Bộ GTVT sẽ sớm triển khai các hạng mục nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất về phía Nam
Tại cuộc họp báo định kỳ Quý I và triển khai nhiệm vụ quý II/2018 do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức chiều 29/3, nhiều vấn đề nóng đã được Bộ thông tin như vấn đề triển khải xây dựng mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, sự kiện Grab thâu tóm Uber, việc cắt giảm các điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải…
Về vấn đề mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho hay, ngày 28/3 vừa qua Thủ tướng Chính phủ đã có kết luận đồng ý với đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải trên cơ sở nghiên cứu của Tư Công ty tư vấn ADPI (Pháp). Theo đó, sẽ cải tạo sân bay Tân Sơn Nhất với quy mô khoảng 50 triệu lượt hành khách/năm theo hướng về phía Nam.
Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, việc cải tạo, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất bao gồm các hạng mục như: sân đỗ, nhà ga và tuyến giao thông kết nối. Đây sẽ là những hạng mục để nâng cao năng lực cho sân bay Tân Sơn Nhất. Một vấn đề đặt ra là sân bay Quốc tế Long Thành đến năm 2025 mới đưa vào sử dụng, do đó vấn đề quá tải sân bay Tân Sơn Nhất là rất hiện hữu.
Vì vậy, phải nâng cao được tối đa năng lực của sân bay Tân Sơn Nhất trong thời gian tới. Trên cơ sở hạ tầng là hai đường băng hiện tại sẽ xác định lại quy mô của sân bay Tân Sơn Nhất là đáp ứng đủ nhu cầu cho 50 triệu lượt khách/năm nếu như tổ chức quản lý, khai thác tốt.
“Về phía Bộ Giao thông Vận tải, sau khi có kết luận của Thủ tướng Chính phủ ngày 28/3 vừa qua, Bộ sẽ cập nhật lại các thông số, báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định quy hoạch lại đối với sân bay Tân Sơn Nhất. Tiếp theo, Bộ Giao thông Vận tải sẽ lập dự án để chuẩn bị đầu tư các hạng mục đã được nêu trên. Thời gian thực hiện các hạng mục này sẽ phải thực hiện sớm nhất, khẩn trương nhất”, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định.
Về tổng vốn khái toán khoảng 18.000 tỷ đồng, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho hay, trước tiên sẽ sử dụng nguồn vốn của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và có thể kêu gọi các nhà đầu tư khác vào các hạng mục thích hợp.
Về sự kiện Grab thâu tóm Uber, đại diện Vụ Vận tải, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, hiện các bộ, ngành liên quan, cụ thể là Bộ Công Thương đã có ý kiến về vấn đề này. Cụ thể, Cục Quản lý cạnh tranh đã có văn bản yêu cầu Grab cung cấp các thông tin về hợp đồng mua bán giữa Grab và Uber. Về phía Bộ Giao thông Vận tải đang theo sát để phối hợp với bộ, ngành đảm bảo quyền lợi cho các bên liên quan và người tiêu dùng.
Nói rõ hơn về vấn đề này, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, việc Grab mua Uber là hoạt động của các doanh nghiệp được điều chỉnh theo Luật doanh nghiệp. Các doanh nghiệp có quyền tư do mua bán, sáp nhập, mua cổ phần của các doanh nghiệp khác. Đây không chỉ là quy định có Việt Nam mà nhiều nước trên thế giới cũng đã cho phép.
Việc Grab mua Uber cũng đã đặt ra những lo ngại mà các cơ quan báo chí đã nêu thời gian gần đây, đặc biệt là có thể xảy ra độc quyền. Tuy nhiên, người phát ngôn của Bộ Giao thông Vận tải là Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, hiện tại không phải chỉ có Uber và Grab hoạt động theo mô hình taxi công nghệ mà sau hai năm Bộ Giao thông Vận tải cho thực hiện thí điểm hoạt động này đã có 10 doanh nghiệp hoạt động theo hình thức đó.
Hiện tại, các hãng taxi trong nước cũng có nhiều đơn vị đã sử dụng phần mềm kết nối để hoạt động vận tải. Do đó, việc cạnh tranh của Uber, Grab sẽ không còn khi được sáp nhập với nhau, nhưng sự cạnh tranh với các đơn vị cung cấp công nghệ thông tin là vẫn còn và phải tuân thủ các quy định của Luật Cạnh tranh.
“Tuy nhiên, về mặt quản lý nhà nước, các đơn vị của Bộ Giao thông Vận tải phải nghiên cứu để đưa vào văn bản luật để quản lý chặt chẽ loại hình này đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng cũng như môi trường cạnh tranh lành mạnh”, Thứ trưởng Đông nhấn mạnh.
Về vấn đề cắt giảm điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, Bộ Giao thông Vận tải đang thực hiện rà soát các thủ tục không phù hợp. Nhưng việc cắt giảm các thủ tục của ngành hiện đang được quy định tại các Nghị định, Thông tư đang có hiệu lực, do đó cần phải sửa các văn bản pháp luật thì khi đó mới thực hiện được việc cắt giảm các điều kiện kinh doanh không phù hợp.
“Về thủ tục, việc các giảm các thủ tục trong lĩnh vực giao thông vận tải sẽ được gửi cho Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, các bộ, ngành liên quan. Đặc biệt, sẽ phải xin ý kiến tham vấn cộng đồng, các doanh nghiệp. Sau khi có ý kiến này, Bộ Giao thông Vận tải sẽ nghiên cứu tiếp thu để hoàn tất báo cáo Chính phủ số liệu cuối cùng những thủ tục sẽ được cắt giảm”, Thứ trưởng Đông thông tin./.
>>> Thường trực Chính phủ thống nhất phương án mở rộng Sân bay Tân Sơn Nhất
Tin liên quan
-
Doanh nghiệp
Grab thâu tóm Uber: Cần hoàn thiện khung khổ pháp luật để bảo vệ người tiêu dùng
12:47' - 29/03/2018
Nhiều người lo ngại loại hình taxi công nghệ do Grab độc quyền có thể tự ý tăng giá cước...
-
Chuyển động DN
Sau Đông Nam Á, Uber tiếp tục đàm phán rút lui khỏi thị trường Ấn Độ
08:02' - 29/03/2018
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, hãng taxi công nghệ Uber đang tích cực đàm phán về việc bán hoạt động của mình tại Ấn Độ cho Ola - đối thủ chính của Uber tại thị trường quốc gia Nam Á này.
-
Kinh tế Việt Nam
Giao thông kẹt cứng ở khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất
21:28' - 02/03/2018
Hàng trăm phương tiện ô tô, xe máy nối đuôi nhau, nhích từng chút một trên đường Trường Sơn, quận Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh khiến việc đi lại của người dân gặp khó khăn vào chiều tối ngày 2/3.
-
Kinh tế & Xã hội
Cần có tầm nhìn dài hạn trong quy hoạch phát triển sân bay Tân Sơn Nhất
16:45' - 02/03/2018
Đã có rất nhiều đề xuất của các nhà chuyên môn và các giải pháp của cơ quan chức năng nhà nước đưa ra nhằm giải quyết tình trạng ách tắc cả trong, lẫn ngoài sân bay Tân Sơn Nhất.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Diễn đàn VBF: Đầu tư nước ngoài đóng vai trò then chốt trong phục hồi kinh tế
10:19'
Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) là cơ chế đối thoại liên tục và chặt chẽ giữa Chính phủ Việt Nam với cộng đồng doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt Nam
Thúc đẩy hợp tác địa phương giữa Việt Nam và Mỹ
08:34'
Ngày 18/3, Cơ quan Thương vụ Việt Nam tại Mỹ đã có buổi làm việc với ông Kevin Andersen - Bộ trưởng Thương mại bang Maryland (Mỹ) và cũng là đại diện doanh nghiệp của bang.
-
Kinh tế Việt Nam
Chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng khu công nghiệp Dốc Đá Trắng
07:00'
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký Quyết định số 234/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Dốc Đá Trắng, tỉnh Khánh Hòa (Dự án).
-
Kinh tế Việt Nam
Hiện thực hóa mục tiêu thành phố thông minh, kết nối khu vực và thế giới
21:47' - 18/03/2024
Việc đẩy mạnh chuyển đổi số của thành phố Hà Nội đang góp phần giúp hiện thực hóa mục tiêu thành phố thông minh, kết nối khu vực và thế giới.
-
Kinh tế Việt Nam
Pacific Airlines thông tin về việc trả lại tàu bay, chuyển khách sang bay Vietnam Airlines
21:40' - 18/03/2024
Pacific Airlines đang tiến hành tái cấu trúc đội bay và mạng đường bay để đảm bảo và gia tăng hiệu quả hoạt động trên cơ sở tạm dừng khai thác tại một số đường bay.
-
Kinh tế Việt Nam
Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Phúc Dương Văn An
21:38' - 18/03/2024
Đồng chí Dương Văn An, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Phúc nhiệm kỳ 2020-2025.
-
Kinh tế Việt Nam
Tiếp tục nghiên cứu thí điểm mở rộng sử dụng cát biển làm nền đường
20:02' - 18/03/2024
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố về một số kết quả, nội dung chính việc thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường giao thông.
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ Công Thương: Cửa hàng xăng dầu phải lập hóa đơn điện tử từng lần cho khách hàng
19:54' - 18/03/2024
Bộ Công Thương vừa có văn bản hỏa tốc về việc thực hiện quy định về hóa đơn điện tử và cung cấp dữ liệu hóa đơn điện tử theo quy định.
-
Kinh tế Việt Nam
Phiên họp thứ 31, Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Mở rộng miễn thị thực để thu hút khách quốc tế đến Việt Nam
18:47' - 18/03/2024
Tại phiên chất vấn, nhiều cử tri đề xuất Chính phủ mở rộng diện miễn thị thực đơn phương cho công dân từ các nước có nền kinh tế phát triển cao hơn Việt Nam, đặc biệt là những nước phương Tây.