BNEWS Ngày 11/1, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật đã ký công văn hỏa tốc gửi UBND tỉnh Sóc Trăng, nhà đầu tư BOT Sóc Trăng về việc chấp thuận giảm mức thu giá dịch vụ qua trạm BOT Sóc Trăng.
Theo đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chấp thuận chủ trương theo đề nghị của Tổng cục Đường bộ tại văn bản ngày 10/1, giảm giá theo đề xuất của nhà đầu tư đối với các phương tiện thuộc địa phận xã An Hiệp, xã Thuận Hòa và thị trấn Châu Thành thuộc huyện Châu Thành, Sóc Trăng.
Theo đó, miễn 100% phí đối với các loại xe buýt. Các loại phương tiện không sử dụng để kinh doanh: giảm 50%, trường hợp đặc biệt giảm 100% trên cơ sở xem xét nếu đảm bảo khả thi về phương án tài chính. Các loại phương tiện khác giảm 20%.
Đối với văn bản đề nghị của UBND tỉnh Sóc Trăng trong văn bản ngày 8/1 vừa qua, đề nghị giảm tất cả các phương tiện mang biển kiểm soát của tỉnh Sóc Trăng, Bộ Giao thông Vận tải nêu rõ vì ảnh hưởng nhiều đến phương án tài chính và khả năng hoàn vốn của dự án nên chưa áp dụng. Công văn Bộ Giao thông Vận tải cũng đề nghị các cơ quan địa phương phối hợp với Tổng cục đường bộ Việt Nam, Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án trong quá trình thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ, thống kê phương tiện giảm giá đúng đối tượng, phạm vi và mức giảm giá; tổ chức tuyên truyền cho người dân và các chủ phương tiện tham gia giao thông chấp hành pháp luật của Nhà nước. Đồng thời chỉ đạo lực lượng chức năng có giải pháp hiệu quả giữ vững an ninh, trật tự an toàn trên địa bàn, đặc biệt là khu vực trạm thu giá Km 2123+250, Quốc lộ1, không để xảy ra ùn tắc giao thông khu vực trạm thu giá dịch vụ, xử lý nghiêm những hành vi vi phạm pháp luật, tránh hiện tượng cản trở, lôi kéo, kích động gây rối, phá hoại tài sản trạm thu giá làm mất an ninh trật tự xã hội (nếu có). Ngay trong chiều 11/1, ông Nguyễn Văn phương, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty BOT Sóc Trăng cho biết đã ra thông báo việc giảm phí theo Công văn của Bộ và mức áp giá giảm của Tổng Cục đường bộ, việc áp dụng giảm giá cho các phương tiện trong vùng lân cận được tính từ lúc 0h ngày 12/1. Trước đó, trong ngày thứ 5 liên tiếp tại trạm BOT Sóc Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng) đã tiếp tục căng thẳng khi tình trạng đóng - xả trạm diễn ra liên tục trong buổi sáng.Ngay từ 7 giờ sáng, các lái xe đã cho xe bao vây trạm BOT, không chừa cả lối cho xe gắn máy của người dân, buộc việc đi lại khó khăn, phải luồn lách giữa các xe và leo lên lề để đi qua trạm. Tình hình căng thẳng leo thang khi các tài xế tiếp tục phản ứng mạnh.
Có tài xế cho xe luồn vào làn xe khi thanh barie đang chắn, khiến xe phải kẹt lại giữa làn, một hồi sau mới lùi lại được.
Đến 8 giờ sáng, trạm BOT Sóc Trăng cho xả trạm lần đầu, nhưng chỉ 5 phút sau đó lại thu phí trở lại đến gần 9 giờ.Lúc này nhiều tài xế đã liên lạc tụ tập lại gần trạm, mang theo lơn quay, bánh mì, gà sống, băng rôn phản đối trạm thu phí BOT Sóc Trăng, có cả hình nộm để tên trạm trưởng trạm BOT Sóc Trăng và mô hình trạm thu phú BOT Sóc Trăng để bày ra lề đường Quốc lộ 1A cúng khấn cầu cho nhanh dẹp trạm…
Từ khoảng 9 giờ sáng, trạm BOT Sóc Trăng đã xả trạm luôn đến tối ngày 11/1, và có thể sẽ xả luôn đến 0h ngày 12/1 sẽ thu phí lại.
Dự án BOT Sóc Trăng bắt đầu từ cầu Trà Quýt, xã Thuận Hòa của huyện Châu Thành đến xã Đại Tâm, huyện Mỹ Xuyên (Sóc Trăng) có tổng chiều dài 16,22 km. Trong đó, đoạn mở rộng quốc lộ 1 thuộc xã Thuận Hòa (Châu Thành) đến cửa ngõ Tp. Sóc Trăng dài 8,54 km và đường tránh 7,68 km.Trạm thu phí BOT Sóc Trăng đặt tại Km 2123 + 250 trên Quốc lộ 1, hoạt động lúc 0h ngày 1/6/2017./.
Xem thêm:
Tin liên quan
Tái diễn tình trạng “thu phí - xả trạm” tại trạm thu phí BOT Sóc Trăng
Ngày 9/1, ngày thứ 3 kể từ khi trạm thu phí BOT Sóc Trăng bị lái xe phản đối việc thu phí đường bộ, vòng luẩn quẩn “thu phí - xả trạm” vẫn tái diễn với hơn chục lần tính đến thời điểm 17h cùng ngày.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtVEC và dmg events công bố hợp tác tổ chức Triển lãm Quốc tế Công nghiệp Việt Nam 2027
VIIF 2027 sẽ bổ sung chuỗi hội nghị chiến lược và chuyên đề kỹ thuật, các hoạt động kết nối lãnh đạo cấp cao và xúc tiến giao thương, hướng tới kết nối trọn vẹn chuỗi giá trị sản xuất.
-
DN cần biếtBộ Công Thương ban hành quy định mới về quản lý ngoại thương
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 48/2026/TT-BCT quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý ngoại thương.
-
DN cần biếtHưng Yên khởi công hai khu, cụm công nghiệp gần 300 ha
Ngày 12/9, tại xã Xuân Trúc, UBND tỉnh Hưng Yên tổ chức khởi công Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Thổ Hoàng và Dự án đầu tư xây dựng Cụm công nghiệp Lạc Đạo.
-
DN cần biếtCải cách môi trường đầu tư, kinh doanh, thúc đẩy doanh nghiệp phát triển
Tư duy chính sách mới sẽ dịch chuyển từ Nhà nước trực tiếp hỗ trợ sang kiến tạo hệ sinh thái toàn diện, nơi Nhà nước giữ vai trò dẫn dắt nguồn lực và chia sẻ rủi ro thông qua ngân sách nhà nước.
-
DN cần biếtKhởi động Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 2 năm 2026
Bộ Công Thương tổ chức Chương trình khuyến mại tập trung quốc gia lần 2 năm 2026 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/12/2026 đến 5/1/2027.
-
DN cần biếtGỡ điểm nghẽn thể chế tạo động lực cho logistics
Hoàn thiện thể chế được xác định là giải pháp then chốt để tháo gỡ điểm nghẽn, tạo động lực phát triển logistics Việt Nam theo hướng hiện đại, xanh, thông minh, nâng cao năng lực cạnh tranh.
-
DN cần biếtCông nghệ cao mở rộng dư địa hợp tác nông nghiệp Việt Nam – Indonesia
Indonesia tăng đầu tư vào cơ giới hóa, dữ liệu và công nghệ số để nâng năng suất, giảm chi phí nông nghiệp; kinh nghiệm của Việt Nam mở thêm dư địa hợp tác.
-
DN cần biếtNghị quyết 57-NQ/TW: Hiệu quả được đo bằng sản phẩm và kết quả đầu ra
Nghị quyết số 57-NQ/TW được Bộ Công Thương thực hiện đồng bộ tạo chuyển biến tích cực, từng bước đưa khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số thành động lực phát triển của ngành.
-
DN cần biếtĐắk Lắk mở rộng xuất khẩu nông sản vào thị trường Halal
Ngày 10/9, Sở Công Thương tỉnh Đắk Lắk tổ chức Hội thảo “Thúc đẩy xuất khẩu nông sản, thủy sản chủ lực của tỉnh Đắk Lắk vào thị trường Halal và tuyên truyền về Hiệp định VIFTA, CEPA năm 2026”.












