BNEWS Ngành đường sắt cho biết, việc đảm bảo tiến độ xây dựng mới cầu Ghềnh sẽ giảm đến mức thấp nhất cho ngành đường sắt, sau khi cầu Ghềnh sập, ngành đường sắt thiệt hại từ 5 – 10 tỷ đồng/ngày.
Ngày 15/5, Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam Bùi Văn Cường cùng Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Phú Cường đã thị sát tại công trường xây dựng cầu Ghềnh mới, ga Biên Hòa và bãi lắp ráp phần dầm và nhịp cầu Ghềnh tại thành phố Biên Hòa.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đến thời điểm hiện nay công tác thi công cầu Ghềnh mới theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ đang khẩn trương triển khai.Trên công trường các đội thi công luôn đảm bảo làm việc 3 ca và không nghỉ vào các ngày cuối tuần kể cả ngày lễ. Hiện các trụ cầu, mố cầu ở một số hạng mục thuộc bờ Bắc và bờ Nam của cầu Ghềnh đã được triển khai và đạt 70% công việc.
Tuyến đường dẫn và cầu vượt qua đường bộ tại bờ Bửu Hòa và Hiệp Hòa của thành phố Biên Hòa đang được các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công. Đối với hạng mục dầm cầu và 3 nhịp cầu Ghềnh, đã được đúc tại nhà máy ở tỉnh Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng.Hiện nay, nhịp cầu đã được vận chuyển vào bãi lắp ráp ở thành phố Biên Hòa để lắp ráp, sau đó sử dụng cần cẩu siêu trọng vận chuyển bằng đường thủy rồi ráp vào các mố cầu Ghềnh. Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định, với tiến độ thi công như hiện nay, cầu Ghềnh mới sẽ hoàn thành trước ngày 30/6 sắp tới.
Ngành đường sắt cho biết, việc đảm bảo tiến độ đưa cầu Ghềnh vào khai thác nhằm kéo giảm đến mức thấp nhất cho ngành đường sắt, vì sau khi cầu Ghềnh sập, ngành đường sắt thiệt hại từ 5 – 10 tỷ đồng/ngày. Tại ga Biên Hòa, nơi đảm nhiệm vai trò là ga đầu và ga cuối của tuyến đường sắt Bắc – Nam sau khi cầu Ghềnh sập. Hiện nay ga Biên Hòa đã hoàn thành công tác sửa chữa, nâng cấp và mở rộng trong bối cảnh lượng hành khách tăng lên gấp nhiều lần so với trước đây.Lãnh đạo ga Biên Hòa cho biết, sau khi công tác nâng cấp, mở rộng ga hoàn thành, hiện việc vận chuyển hành khác nơi đây đã dần đi vào ổn định.
Bà Nguyễn Thị Mây, một hành khách lớn tuổi đang lên tàu từ ga Biên Hòa đi Hà Tĩnh cho biết, mặc dù phải di chuyển từ ga Sài Gòn đến Biên Hòa để đi Hà Tĩnh, nhưng vẫn cảm thấy thoải mái vì tinh thần phục vụ ân cần của cán bộ ngành đường sắt.Bà Mây cũng như mọi người đều rất chia sẻ với những khó khăn của ngành đường sắt khi xảy ra sự cố sập cầu Ghềnh.
Ông Nguyễn Phú Cường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí Thư Tỉnh ủy Đồng Nai cho biết, sau khi sự cố xảy ra, tỉnh Đồng Nai đã cùng với Bộ Giao thông Vận Tải, ngành đường sắt và các cơ quan chức năng hỗ trợ và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất trong quá trình khắc phục sự cố sập cầu Ghềnh./.Tin liên quan
Đảm bảo an toàn tuyệt đối tàu thuyền qua khu vực thi công cầu Ghềnh
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông chỉ đạo các đơn vị thi công cần coi việc đảm bảo an toàn giao thông đường thuỷ tại khu vực thi công là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThuế TP. Hồ Chí Minh thu ngân sách hơn 400.000 tỷ đồng, tăng 36%
Thuế TP. Hồ Chí Minh ước thu ngân sách đạt hơn 400.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, hoàn thành gần 64% dự toán được giao.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 30/6 có các tin nổi bật như truy xuất nguồn gốc nông sản; Bộ Tài chính bác tin thu thuế vàng 0,1% cùng nhiều chính sách mới về đa cấp, giao thông, đầu tư, thủy sản và hàng không.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ
Đảng ủy Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 319-QĐ/ĐU ngày 30/6/2026 về việc thành lập và ban hành Quy chế tổ chức, hoạt động Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Lào tăng cường hợp tác quản lý vốn ODA, vốn vay ưu đãi
Bộ Tài chính Việt Nam và Lào trao đổi kinh nghiệm quản lý, sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi, hướng tới nâng cao hiệu quả huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế hợp tác tài chính.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ cải thiện mạnh môi trường đầu tư, bứt phá thu hút vốn
Nhờ cải cách hành chính, chuyển đổi số và hỗ trợ doanh nghiệp, môi trường đầu tư Phú Thọ cải thiện rõ nét, thu hút hơn 1,2 tỷ USD FDI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.











