Bộ trưởng Bộ Xây dựng: 234 công trình, dự án trọng điểm mở ra không gian phát triển mới

Trong giai đoạn 2021 - 2025, với vai trò kiến tạo, sự điều hành quyết liệt trong bối cảnh nhiều khó khăn, thách thức chưa từng có đã khẳng định bước tiến vượt bậc trong tư duy, tổ chức và hiệu quả điều hành của Chính phủ, nhiệm vụ xây dựng kết cấu hạ tầng được triển khai toàn diện và đạt được nhiều kết quả nổi bật. Nhiều dự án vượt tiến độ, phát triển nhà ở xã hội được quan tâm thúc đẩy, các phong trào thi đua được triển khai sâu rộng đã tạo khí thế hành động mạnh mẽ, lan tỏa tinh thần trách nhiệm, tạo chuyển biến rõ nét về diện mạo hạ tầng quốc gia, làm nền tảng quan trọng cho phát triển nhanh, bền vững trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ đó, góp phần tăng trưởng kinh tế cả nước trên 8% trong năm 2025 và tăng trưởng 2 con số những năm tiếp theo; trong đó, ngành xây dựng đạt trên 9,0%, đóng góp khoảng 1,96 điểm % tăng trưởng vào tăng trưởng GDP cả nước. 

Chỉ riêng trong năm 2025, Trung ương và địa phương đã khởi công, khánh thành 564 công trình, dự án với tổng mức đầu tư trên 5,14 triệu tỷ đồng, nguồn vốn tư nhân 3,84 triệu tỷ chiếm 74,6%, nguồn vốn nhà nước 1,3 triệu tỷ, chiếm 25,4%. 

Ngày 19/12, khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 dự án, công trình với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng, trong đó nguồn vốn tư nhân 2,79 triệu tỷ chiếm 82%, nguồn vốn nhà nước 627 nghìn tỷ, chiếm 18%, trải rộng trên nhiều lĩnh vực, từ bệnh viện, trường học, khu đô thị lớn, hạ tầng khu công nghiệp, đường bộ cao tốc đến các dự án đường sắt chiến lược và được truyền hình trực tiếp với 79 điểm cầu tại khắp 3 miền Bắc - Trung - Nam của Tổ quốc, góp phần chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. 

Trước đó, dịp 19/8/2025 khởi công, khánh thành 250 công trình, dự án với tổng mức đầu tư khoảng 1,28 triệu tỷ đồng, trong đó nguồn vốn tư nhân 802 nghìn tỷ chiếm 62,65%, nguồn vốn nhà nước 478 nghìn tỷ, chiếm 37,35%. 

Dịp 19/4/2025 khởi công, khánh thành 80 công trình, dự án với tổng mức đầu tư khoảng 450 nghìn tỷ đồng, trong đó nguồn vốn tư nhân 250 nghìn tỷ chiếm 55,6%, nguồn vốn nhà nước 200 nghìn tỷ, chiếm 44,5%. 

Năm 2025 là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là năm tăng tốc, bứt phá để hoàn thành Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025, đồng thời là năm diễn ra nhiều sự kiện trọng đại của đất nước và tổ chức đại hội đảng các cấp, tiến tới Đại hội XIV của Đảng, với tinh thần quyết liệt, sáng tạo, đổi mới tư duy phát triển, Chính phủ, các bộ, ngành và địa phương đã tập trung thực hiện công tác đầu tư xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng theo hướng gắn kết chặt chẽ giữa phát triển hạ tầng với tái cơ cấu ngành, phát triển vùng và chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. 

Thủ tướng Chính phủ đã thành lập các Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các dự án; đồng thời phát động phong trào thi đua "Đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2022-2030" trong đó có Đợt thi đua cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc"; "Chiến dịch Quang Trung"… 

Kết quả đến hết năm 2025 dự kiến hoàn thành 3.345km tuyến chính cao tốc, 458km nút giao và đường dẫn (tổng 3.803km), đến ngày hôm nay (19/12/2025) đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật 3.188km tuyến chính cao tốc, 325km nút giao và đường dẫn (tổng 3.513km) vượt mục tiêu Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025 Quốc hội, Chính phủ giao; ngoài ra đã hoàn thành 1.586km đường quốc lộ; 1.701 km đường bộ ven biển. 

Tính cả giai đoạn 2021-2025, đến nay đã hoàn thành, thông xe 2.025 km đường cao tốc (gấp gần 2 lần số km đường cao tốc có được trong 20 năm trước nhiệm kỳ), đặc biệt là đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau (so với mục tiêu hoàn thành cao tốc Bắc - Nam phía Đông). Trong đó, riêng năm 2025 hoàn thành 1.491 km đường cao tốc; 456 km đường quốc lộ; 251 km đường ven biển, đang tiếp tục triển khai cao tốc Cà Mau - Cái Nước, các cao tốc trục ngang như Tân Phú - Bảo Lộc, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, đường giao thông Đất Mũi - Cảng Hòn Khoai,… 

Các cảng hàng không Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Bài, Điện Biên hoàn thành đầu tư, nâng cấp cơ bản hoàn thành Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào 19/12; nâng tổng công suất các cảng hàng không trên cả nước từ 92,4 triệu khách năm 2020 lên 155 triệu hành khách vào năm 2025, tăng 1,6 lần so với năm 2020. 

3 dự án cảng biển đã đưa vào khải thác (Lạch Huyện - Hải Phòng, Cái Mép - Thị Vải, Sông Hậu), nâng năng lực hệ thống cảng biển từ 730 triệu tấn năm 2020 lên 900 triệu tấn vào năm 2025, tăng gần 1,3 lần so với năm 2020, góp phần tăng giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường biển; cùng với việc khởi công các cảng Hòn Khoai, Bãi Gốc dịp 19/8/2025 là bước đi chiến lược, phục vụ phát triển kinh tế, bảo đảm quốc phòng, an ninh và góp phần thực hiện hoàn thành Nghị quyết số 36-NQ/TW về chiến lược phát triển kinh tế biển. 

Nhiều khó khăn, vướng mắc đối với công trình, dự án đường sắt đã được quyết liệt tháo gỡ các. Qua đó, 3 tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, Cát Linh - Hà Đông, đoạn trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội, cơ bản hoàn thành dự án cải tạo nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn Vinh - Nha Trang và Nha Trang - Sài Gòn.  Đã khẩn trương hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuyến số 5 đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, thành phố Hà Nội và tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 Phú Quốc, tỉnh An Giang ngày hôm nay. Tiếp tục phấn đấu khởi công Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trong năm 2026.