BNEWS Hãng hàng không quốc gia Pháp Air France dự định cắt giảm hơn 7.500 nhân sự, trong nỗ lực tái cấu trúc sau khi đã chịu tác động nặng nề của cuộc khủng hoảng do đại dịch COVID-19 gây ra.
Theo phóng viên TTXVN tại Paris, hãng hàng không quốc gia Pháp Air France dự định cắt giảm hơn 7.500 nhân sự, trong nỗ lực tái cấu trúc sau khi đã chịu tác động nặng nề của cuộc khủng hoảng do đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 gây ra.
Air France sẽ phải trình bày kế hoạch cắt giảm việc làm lên Ủy ban kinh tế và xã hội của Chính phủ Pháp vào ngày 3/7. Tuy nhiên các đối tác xã hội của Air France sáng 30/6 đã nhận tài liệu về dự án tái cấu trúc.Theo đó, từ nay đến cuối năm 2022, hơn 7.500 việc làm sẽ bị cắt giảm, gồm 6.560 tại Air France và 1.025 tại Hop! - chi nhánh chuyên thực hiện các chuyến bay liên vùng tại Pháp.
Theo chuyên gia tư vấn về vận tải hàng không, trường hợp của Air France chưa phải là tồi tệ nhất, so với việc hãng hàng không British Airways (Anh) đã cắt giảm 12.000 nhân sự và Lufthansa (Đức) cắt giảm 22.000 nhân sự.
Tuy nhiên, kế hoạch này vẫn là cú sốc mạnh vì Air France chưa bao giờ tuyên bố cắt giảm nhiều nhân sự trong cùng một lúc như vậy.
Áp lực đang đè nặng lên Hop! gồm 2.500 nhân viên - tình cảnh tồi tệ hơn nhiều so với Air France, nơi có 42.000 người lao động. Liên quan đến Hop!, 2 trong số 3 địa điểm bảo dưỡng máy bay - tại Morlaix và Lille - dự kiến sẽ đóng cửa.
Nhiều đường bay của Hop! sẽ "biến mất" vì 2 lý do: không có lãi và Air France không có giải pháp nào khác để thực hiện cam kết giảm 50% lượng khí thải CO2 trên các chuyến bay nội địa vào năm 2024.
Tại Air France, việc cắt giảm sẽ chủ yếu liên quan đến các bộ phận quản lý nhân lực, mua sắm và phát triển bền vững, cũng như tại các điểm trung chuyển địa phương.
Một phần sẽ ảnh hưởng đến phi hành đoàn, nhằm thực hiện cam kết của ông Ben Smith, Tổng Giám đốc của Air France KLM, là giảm 40% mạng lưới bay nội địa.
Air France quyết định thực hiện cuộc tái cấu trúc "đau đớn" như vậy, vì đã bị thiệt hại nặng nề do cuộc khủng hoảng y tế toàn cầu.
Nếu không có khoản cứu trợ 7 tỷ euro (hơn 7,8 tỷ USD) do Chính phủ Pháp công bố vào đầu tháng 5, Air France có nguy cơ mất khả năng thanh toán trong vài tháng tới.
Hiện Air France khai thác 20% các chuyến bay thường xuyên. Song việc phục hồi kinh doanh diễn ra hết sức chậm chạp. Hãng dự báo hoạt động sẽ giảm 20% vào năm 2021 và 10% vào năm 2022.
Đối mặt với cuộc khủng hoảng lớn trong lĩnh vực hàng không, Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus tối 30/6 đã công bố kế hoạch tái cấu trúc quan trọng.
Theo thông báo, Airbus sẽ cắt giảm 15.000 nhân sự trên toàn thế giới, trong đó có 5.000 nhân sự ở Pháp, từ nay đến Hè 2021.
Pháp là quốc gia nơi nhà sản xuất máy bay tuyển nhiều nhân viên nhất. Việc cắt giảm nhân sự ảnh hưởng chủ yếu đến bộ phận sản xuất máy bay thương mại.
Bên cạnh đó, 5.100 vị trí cũng sẽ bị cắt giảm ở Đức, 1.700 ở Anh, 900 ở Tây Ban Nha và 1.300 tại các địa điểm sản xuất khác trên toàn thế giới.
Airbus hiện có 49.000 nhân viên ở Pháp, 45.500 ở Đức, 12.500 ở Tây Ban Nha và 11.000 ở Anh. Việc cắt giảm nhân sự được công bố tối 30/6 chiếm khoảng 11% tổng lực lượng lao động của tập đoàn.
Đối thủ lớn của Airbus - hãng Boeing của Mỹ - hồi cuối tháng 4 cũng đã thông báo kế hoạch cắt giảm 10% tổng số lao động, tương đương 16.000 người./.
Tin liên quan
Hà Lan đạt thỏa thuận với Pháp về gói cứu trợ cho hãng hàng không Air France-KLM
Chính phủ Hà Lan đã đạt được một thỏa thuận với Pháp để đóng góp 3,4 tỷ euro (3,8 tỷ USD) vào chương trình cứu trợ tài chính dành cho hãng hàng không Air France-KLM.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpTiếp sức doanh nghiệp đổi mới, làm chủ công nghệ
Với việc lấy doanh nghiệp làm trung tâm, Phú Thọ đang tập trung xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, thúc đẩy chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo chiều sâu.
-
Doanh nghiệpKhi dược liệu Tây Ninh bước vào chuỗi giá trị mới
Theo Sở Y tế tỉnh Tây Ninh, địa phương có nhiều tiềm năng, lợi thế về điều kiện tự nhiên, đất đai và nguồn nguyên liệu để phát triển đa dạng các loại cây dược liệu.
-
Doanh nghiệpCần Thơ thúc đẩy doanh nghiệp chuyển đổi số, sản xuất xanh
Trước yêu cầu của các thị trường xuất khẩu về truy xuất nguồn gốc, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải, chuyển đổi số gắn với xanh hóa sản xuất đang trở thành hướng đi đối với doanh nghiệp.
-
Doanh nghiệpTỷ lệ doanh nghiệp “xác sống” tại Hàn Quốc lên mức kỷ lục
Tính đến cuối năm 2025, các doanh nghiệp “xác sống” chiếm 19,1% tổng số doanh nghiệp phi tài chính tại Hàn Quốc, tăng mạnh từ mức 17,1% một năm trước.
-
Doanh nghiệpVietnam Report: Công bố Top 10 & Top 5 Công ty uy tín ngành Thực phẩm – Đồ uống năm 2026
Ngày 22/9, Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) công bố Top 10 & Top 5 Công ty uy tín ngành Thực phẩm – Đồ uống năm 2026.
-
Doanh nghiệpPetrolimex và Sun Group hợp tác chiến lược hướng tới APEC 2027
Ngày 22/9, Petrolimex và Sun Group đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, thiết lập khuôn khổ để hai bên phát huy thế mạnh, kết nối nguồn lực và cụ thể hóa các cơ hội hợp tác, hướng tới APEC 2027.
-
Doanh nghiệpChủ tịch Vietjet: Việc nâng hạng mở ra giai đoạn phát triển mới cho thị trường vốn
Việc nâng hạng không chỉ mở thêm cánh cửa đón dòng vốn toàn cầu, mà còn đặt thị trường và doanh nghiệp Việt Nam trước những chuẩn mực cao hơn về minh bạch, quản trị và hiệu quả.
-
Doanh nghiệpVietravel Airlines đón thêm tàu bay Airbus A321 cho cao điểm cuối năm
Ngày 21/9, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Vietravel Airlines tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A292, tiếp tục thực hiện kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp Trung Quốc tìm cơ hội đầu tư năng lượng xanh tại Bắc Ninh
Tỉnh Bắc Ninh trao đổi với các doanh nghiệp Trung Quốc về cơ hội đầu tư phát triển điện mặt trời áp mái, lưu trữ năng lượng và giải pháp sử dụng năng lượng hiệu quả tại các khu công nghiệp.











