Chấp thuận nghiên cứu đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa

Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 10837/BXD-KHTC ngày 15/7/2026 gửi các cơ quan, đơn vị liên quan về việc đề xuất nghiên cứu Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo văn bản, trên cơ sở đề xuất của Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai và ý kiến của các cơ quan chuyên môn, Bộ Xây dựng chấp thuận để doanh nghiệp lập hồ sơ đề xuất dự án theo quy định của pháp luật theo phương thức PPP. Doanh nghiệp có trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ và nộp trước ngày 31/12/2026. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh được giao tiếp nhận hồ sơ để thực hiện các bước tiếp theo theo quy định.

Bộ Xây dựng cũng nhấn mạnh, việc chấp thuận này chỉ nhằm mục đích cho phép nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, không đồng nghĩa với việc chấp thuận phương thức đầu tư, giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư hoặc cam kết sử dụng kết quả nghiên cứu để triển khai dự án. Trường hợp hồ sơ đề xuất không được chấp thuận hoặc quá thời hạn mà không hoàn thành, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai phải tự chịu toàn bộ chi phí nghiên cứu đã thực hiện.

Trong quá trình lập hồ sơ, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai phải phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị và địa phương liên quan để nghiên cứu đầy đủ các nội dung theo yêu cầu, bảo đảm hồ sơ được đánh giá toàn diện về kỹ thuật, kinh tế, tài chính và khả năng tổ chức thực hiện; đồng thời, hồ sơ phải phù hợp với các quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt, định hướng phát triển của khu vực và tuân thủ các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng.

Bộ Xây dựng giao Vụ Kế hoạch - Tài chính, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các cơ quan liên quan phối hợp, hướng dẫn nhà đầu tư trong quá trình lập hồ sơ và thực hiện các thủ tục đầu tư theo quy định. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh là đơn vị tiếp nhận hồ sơ, chịu trách nhiệm triển khai thủ tục trình, thẩm định và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định chủ trương đầu tư.

Theo đề xuất của nhà đầu tư, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa có tổng chiều dài khoảng 257 km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Gia Lai dài khoảng 56,7 km, qua tỉnh Đăk Lăk khoảng 125,5 km và qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 74,8 km. Điểm đầu tuyến kết nối với Quốc lộ 19 tại khu vực Km1+600; điểm cuối kết nối với tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành tại khu vực xã Nhân Cơ, tỉnh Lâm Đồng.

Dự án được đề xuất đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe nhằm tạo dư địa mở rộng trong tương lai và hạn chế phát sinh chi phí. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng gần 77.000 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP.

Theo phương án đề xuất, nhà đầu tư huy động khoảng 30% tổng vốn, phần còn lại do ngân sách nhà nước tham gia hỗ trợ. Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, dự án dự kiến triển khai trong khoảng 4 năm, gồm từ 6 tháng đến 1 năm hoàn tất các thủ tục đầu tư và khoảng 3 năm thi công, đưa công trình vào khai thác.

Trước đó, vào tháng 5/2026, Bộ Xây dựng đã tổ chức cuộc họp trực tuyến với lãnh đạo các tỉnh Gia Lai, Đăk Lăk và Lâm Đồng để thống nhất đề xuất chủ trương đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa. Qua đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh thống nhất chủ trương đề xuất đưa dự án vào kế hoạch đầu tư theo hình thức PPP trong giai đoạn 2026-2030.

Tuyến cao tốc khi được triển khai và đưa vào hoạt động sẽ trở thành một trong những trục giao thông quan trọng của khu vực Tây Nguyên, kết nối các trung tâm kinh tế Pleiku, Buôn Ma Thuột và Gia Nghĩa, đồng thời liên thông với tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành. Tuyến cao tốc này được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới cao tốc Bắc - Nam phía Tây, tăng cường kết nối liên vùng, giảm chi phí logistics và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội cho toàn khu vực.