BNEWS Chiều 29/4, các đơn vị liên quan phát lệnh thông xe đoạn tuyến dài hơn 37 km, thuộc Dự án thành phần 2 và thành phần 3, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Ngay sau đó, lưu lượng phương tiện di chuyển trên đường Bưng Môn (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai) để vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tăng mạnh; ngành chức năng có mặt để điều tiết, hướng dẫn phương tiện lưu thông, lối vào cao tốc tại đường Bưng Môn không xảy ra ùn tắc.
Tại các nút giao trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, lực lượng chức năng túc trực để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh.
Đoạn tuyến được đưa vào khai thác có điểm đầu tại km 16+00 (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai), điểm cuối tại km 53+700, giao với Quốc lộ 56 và tuyến tránh Bà Rịa (Thành phố Hồ Chí Minh). Trong giai đoạn đầu, do hạ tầng chưa hoàn thiện tuyến đường chỉ cho phép các loại ô tô dưới 9 chỗ lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/giờ, tối thiểu 60 km/giờ; chưa tổ chức thu phí.Tuy nhiên, tại km 18+140, hướng Thành phố Hồ Chí Minh đi Đồng Nai có bố trí một trạm đầu vào nhằm ghi nhận số lượng phương tiện, phục vụ việc tính phí cho cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Về phương án tổ chức giao thông, phương tiện hướng từ Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh di chuyển trên Quốc lộ 51 hoặc từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây sẽ rẽ vào đường Bưng Môn, đi khoảng 1km, sau đó nhập vào đường gom phải để lên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ở chiều ngược lại, phương tiện vào cao tốc tại nút giao Quốc lộ 56 (km 53+700) hoặc nút giao ĐT992 (km 43+800).
Việc đưa vào khai thác hơn 37 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu góp phần giảm áp lực cho Quốc lộ 51 đã quá tải trầm trọng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tạo động lực thúc đẩy logistics, công nghiệp và đô thị hóa. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 54 km, từ Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh; được chia làm 3 dự án thành phần, khởi công tháng 6/2023 với tổng vốn đầu tư khoảng 21.000 tỷ đồng.Đường được thiết kế từ 4 đến 6 làn xe, vận tốc từ 100 km/giờ – 120 km/giờ (tùy từng đoạn). Hiện Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với chiều dài 16 km (thuộc địa phận Đồng Nai) vẫn đang thi công, dự kiến tháng 6/2026 hoàn thành.
- Từ khóa:
- cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
- đồng nai
- cao tốc
Tin liên quan
Đắk Lắk tăng tốc thi công dự án Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột
Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột hiện đã đạt trên 95,5% giá trị hợp đồng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội chứng kiến Lễ ký quy chế phối hợp trong lĩnh vực quốc phòng, an ninh và đối ngoại
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã chứng kiến Lễ ký Quy chế phối hợp công tác giữa Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại của Quốc hội với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và Bộ Ngoại giao.
-
Kinh tế Việt NamKịp thời có các biện pháp hỗ trợ, bảo hộ công dân ảnh hưởng bởi động đất ở Venezuela
Theo thông tin từ Đại sứ quán Việt Nam tại Venezuela cho đến nay, công dân Việt Nam đang sinh sống, học tập, làm việc tại Venezuela an toàn.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Đại sứ Nhà nước Palestine Saadi Salama chào từ biệt
Ngày 25/6, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp Đại sứ Nhà nước Palestine tại Việt Nam Saadi Salama đến chào từ biệt nhân dịp kết thúc nhiệm kỳ công tác tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNgày 29/6 sẽ diễn ra hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm
Hội nghị Công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu tư năm 2026 sẽ diễn ra ngày 29/6 với sự tham dự của khoảng 1.000 - 1.200 đại biểu.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Thường trực chỉ đạo 7 nhóm giải pháp trọng tâm thúc đẩy xuất khẩu
Đến giữa tháng 6 năm 2026, tổng kim ngạch xuất khẩu đạt gần 240 tỷ USD, tăng trên 21% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu cả năm.
-
Kinh tế Việt NamKhai thác năng lực doanh nghiệp nhỏ và vừa: Cơ hội cho tăng trưởng 2 con số
Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới tăng trưởng 2 con số, khu vực doanh nghiệp nhỏ và vừa cần được nhìn nhận như một nguồn lực tăng trưởng cần khai thác mạnh mẽ hơn.
-
Kinh tế Việt NamMở rộng hợp tác công nghiệp, thương mại giữa Cần Thơ và đối tác Trung Quốc
Cần Thơ đang xây dựng lại quy hoạch phát triển cho phù hợp với xu hướng phát triển mới, tập trung vào ngành thương mại, dịch vụ, gia tăng giá trị xuất khẩu các mặt hành thế mạnh,
-
Kinh tế Việt NamPhụ tải điện miền Bắc có thể thiết lập đỉnh mới lên tới 32.000 MW
Nắng nóng gay gắt kéo dài khiến phụ tải điện miền Bắc ngày 25/6 dự báo tăng mạnh, có thể thiết lập đỉnh kỷ lục mới lên tới 32.000 MW.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp nông nghiệp cần chủ động trước rào cản phòng vệ thương mại
Sự gia tăng của các xung đột địa chính trị và xu hướng bảo hộ sản xuất tại nhiều quốc gia khiến nông sản Việt Nam đối mặt với hàng loạt rủi ro từ các biện pháp phòng vệ thương mại.












