BNEWS Sắp tới Khu Quản lý Giao thông đô thị số 2 sẽ khởi công 2 dự án cầu lớn tại khu vực phía Đông thành phố (quận 9).
Thông tin này được đại diện Khu Quản lý Giao thông đô thị số 2 (chủ đầu tư) - Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho biết.
Cụ thể, vào ngày 15/12 sẽ khởi công (không tổ chức lễ) dự án cầu Tăng Long, quận 9 với tổng mức đầu tư gần 450 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Theo đó, dự án cầu Tăng Long bắc qua rạch Trau Trảu, nằm trên tuyến đường Lã Xuân Oai, có đầu tuyến giáp nút giao giữa đường D2 - đường Lã Xuân Oai, cuối tuyến giáp nút giao giữa đường Lò Lu - đường Lã Xuân Oai. Về quy mô, dự án xây dựng mới 2 cầu bắc qua rạch Trau Trảu, mỗi cầu dài 231,3m và rộng 11m (mỗi cầu đáp ứng 2 làn xe và lề bộ hành); xây dựng khoảng 559m đường hai đầu cầu (bao gồm tường chắn) theo lộ giới quy hoạch và đường dân sinh hai bên cầu phía phường Trường Thạnh và phường Long Trường. Về công tác giải phóng mặt bằng, dự án có một phần phải giải phóng mặt bằng với 35 hộ bị giải toả một phần. Hiện nay UBND Quận 9 đã ra thông báo thu hồi đất đối với từng hộ và chuẩn bị triển khai công tác đo đạc, kiểm đếm để xây dựng phương án bồi thường. Dự kiến dự án cầu Tăng Long sẽ hoàn thành trong năm 2019. Trong khi đó, dự kiến vào ngày 22/12 tới đây, dự án xây dựng cầu Ông Nhiêu trên đường Nguyễn Duy Trinh, quận 9 sẽ được Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 khởi công xây dựng với tổng vốn đầu tư hơn 425 tỷ đồng. Dự án nhằm đảm bảo thông số kỹ thuật về khẩu độ và tĩnh không phục vụ cho tàu thuyền lưu thông trên tuyến rạch Ông Nhiêu đến sông Đồng Nai; đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy tại khu vực Khu công nghiệp phức hợp Samsung, Khu công nghệ cao (quận 9, Tp. Hồ Chí Minh).Về quy mô, dự án sẽ xây mới 2 đơn nguyên cầu bắc qua rạch Ông Nhiêu trên đường Nguyễn Duy Trinh với bề rộng 19,5m, chiều dài cầu 189,3m; xây dựng khoảng 536 m (kể cả 273m tường chắn) đường hai đầu cầu theo lộ giới quy hoạch và đường dân sinh hai bên cầu phía phường Phú Hữu và phường Long Trường.
Theo thiết kế, cầu Ông Nhiêu bắc qua rạch ông Nhiêu, nằm trên đường Nguyễn Duy Trinh, điểm đầu cách nút giao với đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây khoảng 90m, điểm cuối cách nút giao đường Lã Xuân Oai khoảng 1,2km./.Tin liên quan
Cầu tiền tỉ đắp chiếu tại miền núi Thanh Hóa
Dự án xây cầu bến Kẹm được khởi công xây dựng vào tháng 3/2011. Nhưng đến nay đã gần 6 năm, công trình 75 tỉ đồng này vẫn chưa hoàn thành và đang bị tạm dừng thi công do thiếu vốn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChuẩn bị ‘hạ tầng mềm’ cho nhân lực đường sắt
Trường Đại học Giao thông vận tải ra mắt Thư viện số đường sắt với hơn 300 tài liệu, phục vụ đào tạo, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đáp ứng nhu cầu 35.000 nhân lực giai đoạn 2025-2030.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 8 tháng: Thêm cơ sở cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Những kết quả tích cực của các chỉ số kinh tế không chỉ củng cố nền tảng ngắn hạn mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong mắt bạn bè quốc tế về chặng đường phát triển dài hạn phía trước.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài cuối: Hợp tác bén rễ trên những vườn cây
Không có đường biên trực tiếp với Lào, nhưng Đắk Lắk đang triển khai các thỏa thuận hợp tác với Champasak, Attapeu, Salavan và Sekong.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài 1: Từ đường biên đến hành lang phát triển
Ngày 17/8/2026, Lâm Đồng và Mondulkiri ký thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030. Chín ngày sau, Đắk Lắk và Mondulkiri ký Bản ghi nhớ hợp tác cho cùng giai đoạn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài cuối: Nâng chất lượng tăng trưởng từ công nghệ và đổi mới sáng tạo
Sau 23 năm, Khu Công nghệ cao TP.HCM thu hút 166 dự án với hơn 13 tỷ USD, nay xây Trung tâm Phát triển Công nghệ Chiến lược 52,92ha tập trung AI, bán dẫn để nâng năng suất, giá trị gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 2: Định hình những cực tăng trưởng mới
Khi quy mô nền kinh tế ngày càng lớn, bài toán của TP. Hồ Chí Minh không chỉ là huy động thêm nguồn lực mà còn phải tổ chức và kết nối chúng hiệu quả hơn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 1: TP. Hồ Chí Minh đi đầu kiến tạo thể chế phát triển
Sau 40 năm Đổi mới, TP.HCM tiên phong "xé rào" thể chế, từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Luật Phát triển đô thị, mở đường hình thành siêu đô thị tích hợp cùng Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế biển hiện đại trên vùng cách mạng kiên trung
Khu kinh tế mở Chu Lai đã từng bước khẳng định vai trò là một cực tăng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và dịch vụ hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamMở không gian đón dòng vốn FDI thế hệ mới: Bài cuối - Những "điểm chạm" nối hai cực công nghiệp
“Muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi xa thì đi cùng nhau” – câu nói ấy có lẽ cũng đúng với hành trình thu hút dòng vốn FDI trong giai đoạn mới.











