BNEWS Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 được nghỉ dài ngày nên lượng khách đi xe sẽ tăng đột biến so với ngày bình thường.
Ngay trong chiều 27/4, tại bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh), vé xe đặt trước (của một số hãng xe thương hiệu) từ Thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh gần hoặc những nơi có điểm du lịch đã hết vé trong hai ngày cao điểm 27 - 28/4.
Ngoài ra, hầu hết các hãng xe đi các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên chỉ còn vé đi trong ngày hoặc từ ngày 29/4 trở đi.
Tại phòng vé của hãng Cúc Tùng đi các tuyến từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Nha Trang, Đà Nẵng các ngày 27/4 và 28/4 cũng không còn vé. Riêng nhà xe Phương Trang đi các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên hết vé từ tuần trước, chỉ bán vé do hành khách hủy chuyến. Ngoài ra, các hãng xe đi các tỉnh Tây Nguyên như Cô Hai, Việt Tân Phát, Thành Công cũng hết vé đi các ngày 27 và 28/4. Theo ông Nguyễn Hoàng Huy, Phó Tổng Giám đốc bến xe Miền Đông, các tuyến đường tập trung đông khách mua vé thường là tuyến đường ngắn, các điểm du lịch như: Vũng Tàu, Phan Thiết, Nha Trang, Đà Lạt... nên việc hết vé của các doanh nghiệp bán vé trước là điều dễ hiểu.Tuy nhiên, hành khách không nên quá lo lắng vì ngoài những hãng xe thương hiệu bán vé trước, vẫn còn vé của các doanh nghiệp truyền thống ủy thác cho bến bán vé đi ngay trong ngày.
Đối với vé xe của các doanh nghiệp ủy thác cho bến thì không lo thiếu xe vì ngoài xe tăng cường của các doanh nghiệp chủ động trước đó, bến vẫn còn xe buýt tăng cường hoặc xe điều từ tuyến dài ít ai đi sang chạy tuyến ngắn phục vụ hành khách. Trong khi đó, ông Đặng Nguyễn Nguyên Huân, Phó Tổng Giám đốc bến xe Miền Tây cho hay, dự kiến ngày cao điểm vào ngày 28/4, lượng hành khách có thể đạt từ 58.000 - 60.000 khách/ngày. Bến xe Miền Tây đã chuẩn bị dự phòng 70 xe buýt để phục vụ đầy đủ nhu cầu của khách. Tại ga Sài Gòn, ông Đỗ Quang Văn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn (Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn) cho biết, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, ngoài các chuyến tàu đang hoạt động, ngành Đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm 28 đoàn tàu đi từ ga Sài Gòn đến Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn và ngược lại trong các ngày từ 26/4 - 1/5.Số đoàn tàu lập thêm này tương đương với khoảng 13.000 chỗ; trong đó đoàn tàu chạy tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang và ngược lại tăng nhiều nhất với 17 chuyến.
Ghi nhận của phóng viên TTXVN tại khu vực bến xe Miền Đông, khu vực xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất… lượng phương tiện tại các khu vực trên sẽ tiếp tục gia tăng, nguy cơ gây ùn tắc giao thông rất lớn, nhất là các cửa ngõ. Lực lượng cảnh sát giao thông đã chủ động phối hợp với Thanh tra giao thông, Công an các quận, huyện, khu vực bến xe miền Đông, bến xe miền Tây, sân bay Tân Sơn Nhất... thực hiện công tác hướng dẫn điều hòa giao thông, khi có dấu hiệu ùn tắc giao thông sẽ triển khai ngay phương án giải tỏa không để ùn tắc kéo dài./.>>>Áp lực gia tăng tại các bến xe cửa ngõ Hà Nội trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5
Tin liên quan
Hà Nội tổ chức nhiều hoạt động văn hóa nghệ thuật dịp lễ 30/4
Chào mừng các ngày lễ lớn của đất nước, thành phố Hà Nội tổ chức nhiều hoạt động văn hóa nghệ thuật ý nghĩa.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa Việt Nam vượt mốc 1.000 tỷ USD sau 10 tháng
Xuất khẩu cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực tại nhiều thị trường lớn như Trung Quốc, Hoa Kỳ, EU, Hàn Quốc và ASEAN.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai khánh thành đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát
Ngày 29/10, tỉnh Gia Lai tổ chức khánh thành Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và đón chuyến bay quốc tế từ Macau (Trung Quốc) do Hãng hàng không Bamboo Airways thực hiện.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài cuối: Mở lối thể chế, đón dòng đầu tư
Phát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Cao Bằng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP 10% năm 2026, xác định kinh tế tư nhân là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài 1: Đánh thức tiềm năng
Cao Bằng có lợi thế về nông sản đặc sản, du lịch và kinh tế cửa khẩu, song khu vực kinh tế tư nhân vẫn đối mặt nhiều rào cản về vốn, hạ tầng, công nghệ và quy mô thị trường.
-
Kinh tế Việt NamNhu cầu vật liệu tăng cao, TP. Hồ Chí Minh tìm nguồn cung cho các dự án hạ tầng
Một số mỏ đang hoàn thiện thủ tục cấp phép, nâng công suất; thông tin về trữ lượng và giá đất đắp chưa được công bố đầy đủ, gây khó khăn cho việc lựa chọn nguồn cung.
-
Kinh tế Việt NamThiếu nhân lực lành nghề, áp lực gia tăng trên các công trình giao thông
“Cơn khát” nhân lực hiện không chỉ xuất phát từ nguồn cung lao động hạn chế mà còn liên quan đến chất lượng đào tạo, chi phí nhân công và khả năng thu hút, giữ chân người lao động.
-
Kinh tế Việt NamGỡ nút thắt về vốn, thuế cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Bên cạnh việc trải thảm đỏ đón “đại bàng”, chúng ta cần tạo điều kiện để hàng triệu “chim sẻ” của nền kinh tế có cơ hội lớn mạnh.
-
Kinh tế Việt NamThông qua nghị quyết đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu
Chiều 29/10, Hội đồng Nhân dân tỉnh Lai Châu khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức Kỳ họp thứ 7 (chuyên đề) nhằm xem xét, quyết định các nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc toàn diện chuỗi giá trị công nghiệp dầu khí
Ngành dầu khí Việt Nam đang đứng trước yêu cầu phải tái cấu trúc toàn diện chuỗi giá trị công nghiệp dầu khí để phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới.













