ty cổ phần IPP Air Cargo đăng ký kinh doanh ngày 10/3/2021. Dự án thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo có tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng; trong đó 30% là vốn chủ sở hữu và 70% còn lại là vốn huy động. Theo kế hoạch, trong năm đầu tiên đi vào hoạt động, IPP Air Cargo sẽ khai thác 5 máy bay chở hàng.Đến năm thứ hai sẽ tăng lên 7 chiếc và tăng lên 10 chiếc vào năm thứ 3. IPP Air Cargo lên kế hoạch vận chuyển khoảng 115.000 tấn hàng hóa vào năm đầu tiên./.
Tin liên quan
Lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Cảng Hàng không Quảng Trị
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký quyết định về việc thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quảng Trị.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCần giải pháp đồng bộ ứng phó nguy cơ hạn hán, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long
Hiện tượng El Nino có khả năng xuất hiện với cường độ mạnh trong giai đoạn 2026–2027, kết hợp xu thế nóng lên toàn cầu đặt Nam Bộ trước nguy cơ gia tăng hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026.
-
Kinh tế Việt NamHàng hóa Việt Nam đứng trước cơ hội lớn tiến sâu hơn vào thị trường Australia
Sự kết hợp hài hòa giữa các hoạt động xúc tiến kinh tế và giao lưu văn hóa được kỳ vọng sẽ thắt chặt hơn nữa sợi dây gắn kết giữa doanh nghiệp và người dân Việt Nam với bang Tây Australia.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Không để khoảng trống trong quản lý môi trường
Các đại biểu đề nghị làm rõ cơ chế điều phối và trách nhiệm quản lý không gian biển, các chế tài trong xử lý các hành vi gây ô nhiễm, làm suy thoái môi trường...
-
Kinh tế Việt NamLuật Dầu khí 2026: Kỳ vọng đột phá từ phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục
Góp ý Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Dầu khí 2026, Chủ tịch Hội Dầu khí Việt Nam kiến nghị làm rõ phân quyền cho Petrovietnam, rút ngắn quy trình lựa chọn nhà đầu tư, hoàn thiện cơ chế thí điểm CCS.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị Việt Nam chuyển mình để trở thành động lực tăng trưởng mới
Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam năm 2026 do Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức ngày 6/11, tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamGiải ngân các Chương trình mục tiêu quốc gia mới đạt hơn 11% kế hoạch
Bộ Tài chính lưu ý các địa phương chủ động bố trí vốn đối ứng, lồng ghép các nguồn vốn hợp pháp; ưu tiên công trình, nhiệm vụ thiết yếu, địa bàn khó khăn và hoạt động hỗ trợ trực tiếp người dân.
-
Kinh tế Việt NamLưới điện thông minh trước yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo
Hội nghị ASGC9 thảo luận giải pháp phát triển lưới điện thông minh, đáp ứng yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo và xe điện hướng tới giảm phát thải.
-
Kinh tế Việt NamHải Phòng xây dựng thương hiệu triển lãm kiến trúc, xây dựng và công nghiệp
Tham gia triển lãm có khoảng 150 gian hàng tiêu chuẩn cùng các khu trưng bày đặc biệt, thu hút hơn 100 doanh nghiệp, tổ chức tham gia.











