BNEWS VEC vừa trình văn bản xin phép Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức thu phí đối với các xe loại tăng thêm 500 đồng/phương tiện/km trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Ngày 5/4, ông Đỗ Chí Chung, Chánh Văn phòng Tổng công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, VEC vừa trình văn bản xin phép Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức thu phí đối với các xe loại tăng thêm 500 đồng/phương tiện/km trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Giải thích lý do xin tăng phí, ông Đỗ Chí Chung cho biết, từ cuối tháng 12/2015, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và hiện đại hóa tuyến đường, VEC đã hoàn thành lớp bê tông nhựa tạo nhám cùng với các hạng mục phụ trợ như: an toàn giao thông, mở rộng trạm thu phí, hệ thống kiểm soát, điều hành giao thông thông minh (ITS) cũng được hoàn thiện đồng bộ với giá trị đầu tư khoảng 590 tỷ đồng, đảm bảo là tuyến cao tốc hiện đại nhất cả nước và kể từ ngày 20/2/2016.
Tất cả các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc này đã được phép điều chỉnh tốc độ tối đa lên 120km/h.
“Ngoài ra, từ năm 2011 đến nay, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng khoảng 21% so với thời điểm đưa tuyến đường vào khai thác vận hành, trong khi đó VEC vẫn giữ nguyên mức thu phí như thời điểm bắt đầu đưa dự án vào khai thác giai đoạn 1 (ngày 14/11/2011) là 1.500 đồng/phương tiện/km.
Nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư, phù hợp với phương án tài chính của Dự án cũng như thực hiện khai thác vận hành ngày một tốt hơn theo xu thế văn minh, hiện đại, VEC xin phép Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức thu phí đối với các xe loại tăng thêm 500 đồng/phương tiện/km”.- ông Đỗ Chí Chung cho hay.
Như vậy, nếu đề trình của VEC được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận, các tài xế qua tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ phải trả phí 2.000 đồng/km. Với phương thức thu phí kín (thu phí theo số km đi) khi đi toàn tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là 50 km, các tài xế sẽ phải trả 100.000 đồng/lượt.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 1), có chiều dài 50km, là dự án đầu tiên do VEC làm Chủ đầu tư và là tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên của khu vực Đồng bằng Bắc Bộ, thuộc trục cao tốc Bắc-Nam trong Quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam nối cửa ngõ Thủ đô Hà Nội với các tỉnh phía Nam Đồng bằng Bắc Bộ.
Kể từ khi đưa vào khai thác, tính đến cuối tháng 3/2016, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã phục vụ an toàn khoảng 27 triệu lượt phương tiện; tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho các tỉnh Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình, góp phần hình thành và thúc đẩy các ngành nghề, các khu công nghiệp, dịch vụ, du lịch phát triển.
Tin liên quan
Từ chối phục vụ xe vi phạm dừng, đỗ đón trả khách trên tuyến cao tốc
Tổng công ty Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tạm thời từ chối phục vụ 6 xe dừng, đỗ đón trả khách trên hai tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình sau 3 lần vi phạm.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội: Đầu tư hạ tầng liên vùng phải đi cùng nguồn lực và kết nối đồng bộ
Quốc hội đề nghị làm rõ trách nhiệm nguồn vốn, ưu tiên đầu tư các đoạn có hiệu quả cao, đồng thời khai thác quỹ đất, tín chỉ carbon và tăng nội địa hóa để giảm áp lực ngân sách.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu khép kín Vành đai 2 vào cuối năm 2027
Hai dự án thành phần xây dựng đoạn 1 và đoạn 2 đường Vành đai 2 TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công thêm các gói thầu xây lắp chính trong tháng 8/2026.
-
Kinh tế Việt NamTính toán nguồn lực đầu tư cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Các đại biểu Quốc hội đề nghị tính toán đầy đủ nguồn lực cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong cả vòng đời, từ đầu tư, vận hành, bảo trì đến trả nợ.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực mới cho mô hình tăng trưởng Việt Nam
Để hình thành mô hình kinh tế hiệu quả, sáng tạo và xanh như Nghị quyết số 19-NQ/TW đã xác định, các doanh nghiệp đóng vai trò chủ lực với sự chủ động trong chuyển đổi xanh và sản xuất tuần hoàn.
-
Kinh tế Việt NamTìm lời giải cho bài toán nhân lực logistics tại cửa khẩu
Cùng với sự phát triển của hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu, tỉnh Lạng Sơn đã tích cực kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư, cung ứng các dịch vụ logistics, hạ tầng vào khu vực cửa khẩu.
-
Kinh tế Việt NamFDI chất lượng cao đặt yêu cầu mới cho hạ tầng công nghiệp
TP. Hồ Chí Minh không còn dừng lại ở việc thu hút FDI truyền thống, mà đang mạnh mẽ hướng tới các dự án có công nghệ lõi, giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kết thúc tốt đẹp chuyến thăm cấp Nhà nước Australia
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã rời thủ đô Canberra kết thúc tốt đẹp chuyến thăm cấp Nhà nước Australia (từ ngày 9 -12/8/2026) và đi thăm cấp Nhà nước tới New Zealand.
-
Kinh tế Việt Nam8.002 dự án tồn đọng: 61,7% đã được tháo gỡ khó khăn, vướng mắc
Đến ngày 20/7/2026, cả nước có 8.002 dự án tồn đọng, kéo dài; trong đó 4.938 dự án, chiếm 61,7% đã hoàn thành việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp lãnh đạo một số doanh nghiệp tại Australia
Sáng 12/8 (giờ địa phương), tại thủ đô Canberra, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp một số doanh nghiệp tại Australia.











